CIUDADES INTELIGENTES

CIUDADES SOSTENIBLES

CIUDADES INCLUYENTES/INCLUSIVAS

CIUDADES FUTURISTAS

Tokio (Japón) La ciudad más poblada del mundo es también una de las más futuristas, sobre todo por sus rascacielos iluminados que evocan las famosas distopías del anime. ¡Diviértete viendo sus miles de máquinas expendedoras, que ofrecen todo tipo de productos! Algunas máquinas expendedoras incluso analizan la forma de tu cara, el clima actual y la hora del día para recomendarte bebidas. Es, sin duda, una de las ciudades más indicadas para los amantes de la tecnología, en especial el conocido barrio de Akihabara, una de las Mecas mundiales de la electrónica y la informática. Por cierto, si quieres saber más sobre destinos tecnológicos te aconsejamos que consultes nuestro artículo sobre las mejores ciudades para el turista geek. Aspern (Austria) A menudo identificamos ciudades futuristas con urbes de rascacielos impersonales. ¿Pero qué tal si te decimos que una de las smart cities 100% se ubica en la bucólica Austria a apenas 15 km de Viena? Aunque todavía se haya en proceso, se estima que en 5 años alcanzará su propósito inicial: ser una ciudad totalmente sostenible, sin coches y con edificios inteligentes. También se prevé que cuente con una intensa red de energías renovables e incluso con un sistema automatizado que calcule las necesidades de energía dependiendo de la metereología. Brasilia (Brasil) Brasilia es una ciudad controvertida. Por un lado, es una de las representantes del funcionalismo urbanístico más acabado, obra del reputado arquitecto Oscar Niemeyer. Por otro lado, hay muchos que cuestionan su belleza. Sea como fuere, Brasilia es, por su diseño, una ciudad planteada bajo un estricto esquema funcional, donde las comunicaciones y los espacios están minuciosamente diseñados para optimizar las diferentes actividades humanas que en ella tienen lugar. Además, está trufada de edificios de rabiosa modernidad, como el Congreso Nacional de Brasil, una construcción que es, a día de hoy, icónica de la arquitectura contemporánea. Brasilia Nusantara (Indonesia) Se trata de una ciudad tan futurista que todavía está en proyecto, aunque conocemos imágenes sobre cómo será. Su creación se debe a la extrema congestión de la capital indonesia, Yakarta. Las autoridades pretenden con ello aliviar la presión humana y ecológica de Yakarta al mismo tiempo que se apuesta por el desarrollo en otras islas del inmenso archipiélago (Yakarta está en Java mientras que Nusantara se encuentra en Borneo). De momento, ya se han trasladado algunas instituciones estatales y la intención es que esta ciudad se transforme en el futuro en la auténtica capital del país. Además, con su proyección se evitará caer en los errores de su predecesora, por lo que está previsto que sea una ciudad totalmente inteligente y sostenible. Nusantara, futura capital indonesia Nueva Capital Administrativa (Egipto) Cerramos la lista con un caso similar al de Nusantara. El proyecto de las autoridades egipcias es descongestionar El Cairo, una de las ciudades más densas del mundo. Especialmente en vista a que el país va a experimentar un notable incremento demográfico en los próximos años. Para ello se ha hecho realidad un proyecto acaricidado desde los años 70: la Nueva Capital Administrativa. Una ciudad que, según se ha proyectado, podría albergar a 5 millones de personas y convertirse en la capital administrativa y financiera del país. De momento, se está construyendo aunque las proyecciones que de ella se hacen, como puedes ver en las fotos, son más que sugestivas. De momento lo que podrás ver son sus primeros grandes edificios: una mezquita y una catedral copta. En una palabra: faraónico.

Dubai (Emiratos Árabes Unidos) Para un viaje futurista, es imposible no empezar por ir a Dubai, la ciudad más poblada de los Emiratos Árabes Unidos, la cual debe su fama a la desmesura de sus construcciones arquitectónicas y turísticas. Una ciudad en perpetua construcción, en la que los proyectos arquitectónicos más hiperbólicos están en permanente florecimento, y siempre son más ambiciosos. En particular, la ciudad ha construido en 2017 el «Museo del Futuro» dedicado a las innovaciones tecnológicas. También hay que tener en cuenta que Dubai será la sede de la Exposición Universal en 2021, lo que constituye la oportunidad ideal para que la ciudad dé a conocer al mundo nuevos proyectos. Singapur Sin duda, la alta tecnología y la arquitectura vanguardista del complejo hotelero de Marina Bays han convertido en el emblema de la ciudad. Pero cerca de este hotel hay un sitio aún más sorprendente: los Jardines de la Bahía. En este jardín futurista, la naturaleza y el genio arquitectónico se han combinado para crear un universo de ciencia-ficción, donde los árboles artificiales gigantes se elevan a 50 m y donde se puede caminar por pasarelas encaramadas en lo alto. Masdar, Abu Dabi (Emiratos Árabes Unidos) Masdar se creó hace 10 años como un proyecto para una nueva ciudad, 100% tecnológica y ecológica. Situado cerca del aeropuerto de Abu Dabi, puede ser una ocasión para disfrutar de una sorprendente escala. La construcción se ha visto frenada por la crisis financiera de 2008, y por el momento la ciudad alberga principalmente a investigadores e ingenieros, pero ya es posible visitarla para conocer de antemano algunas de sus innovaciones. Masdar será así la primera ciudad en equiparse con un sistema de podcar, es decir, pequeños vehículos automatizados y sin conductor, por lo que podrás probar este nuevo medio de transporte para ir del aeropuerto a la ciudad. Seúl (Corea del Sur) Con su arquitectura de alta tecnología, Seúl es el principal destino para echar un vistazo a la ciudad del mañana. Asegúrate de entrar en la «tienda virtual», que puedes encontrar en la estación de metro de Seúl. No hay productos en las estanterías, sólo imágenes cuyos códigos QR deben ser escaneados con el teléfono para luego recibir las compras directamente en su casa. Una verdadera innovación para facilitar la logística y reducir el tiempo de espera en la caja, ¡incluso si ya no puedes elegir tus frutas y verduras!

Barcelona, participativa Uno de los pilares del urbanismo inclusivo es la participación. Que los ciudadanos intervengan en la planificación del lugar en el que realizan su vida. Es la fórmula que permitirá conocer y satisfacer las necesidades de todo el mundo, sin caer en la exclusión. Barcelona es un ejemplo de esto. El objetivo: promover un urbanismo inclusivo para construir una ciudad más equitativa y segura. Para ello, el Ayuntamiento ha editado un Manual de urbanismo de la vida cotidiana, una guía para conseguir esa ciudad que atienda a las necesidades de los colectivos más vulnerables como las mujeres, las personas mayores y la infancia. Así, la ciudadanía interviene en la transformación de la movilidad, el espacio público y los barrios. Viena, feminista ¿Para quién se hacen las ciudades? La arquitecta Izaskun Chinchilla lo tiene claro: “Vivimos en ciudades pensadas por y para hombres, de entre 35 y 55 años, que conducen y van a trabajar en automóvil privado”. Eso, sin embargo, está cambiando al incluir la perspectiva de género en la planificación urbana. Hacer urbes para la mujer ciudadana, trabajadora y cuidadora. El urbanismo feminista, no solo repercute en una mayor inclusión de la mujer, sino que extiende sus beneficios a la ciudadanía en general, especialmente a niños y mayores. Viena es uno de los ejemplos gracias a un proyecto que comenzó hace una década de la mano de la ingeniera Eva Kail. El objetivo era lograr que las calles se convirtieran en lugares para disfrutar y vivir, no solo en zonas de paso. La mejora de la iluminación, de los espacios verdes, de la movilidad o la peatonalización, fueron algunos de los logros que convirtieron a Viena en una de las ciudades con mayor calidad de vida. Pontevedra, la ciudad de los niños Si lo que prima en la ciudad es la productividad ¿qué lugar queda para los niños? Es el planteamiento que el pedagogo Francisco Tonucci hace en “La ciudad de los niños”. Se trata de que los más pequeños vuelvan a tomar las calles. Que recuperen su derecho a jugar, a vivir en un entorno seguro y cómodo en el que puedan desplazarse con seguridad y vivir experiencias por sí mismos. Un ejemplo: Pontevedra. Las peatonalizaciones han eliminado prácticamente la totalidad de los coches del centro. El 70% de los desplazamientos se hacen a pie o en bicicleta. Hay caminos escolares seguros. Los niños vuelven a ocupar su espacio. Curitiba, la ciudad inclusiva Todo lo anterior se puede aunar en una única ciudad: la localidad brasileña de Curitiba. El arquitecto y urbanista Jaime Lerner inició su transformación tras su primera llegada a la alcaldía en los años 70. ¿Cuáles son los logros? Eliminó los vehículos de la principal avenida comercial de la ciudad convirtiéndola en la primera calle peatonal de Brasil. Prescindió del metro para idear un sistema de transporte basado en el bus rápido con paradas tubulares, que después de implementó en todo el país. Lerner habilitó espacios verdes de convivencia. Actualmente, Curitiba cuenta con más de 30 parques y bosques, lo que se traduce en 50 metros cuadrados de área verde por habitante. Y estableció un innovador sistema de gestión de residuos involucrando a los ciudadanos desde niños.

Dubái Dubái es uno de los referentes en cuanto a smart cities. Todo comenzó en 2014, con el objetivo de convertirse en la ciudad más feliz del mundo. Dubái se caracteriza por el liderazgo y la extravagancia pero su continuo avance en la edificación ha permitido crear espacios eficientes y seguros que ofrezcan a sus visitantes experiencias impactantes. El proyecto denominado Smart Dubái tiene como objetivo conseguir ser la ciudad más feliz y smart del mundo, detallando su visión, misión y estrategia para alcanzar este objetivo. Mediante esta estrategia se espera que el 7% de la energía de la ciudad provenga de fuentes de energía limpia para el año 2020, incrementándose a 25% para el 2030 y 75% para el 2050. La principal misión es hacer de Dubái la ciudad más feliz de la tierra, cuya visión impregna de manera significativa el proyecto de ciudad inteligente de este pequeño territorio ya que buscan convertirse en una ciudad inteligente para los dubaitíes, pensando en el bienestar de toda persona que visita o reside en la ciudad. Barcelona Barcelona fue considerada la ciudad más inteligente en 2015. Es sin duda una de las ciudades inteligentes más importantes de Europa y, desde 2012, utiliza tecnologías innovadoras para mejorar la vida cotidiana de sus residentes. La ciudad ha implementado tecnologías de respuesta e intercomunicación a través de varios sistemas, incluyendo el transporte público, la gestión de residuos, el alumbrado público, los sensores de ruido y el estacionamiento. Además es ciudad referente en tecnología y en realizar eventos sobre Smart City. El Ayuntamiento decidió convertir Barcelona una ciudad más inclusiva, productiva, autosuficiente, innovadora y orientada a la comunidad. La estrategia para convertirse en una ciudad inteligente empezó con el proceso de modernización como una forma de reforzar la marca de ciudad inteligente y convertirse en una referencia para todas las demás ciudades que buscan reorientar sus economías. La Smart City Expo y el Congreso Mundial, celebrados por primera vez en 2011, ayudaron a lanzar y promover esta política. San Francisco San Francisco es la ciudad tecnológica espejo del mundo. Es el centro mundial de la innovación y es el mayor ejemplo de ciudad inteligente. En ella residen los gigantes empresariales que lideran la Transformación Digital en todo el mundo, como Google, Apple, Tesla o Facebook. La ciudad de San Francisco busca principalmente la calidad de vida de sus residentes teniendo en cuenta aspectos como los desastres naturales, el transporte urbano, el cuidado del medio ambiente, etc. San Francisco es la ciudad donde nació Sillicon Valley, la cuna de la innovación. Definitivamente, es una ciudad donde hay mucho por aprender. París La Ciudad de la Luz y del Amor tiene un ambicioso programa aprobado para ser Smart City de referencia en el mundo en 2050. El ayuntamiento ha puesto sobre la mesa su preocupación sobre el medio ambiente y tienen como objetivo construir una ciudad verde, ecológica, sostenible y conectada a Internet. Su propuesta estrella son los Edificios y Torres Bioclimáticas, que generan energía positiva (descontaminante) y renovable. El objetivo principal es luchar contra la contaminación y ofrecer a los parisinos un medio ambiente saludable y libre de polución. París cuenta con un proyecto de investigación y desarrollo ambicioso denominado “2050 Paris Smart City”, que tiene como objetivo la integración de los edificios de gran altura y la potencia energética, a fin de reducir hasta un 75% las emisiones de gases de efecto invernadero. Esta estrategia se ajusta al marco del “Plan Climático de París” y busca luchar contra el fenómeno del aumento de la temperatura en las ciudades. De manera que, las torres devuelven la naturaleza a la ciudad e integrar diseños de reglas respetuosas con el medio ambiente que finalmente son reciclables. Buenos aires Buenos Aires, la ciudad porteña, ha recibido el premio a la Ciudad Inteligente de 2021 en el marco de Smart City Expo World Congress. El reconocimiento a la capital argentina se ha anunciado durante la ceremonia de los World Smart City Awards 2021 que se ha celebrado este mediodía en Barcelona. Desde 2012, la capital argentina ha implementado un plan integral de gestión de los residuos sólidos municipales que promueve la reducción, fomenta la recogida selectiva de residuos y ha logrado reducir de forma constante la llegada de residuos a los vertederos locales. El objetivo principal del plan es desarrollar modelos de economía circular para cada corriente de residuos.

La mitad de la humanidad, 3500 millones de personas, vive hoy en día en las ciudades y se prevé que esta cifra aumentará a 5000 millones para el año 2030. El 95% de la expansión de los terrenos urbanos en las próximas décadas tendrá lugar en el mundo en desarrollo. Actualmente, 883 millones de personas viven en barrios marginales y la mayoría se encuentran en Asia oriental y sudoriental. Las ciudades del mundo ocupan solo el 3% de la tierra, pero representan entre el 60% y el 80% del consumo de energía y el 75% de las emisiones de carbono. La rápida urbanización está ejerciendo presión sobre los suministros de agua dulce, las aguas residuales, el entorno de vida y la salud pública. Desde 2016, el 90% de los habitantes de las ciudades respiraba aire que no cumplía las normas de seguridad establecidas por la Organización Mundial de la Salud, lo que provocó un total de 4,2 millones de muertes debido a la contaminación atmosférica. Más de la mitad de la población urbana mundial estuvo expuesta a niveles de contaminación del aire al menos 2,5 veces más altos que el estándar de seguridad.

Con el fin de superar estas barreras, el diseño universal establece la necesidad de proyectar todos los espacios para que cualquier persona, independientemente de sus circunstancias, disfrute de ellos. Si se hace así, no solo se benefician las personas con discapacidad, sino también las personas de mayor edad y aquellas que, por causa de lesión o enfermedad, tienen limitada su movilidad de manera temporal. Cómo diseñar calles incluyentes Los principios del diseño universal establecen que cualquier espacio debe pensarse para que puedan usarlo todas las personas, sin discriminar o estigmatizar. El acceso al espacio público exige que su planeación se adapte a capacidades variadas. Así se crean calles incluyentes, con un reparto equitativo del espacio entre peatones, ciclistas y usuarios del transporte público. El Manual de Calles de SEDATU establece que “el éxito de una calle como proyecto urbano depende de la implementación de criterios de diseño o rediseño que respondan a los principios propuestos y permitan la formulación de estrategias transversales”. Según esta publicación, de acuerdo a las características de quienes la recorren, una vía incluyente contempla, entre otros aspectos, cruces seguros y accesibles, señalamientos adecuados, visibilidad en el espacio, reducción de la velocidad en entornos como escuelas o parques, sistemas de orientación intuitivos, señalización con marcas legibles -vertical y horizontal-, lugares de descanso, superficies antiderrapantes, tiempo suficiente de cruce en intersecciones, banquetas o cruces peatonales con rutas continuas sin escalones, pavimento podotáctil, semáforos audibles e información a través de más dos sentidos.

La dinámica actual de las ciudades requiere aumentar la eficiencia en el uso de los recursos productivos, con el fin de mejorar la calidad de vida de los habitantes, y la implementación de las TIC en los sistemas que componen una ciudad permite mejorar la sostenibilidad y competitividad de la ciudad, la calidad de vida de los ciudadanos. Se denominan Ciudades Inteligentes o Smart Cities aquellas que adoptan soluciones intensivas en TIC. Las ciudades y territorios inteligentes tienen múltiples ventajas porque buscan responder a los desafíos creados por la sociedad moderna. Entre otros: Mejorar la calidad de vida de los habitantes Aumentar la eficiencia de los procesos y la facilidad en el uso de los servicios Crear, recopilar, procesar y transformar la información que genera la ciudad Usar la información para la toma de decisiones Incrementar la eficacia en el uso de los recursos productivos Mejorar la sostenibilidad y competitividad Responder a nuevas necesidades que generan los habitantes Identificar y/o priorizar oportunidades de desarrollo para el sector privado, por medio de información de servicios y aplicaciones, infraestructura y gestión.

El concepto de Smart City implica la creación de nuevos edificios sostenibles que incorporen en su diseño características que los hagan entornos y espacios agradables para los usuarios (tanto al exterior como al interior), económicamente menos costosos, mediante una reducción en sus externalidades, y ambientalmente amigables, gracias a tecnologías que permitan reducir el uso de energía y agua.

La principal propuesta de movilidad es la automatización de vehículos y el fortalecimiento de los sistemas de transporte público. Por otro lado, se propone un sistema de vehículos compartidos que permita a los usuarios realizar viajes colectivos o individuales.

Ecológica y digital, así es la arquitectura del futuro que plantea ciudades inteligentes y sostenibles El cambio climático y sus consecuencias para la vida humana han dejado patente que nuestro actual modelo de desarrollo ha quedado obsoleto. La revolución digital ha supuesto una transformación profunda de nuestro mundo a todos los niveles y las ciudades también forman parte de esta evolución. Las ciudades inteligentes o smart cities ponen a su servicio las tecnologías de la comunicación, en la búsqueda de un desarrollo más sostenible y respetuoso con el medio ambiente. ¿Sabes en qué consisten? ¿Conoces los ejemplos de ciudades inteligentes que son ya una realidad? Ecológica y digital, así es la arquitectura del futuro que plantea ciudades inteligentes y sostenibles El cambio climático y sus consecuencias para la vida humana han dejado patente que nuestro actual modelo de desarrollo ha quedado obsoleto. La revolución digital ha supuesto una transformación profunda de nuestro mundo a todos los niveles y las ciudades también forman parte de esta evolución. Las ciudades inteligentes o smart cities ponen a su servicio las tecnologías de la comunicación, en la búsqueda de un desarrollo más sostenible y respetuoso con el medio ambiente. ¿Sabes en qué consisten? ¿Conoces los ejemplos de ciudades inteligentes que son ya una realidad?

En 1992, la Asamblea General de las Naciones Unidas declaró el 3 de diciembre como Día Internacional de las Personas con Discapacidad para promover sus derechos y bienestar. Con este objetivo, en 2019 la jornada se centra en el empoderamiento de las personas con discapacidad para un desarrollo inclusivo, equitativo y sostenible, tal como se recoge en la Agenda 2030 para el Desarrollo Sostenible y la Nueva Agenda Urbana (NAU). El objetivo es no dejar a nadie atrás. La NAU reconoce así la necesidad de garantizar el acceso al entorno físico de las ciudades en igualdad de condiciones, “en particular a los espacios públicos, el transporte público, la vivienda, la educación y los servicios de salud, la información pública y las comunicaciones”, así como la mejora de la seguridad vial y su integración en la planificación y el diseño de infraestructuras sostenibles de movilidad y transporte. Este último aspecto es clave ya que, al ser consultadas por la actividad que les genera mayor dificultad o que, según el caso, ni siquiera pueden realizar, las personas con discapacidad citan en primer lugar caminar, subir o bajar usando sus piernas (52.7%), ver (39%), aprender, recordar o concentrarse (19.1%), escuchar (18.4%), mover o usar brazos o manos (17.8%), hablar o comunicarse (10.5%).