Nama

Tipe Kapal

IMO Number

Class Number

LOA Kapal

Penataan Umum Mesin

Tipe Propulsi

Daya Mesin Utama

Layout Ruang Mesin

Pelindung Tiap Ruang

Area Operasi

Aktifitas Kapal

Durasi Pelayaran

Kecepatan Dinas Kapal

Sertifikat Kru

Pemilik Kapal

DPA

Menyiapkan penyikapan kondisi darurat dengan tepat dan akurat

Kru memahami emergency plan

Kru mengetahui tugas dan kewajibannya saat emergency plan

Kru mampu mengimplementasikan tugasnya

Sistem Keselamatan Jiwa

Sistem Pemadaman Kebakaran

Sistem Isyarat/Signal dan Radio

Life Boat (6-150 orang)/Life craft (4-25 orang)/ life float/ sekoci penumpang

Bouyant Apparatus (6-30 Orang)

Boat Handling Gear

Signalling Apparatus

Kapten/master/nahkoda

Membuat, merawat, mereview & mengembangkan sistem keselamatan kapal

Mengidentifikasi, mengirimkan, meriview & mengembangkan pelatihan untuk kru mengatasi keadaan darurat

Membuat jadwal, mereview, meningkatkan perawatan rutin kapal

Menyelidiki insiden, kejadian, nonconformity & kelemahan sistem keselamatan kapal dan penanganannya

Memastikan kapal layak berlayar

Memastikan kapal memenuhi persyaratan standar regulasi SOLAS

Hazard

Foreseeable Risk

Risk

Likelihood

Consequence

Risk Treatment, Management, Control

Residual Risk

Tolerable Risk

Risk Register

Risk Prioritization

Almost Certain (70%)

Likely (30%)

Possible (20%)

Unlikely (10%)

Rare (5%)

Catastrophe

Major

Moderate

Minor

Insignificant