マインドマップギャラリー 智慧網聯汽車中的半導體元件
詳細介紹了智慧汽車中所包含的半導體元件。半導體是一種電導率在絕緣體至導體之間的物質,其電導率容易受控制,可作為訊息處理的元件材料。
2022-02-16 09:27:19 に編集されました智慧網聯汽車中的半導體元件
控制晶片
MCU
MCU(microcontroller unit 微控制器),又稱為單晶片微型計算機(Single Chip Microcomputer)或單晶片,是把 CPU與記憶體、計數器、USB、A/D 轉換、 UART、PLC、DMA 等周邊介面整合在單一晶片上,形成的晶片級控制器,承擔資料處理診斷和運算。一般依 CPU 處理資料位數分為 8、16 和 32 位元等型號 MCU。
運算晶片
CPU
CPU(central processing unit 中央處理器)基於馮諾依曼體系結構,運算與存儲 分離,採用控制流驅動方式,讀取指令並對指令譯碼並執行,適用於處理複雜性強、重複性低的串列任務。
GPU
GPU(graphics processing unit 圖形處理器)又稱顯示核心、視覺處理器、顯示 晶片,是一種主要做影像和圖形相關運算工作的微處理器。
DSP
DSP(digital signal processing 數位訊號處理器)晶片是一類能夠實現數位訊號 處理功能的複雜計算晶片
FPGA
FPGA(Field-Programmable Gate Array可程式邏輯閘陣列),是一種可重構芯 片,電路設計上透過觸發器實現時序邏輯,透過查詢表來實現組合邏輯。
NPU
NPU(neural network processing unit 神經網路處理器),是基於神經網路演算法與加速的新型處理器總稱,通常採用資料驅動並行運算架構設計。
感知晶片
車外視覺
視覺感知主要指影像感測器,將其受光面上的光像,分成許多小單元,將其轉換成 可用的電訊號的一種電子元件;影像感測器有 CMOS 和 CCD 兩種。
車外雷射
光達是指利用雷射進行偵測和測距的一類感測器。光達主要包括雷射發射 部分、掃描系統、雷射接收部分及資訊處理部分,結構較為複雜。
車外毫米波
毫米波雷達是一種工作在毫米微波頻段的雷達探測器,雷達連續發射毫米波波束, 周圍目標障礙物發射訊號回來,根據發射訊號偵測目標是否存在並計算其位置、速 度和角度資訊。
車外超音波
超音波雷達利用壓電效應原理,將電訊號驅動感測頭晶片振動產生機械聲波訊號, 透過空間傳播輻射出去。使用單一的收發器實現超音波測距檢測,內部包含驅動 器,接收器,回波訊號處理,頻率產生器,控制單元,記憶體,通訊接口,供電 等模組。
車外紅外線
紅外線影像感測器可以將偵測到的紅外線輻射轉變為人眼可見的影像訊息,在無光的夜 晚或是灰暗天氣下,也能清楚觀察到遠處的環境,與可見光影像不同,物體的紅 外輻射能量大小直接和物體表面的溫度相關,通常波長為 700~1070nm。
車內視覺
視覺感知主要指影像感測器,將其受光面上的光像,分成許多小單元,將其轉換成 可用的電訊號的一種電子元件。
車內語音
將語音訊號轉換為電訊號的能量轉換器件
車內紅外線
透過發射近紅外光,車內一般採用人眼不可見光波長,以 850nm, 940nm 波長居多
IMU
能計算物體三軸姿態角(或角速率)以及加速度的感測器
指紋
實現指紋自動採集的關鍵元件
溫度
能感受溫度並轉換成可用輸出訊號的感測器
濕度
能感受氣體中水蒸氣含量,並轉換成可用輸出訊號的感測器
記憶體晶片
揮發性記憶體
SRAM
靜態隨機存取記憶體(Static RandomAccess Memory,SRAM)是隨機存取記憶體的一種。所謂的“靜態”,是指這種記憶體只要保持通電,裡面儲存的資料就可以恆常保持。然而,當電力供應停止時,SRAM 儲存的資料還是會消失
DRAM
Dynamic Random Access Memory,即動態隨機存取記憶體。 DRAM 只能將資料保持很短的時間。為了保持數據,DRAM 使用電容存 儲 , 所 以 必 須 隔 一 段 時 間 刷 新(refresh)一次,如果存儲單元沒有被刷新,存儲的信息就會丟失(關機就會丟失數據)
非揮發性記憶體
ROM
指在積體電路生產過程中在"掩模"階段便完成編程的唯讀非揮發性記憶體。一旦 完成程式設計便無法再修改。 MASK ROM 一般用於引導區代碼的存儲,程式在出廠時已經固化
PROM
OTP
泛指一次性可編程的非揮發性記憶體,一般用於儲存少量的程式或數據,程式或數 據燒入後將不可再次更改和清除。
NOR FLASH
一種基於浮柵(floating gate)技術的NOR 結構的,以塊為讀寫單位的電擦除非 易失性記憶體。其特點在於可支援隨機存取以及晶片內執行(XIP, eXecute In Place)。成本高,容量一般較小,一般用於儲存一些初始化記憶體的韌體程式碼
NAND FLASH
一種基於浮柵(floating gate)技術 NOR結構的,以塊為單位的電可擦除非易失性記憶體。其中 NAND FLASH 在應用上可分SLC、EMMC、UFS、SSD 等型晶片:SLC NAND 對 L1-L5 自動駕駛等級均適用,最大容量僅 4GB,容量較小,需要透過系統進行管理。 EMMC/UFS 在 L2-L4 等級的自動駕駛上適用,特點為能有效兼顧性能、成本、數據、安全性、耐用性、價格、容量。 SSD 在 L3-L5 等級上適用。其速度更快、容量更大且頻寬更高,但 SSD 的價格高於其他儲存系統。
EEPROM
EEPROM 一般是指以 byte 為單位讀寫的可電擦除非易失性記憶體。其一般用於少量經常執行讀寫操作的程式碼或資料(一般為KB 等級)。
通訊晶片
短距10~15m
藍牙晶片
藍牙技術始於愛立信公司的 1994方案,它是研究在行動電話和其他配件間進行低功耗、低成本無線通訊連接的方法。發明者希望為設備間的通訊創造一組統一規則 (標準化協定),以解決用戶間互不相容的行動電子設備。 2020 年 1 月 7 日,藍牙技術聯盟推出基於 BLE 的新一代藍牙音訊技術標準—LE audio(BLEA)。
WIFI
定義:Wi-Fi 是無線保真的縮寫,英文全稱為 Wireless Fidelity,在無線區域網路 才對範疇是指“無線相容性認證”,實質上是一種商業認證,同時也是一種無線聯 網技術,與藍牙技術一樣,同屬於在辦公室和家庭中使用的短距離無線技術。
V2X
世界上用於 V2X 通訊的主流技術包括專用短程通訊( dedicated short range communication,DSRC)技術和基於蜂窩移 動 通 信 系 統 的 C-V2X ( cellular vehicle to everything) 技術 (包 括LTE-V2X 和 5G NR-V2X)。
15~100m
局域
隨著動力總成,車身,底盤,安全性和駕駛員資訊娛樂領域中ECU的數量增加,CAN和LIN 系統的通訊協定數量也得到了MOST,Flexray 和乙太網路等附加總線標準的補充,以適應不斷增長的需求跨車輛網路流動的數據。從硬體的角度來看,都是透過使用更強大的 MCU(具有更多的通訊通道和更多的收發器)來創建新的和改進的網關。
>100m
蜂巢
又稱蜂窩行動通訊( Cellular Mobile Communication)是採用蜂巢式無線網路方 式,在終端機和網路設備之間透過無線通道連接起來,進而實現用戶在活動中可相互 通信。其主要特徵是終端的移動性,並具有越區切換和跨本地網自動漫遊功能。
能源晶片
DCDC
一般特別指開關電源,用於直流電壓轉換,常用的 Buck 型、boost 型、buck-boost型。
LDO
Low dropout regulator 低壓差線性穩壓電源,用於直流降壓。
PMU
Power Management Unit,相對於LDO、DCDC 等功能更豐富的電源管理晶片,如帶有看門狗,多種工作模式,多路LDO、DCDC,可透過寄存器配置輸出電壓,整合IO、CAN/LIN 收發器、SPI 等。
BMS
應用於電池管理系統的晶片,包括充電管理模組、電量管理模組、保護器、監視器 和平衡器等。
IGBT
Insulated gate bipolar transistor)絕緣柵雙極型電晶體,是高壓能源變換與傳 輸的核心裝置。兼有 MOSFET 的高輸入阻抗和 GTR(電力電晶體)的低導通壓降兩方面的優點。
安全晶片
獨立安全晶片
以獨立形態存在的,進行密鑰生成、加解密的裝置,內部擁有獨立的處理器和存儲單元,可存儲密鑰和特徵數據,保證交互數據的真實性、保密性和完整性,安全啟 動、安全儲存和安全存取控制等安全功能。
整合式安全晶片
整合於 MCU 或 AP 等處理器單元中的硬體安全部分,包含 HSM、inSE 等形式,可具有獨立的 CPU、memory 等。具備硬體隔離或邏輯隔離邊界,對安全敏感資料的處理和其他資料的處理分開,具有一定的安全防護能力。根據安全需求,能夠在安全邊界內提供安全功能,而對安全部分以外的其他部分通常不具備安全防護能力。