走私英國先進的機器；派經濟間諜偷學技術；英國的技術工人帶技術出境。

美國、法國、比利時和德國等引進珍妮紡紗機，開設機械紡紗廠。

1787年，美國從英國進口首批紡紗機。 1790年，美國自己製造的紡紗機開始運作。斯萊特製造，美國製造業之父。

1801年，美國一家鋸木廠和燃料廠開始使用蒸汽機。

1804年，美國的奧利佛·埃文斯研發成功美國式的蒸汽機。

法國僅在1840至1870年的30年間，蒸汽機的馬力數就增加了近10倍。

普魯士蒸汽機的擁有量從1826年的58台增加到1857年的984台，增加近16倍。

美國，西進運動需交通工具匹配。

1869年，連接東西部海岸的第一條橫貫大陸的鐵路通車。

1880年，美國已有鐵路9萬多公里。到一戰開始時，美國的鐵路總長度超過20萬公里，相當於世界鐵路總長度的1/3。

19世紀50-60年代，法國和德國也完成了鐵路網的建設。

內燃機取代了蒸汽機，開創汽車時代。

1883年，德國威廉海姆·戴姆勒製成四輪載貨汽車。

德國的班茨、英國的巴特勒、義大利的貝爾納、俄國的普奇洛夫和伏洛波夫也發明了內燃機推動的汽車。

19世紀晚期，內燃機被廣泛用作農業機械的發動機，農業機械化迅速推進。 （美國人發明的聯合收割機）

1903年，美國的萊特兄弟製造和駕駛世界上第一架動力飛機。

1803年，美國人羅伯特·富爾敦發明汽船。

1861年至1865年，法國皮·馬丁和德國威廉·西門子發明了平爐煉鋼法。

1857年，英國貝塞麥發明了酸性轉爐煉鋼法。

1878年，英國湯瑪斯又發明鹼性轉爐煉鋼法。

規模化煉鋼

世界鋼產量從1870至1879年平均年產172萬噸，增加到1910至1914年的6,503萬噸，40年間成長約37倍。

1882年，德國西門子發明直流發電機，電動機應運而生。

1882年，美國愛迪生建立了第一座火力發電廠，電力開始廣泛用於工業生產和日常生活。

19世紀下半葉，人工合成染料、人造絲、塑膠、化學肥料、藥品及基本化學原料。

1792年，惠特尼發明軋棉機，實現了棉花脫籽工序的機械化。

1832年至1834年間，華特‧亨特研發成功世界最早的縫紉機。 1845年建立最早縫紉機製造廠，開始大量生產。

美國也發明了製鞋機，使製鞋業逐步實現了機械化。

1838年，莫爾斯發明電磁式電報機，並發明了著名的莫爾斯電碼。

1875年，亞歷山大·貝爾研發磁石電話機。

1895年，義大利人馬科尼發明無線電報裝置。

泰勒發明的管理方法，對每道工序所需的勞動時間進行了精確的計算，目的在於最大限度地提高工人的勞動生產力。