Sistem Keselamatan Kapal | Mind Map

Identitas Kapal

Detal Kapal

Nama

Tipe Kapal

IMO Number

Class Number

LOA Kapal

Desain & Layout Umum

Penataan Umum Mesin

Tipe Propulsi

Daya Mesin Utama

Layout Ruang Mesin

Pelindung Tiap Ruang

Ringkasan Operasional

Area Operasi

Aktifitas Kapal

Durasi Pelayaran

Kecepatan Dinas Kapal

Sertifikat Kru

Kontak Detail

Pemilik Kapal

DPA

Persyaratan Kru Kapal

Memiliki Sertifikat Dasar

Memiliki Sertifikat Pelatihan Tambahan Sesuai Jenis Kapal

Prosedur Operasi di Kapal

Briefing Penumpang & Kru (Prinsip Kerja & Praktek)

Verifikasi Prosedur

Pemeriksaan Kapal Pre-Depature

Persiapan Kapal Sandar

Persiapan Kondisi Darurat

Tujuan

Menyiapkan penyikapan kondisi darurat dengan tepat dan akurat

Proses

Kru memahami emergency plan

Kru mengetahui tugas dan kewajibannya saat emergency plan

Kru mampu mengimplementasikan tugasnya

Perlengkapan Keselamatan Kapal

Sistem

Sistem Keselamatan Jiwa

Tujuan

Melindungi dan menolong orang pada kondisi darurat

Fase Pertimbangan

Pre Abandonment

Abandonment

Survival

Detection

Retrieval

Sistem Pemadaman Kebakaran

Sistem Isyarat/Signal dan Radio

Perlengkapan

Life Boat (6-150 orang)/Life craft (4-25 orang)/ life float/ sekoci penumpang

Bouyant Apparatus (6-30 Orang)

Boat Handling Gear

Life Boat Launching

Lifting Gear, dll.

Signalling Apparatus

Red Flare

Signal & Radio, dll.

Dokumentasi

Engine Log Book

Deck Log Book

Verifikasi, Review dan Evaluasi

Jika terdapat kejadian diluar prosedur, kru dan master mencatat sebagai evaluasi dan pedoman di prosedur baru

Penanggungjawab Utama

Pemegang Tanggungjawab

Kapten/master/nahkoda

Kewajiban

Membuat, merawat, mereview & mengembangkan sistem keselamatan kapal

Mengidentifikasi, mengirimkan, meriview & mengembangkan pelatihan untuk kru mengatasi keadaan darurat

Membuat jadwal, mereview, meningkatkan perawatan rutin kapal

Menyelidiki insiden, kejadian, nonconformity & kelemahan sistem keselamatan kapal dan penanganannya

Tanggungjawab

Memastikan kapal layak berlayar

Memastikan kapal memenuhi persyaratan standar regulasi SOLAS

Resiko Operasi Kapal

Mendefinisikan Istilah Kejadian

Hazard

Kejadian yang bisa menimbulkan kecelakaan

Foreseeable Risk

Risiko yang bisa dihindari

Risk

Kemungkinan akibat hazard

Likelihood

Nilai kemungkinan terjadinya risk

Consequence

Dampak terjadinya hazard

Risk Treatment, Management, Control

Hal untuk mengatasi risk

Residual Risk

Jika hazard tidak sepenuhnya diatas

Tolerable Risk

Risiko yang dapat ditolerir

Risk Register

Tabel/catatan semua risiko pada kapal

Risk Prioritization

Pengurutan prioritas risiko yang perlu ditangani

Menetapkan Kategori

Almost Certain (70%)

Likely (30%)

Possible (20%)

Unlikely (10%)

Rare (5%)

Menentukan Konsekuensi

Catastrophe

Banyak korban jiwa, kerugian 100%, operasi dibekukan, kerusakan lingkungan luas

Major

Ada korban jiwa, kerugian 50%, operasi terganggu 70%, kerusakan lingkungan mayor

Moderate

Korban perlu perawatan medis, kerugian 10%, operasi terganggu 40%, kerusakan lingkungan signifikan

Minor

Cukup pertolongan pertama, kerugian <10%, operasi terganggu 5%, kerusakan lingkungan kecil

Insignificant

tidak ada cidera, tidak ada kerugian, tidak ada gangguan operasi, tidak ada kerusakan lingkungan

Membuat Matrik Kategori dan Konsekuensi

Menetapkan Cara Penanganan

Menggabungkan Matrik Risiko Kapal Operasi

Kondisi Operasional

Normal

Emergency