가공전력선과 가공통신선은 도로 양쪽에 각각 설치해야 합니다.

다중 루프를 사용하여 동일한 극에 고전압 전력선을 세울 수 있습니다.

중압 및 저압 배전선을 동일한 극에 세울 수 있습니다.

동일전주에 고압배전선과 중·저압 배전선로를 포설할 경우 절연협조 실증을 실시해야 함

중저압 전력선과 통신선을 동일 전주에 포설할 때에는 절연, 차폐 등 안전대책을 강구해야 한다.

가공 금속 파이프라인이 가공 송전선이나 전기 철도 피더와 교차하는 경우 접지 보호 조치를 취해야 합니다.

머리 위 파이프라인 사이, 파이프라인과 건물(구조물) 사이의 최소 수평 및 수직 여유 거리를 충족해야 합니다.

고전압 가공 전력선의 계획된 복도 폭은 규제 요구 사항을 충족합니다.

도로 횡단면에 따라 보도 또는 무동력 차선 아래에 배치됩니다. 제한 시에는 전동 차선 또는 녹지대 아래에 배치됩니다.

도로 아래 파이프라인의 계획된 위치는 상대적으로 고정되어야 합니다. 분기 라인이 적고 매설 깊이가 크며 유지 관리 주기가 짧고 손상 시 건물 기초의 안전에 영향을 미치는 파이프라인은 건물에서 멀리 떨어져 있어야 합니다.

도로 빨간선부터 도로 중앙선까지의 평행 배치 순서 : 전기, 통신, 수도(배수), 가스(가스 배배), 열, 가스(가스 전송), 물 공급(배수), 재활용 물, 하수, 빗물

안뜰에 있는 건물 라인의 바깥쪽 방향의 평행 배치 순서는 파이프라인의 특성과 매설 깊이에 따라 결정되어야 합니다. 전기, 통신, 하수, 빗물, 물 공급, 가스, 열, 그리고 재활용된 물.

도로를 따라 계획된 파이프라인은 도로의 중심선과 평행해야 하며, 파이프라인은 도로의 한 쪽에서 다른 쪽으로 이동되어서는 안 됩니다.

적색선 폭이 40m를 초과하는 도시 간선도로는 양쪽에 물 분배, 가스 분배, 통신, 전기 및 배수 파이프라인을 배치해야 합니다.

부설은 수직 방향으로 겹쳐서는 안 됩니다. 철도 및 고속도로와 교차할 때는 수직으로 배치해야 하며 제한 시에는 60° 이상이어야 합니다.

강 바닥에 설치된 파이프라인은 지질학적 및 고도 요구 사항을 고려해야 하며 하천 규제 및 파이프라인 안전을 방해하지 않아야 합니다.

지표면에서 아래로 통신, 전기, 가스, 열, 물 공급, 재활용수, 빗물, 하수이어야 합니다.

압력 파이프라인은 중력 흐름 파이프라인을 피해야 합니다.

구부리기 쉬운 파이프라인은 구부리기 어려운 파이프라인을 피해야 합니다.

분기 파이프라인은 메인 파이프라인을 피해야 합니다.

작은 직경의 파이프라인은 큰 직경의 파이프라인을 피해야 합니다.

임시 파이프라인은 영구 파이프라인을 피해야 합니다.

지역 엔지니어링 파이프라인

파이프라인 복도

덮는 깊이

수평 간격

수직 틈새

이송방식

부설 방법

곡률 정도

(1) 계획범위 내 각 파이프라인 계획의 합리성을 확인한다.

(2) 각 파이프라인의 평면 분포 위치를 결정합니다.

(3) 도로 단면적 및 파이프라인 배치 위치를 종합적으로 결정합니다.

(4) 도로 교차로와 같은 통제점에서 파이프라인의 통제 높이를 사전에 결정합니다.

(5) 기본 매몰 깊이와 피복 토양 요구 사항을 명확히 합니다.

(6) 각 파이프라인 계획에 대한 수정안을 제안합니다.

도면 계획

(1) 다양한 엔지니어링 시설 및 파이프라인의 분포를 요약하고 합리성을 분석합니다.

(2) 다양한 엔지니어링 파이프라인의 주 파이프 방향과 수평 배치 위치를 종합적으로 결정합니다.

(3) 주요 지점에서 엔지니어링 파이프라인의 구체적인 위치를 결정합니다.

(4) 다양한 전문 엔지니어링 시설 및 파이프라인 계획 수정에 대한 제안을 제시합니다.

계획 도면: