1. Neve ou gelo se acumulam nos degraus das escadas rolantes e esteiras rolantes externas, causando lesões como quedas e escorregões;

2. O elevador vertical externo está bloqueado devido à neve e ao gelo, fazendo com que as pessoas fiquem presas;

3. A estrutura interna do elevador fará com que os freios não funcionem corretamente, a viscosidade do óleo lubrificante aumente, os fios ou linhas de transmissão se quebrem devido ao frio e as peças mecânicas se deformem devido à baixa temperatura, causando emperramento.

1. Para elevadores usados ​​ao ar livre, o uso deve ser interrompido em caso de neve forte e clima frio;

2. Verifique a eficácia do dispositivo de alarme de emergência do elevador e, caso uma pessoa seja encontrada presa no elevador, o resgate científico deverá ser realizado imediatamente;

3. Para elevadores fora de uso, devem ser tomadas medidas rigorosas para impedir a entrada de pessoas;

4. Reforçar a inspeção e manutenção de freios, sistemas de lubrificação e sistemas de controle para garantir sua operação segura e confiável;

5. Verifique o desempenho do dispositivo de aquecimento configurado no elevador.

6. Se a temperatura da sala do computador estiver muito baixa, um dispositivo de aquecimento deverá ser adicionado.

1. Reforçar as inspeções diárias, verificar a fiabilidade das medidas de prevenção da entrada de pessoas e evitar acidentes causados ​​pela entrada acidental de pessoas em áreas perigosas;

2. Evitar que elevadores de risco sejam forçados a utilizar;

3. Tomar as medidas necessárias para limpar o gelo e a neve para evitar que as pessoas caiam, escorreguem e bloqueiem a operação do elevador;

4. Realize uma inspeção abrangente no elevador e confirme se ele está qualificado antes de poder ser colocado em uso.

1. O congelamento das rodas e das rodas do freio causa deslizamento das rodas e redução do desempenho dos freios;

2. Para fábricas simples que são propensas ao acúmulo de neve, é fácil que o colapso do prédio da fábrica simples cause acidentes secundários nas máquinas de elevação;

3. Chuva, neve e gelo causam danos frágeis à estrutura de aço do guindaste, e os trilhos sofrem fragilidade ou desconexão em baixa temperatura, causando acidentes;

4. A baixa temperatura aumenta a viscosidade do lubrificante, reduz o efeito de lubrificação e agrava o desgaste do equipamento;

5. A baixa temperatura tornará o cabo do guindaste menos flexível, facilitando o salto da polia ou o desalinhamento no tambor, apertando o cabo ou agravando o desgaste do cabo;

6. A baixa temperatura aumenta muito a taxa de falhas dos conversores de frequência dos guindastes e outros componentes elétricos, afetando a segurança dos guindastes;

7. A camada de gelo e a neve se acumulam nos tirantes, cabos de aço e estruturas de treliça dos guindastes de lança, formando cargas de gelo e neve e aumentando a área de barlavento do guindaste.

8. A baixa temperatura pode facilmente causar rigidez nos membros do operador, levando à operação incorreta.

1. O guindaste está equipado com equipamentos de remoção de gelo e neve, como pás de neve e materiais antiderrapantes, como areia amarela;

2. Prédios de fábricas simples que são propensos ao acúmulo de neve devem ser reforçados antes da chegada do gelo e da neve;

3. Verifique frequentemente a pista do guindaste;

4. Quando chega o tempo de baixa temperatura, o óleo lubrificante deve ser substituído por outro que atenda aos requisitos de uso;

5. Ao usar um guindaste em climas de baixa temperatura, preste atenção ao estado do cabo de aço do guindaste para evitar que ele salte e enrole no tambor;

6. Ao utilizar um guindaste em climas de baixa temperatura, a sala elétrica do guindaste deve ser mantida aquecida. Se for utilizado controle de conversão de frequência, o ar condicionado deve ser instalado na sala elétrica;

7. Em climas de baixa temperatura, gelo e neve, o uso de máquinas de elevação para operações de elevação deve ser evitado tanto quanto possível. Caso seja necessário, deve ser utilizado com carga reduzida após aprovação do departamento de gerenciamento de equipamentos do. unidade.

8. Instale instalações de aquecimento na cabine.

9. Reforçar a inspeção dos dispositivos à prova de vento e antiderrapantes das máquinas de elevação ao ar livre para garantir a sua eficácia é proibida em caso de ventos fortes acima do nível 6.

1. Reparar equipamentos elétricos danificados;

2. Quando a estrutura de aço da grua for reparada ou substituída e não houver valor de reparação ou o custo de reparação exceder o valor esperado, toda a máquina deverá ser sucateada;

3. Substitua o cabo de aço por um mais flexível;

4. Antes de usar o guindaste em climas gelados, a neve nos trilhos e na fuselagem deve ser limpa primeiro, e o gelo preso nos trilhos, nas rodas do freio e no guindaste deve ser removido. testado para confirmar que é seguro antes do uso.

5. Em tempo de vento, se o maquinário de elevação estiver fora de serviço, o gancho deve ser elevado para uma posição próxima ao limite superior, o carrinho deve ser conduzido até o final do curso e o carrinho deve ser travado com uma proteção à prova de vento e dispositivo antiderrapante.

1. A força de travagem diminui, o veículo tem força de travagem insuficiente durante a condução, o veículo escorrega em estradas geladas ou o veículo derrapa ou capota ao virar demasiado rápido;

2. A água de resfriamento congela, causando a ruptura do tanque de água ou o veículo não pode ser ligado devido ao congelamento da tubulação de combustível.

3. A baixa temperatura pode facilmente enrijecer os membros do operador, o que pode levar a uma operação incorreta.

1. Utilize combustível e óleo de motor das marcas correspondentes e pré-aqueça o veículo antes de dar partida;

2. Drene a água de resfriamento após o trabalho todos os dias e use anticongelante corretamente;

3. Reforçar as inspeções de pneus e freios, controlar rigorosamente a velocidade de condução e instalar dispositivos antiderrapantes nos pneus quando necessário;

4. Tente não dirigir em estradas geladas e tente não desviar ou frear repentinamente ao dirigir em estradas com neve;

5. Tente não passar a noite ao ar livre.

6. Equipar os operadores com roupas de trabalho leves e à prova de frio, com bom desempenho de isolamento térmico, e organizar o tempo de trabalho e descanso de maneira razoável para evitar queimaduras, operação incorreta, etc., causadas por trabalho em ambiente externo de baixa temperatura de longo prazo.

1. Antes de trabalhar no veículo, verifique a força de frenagem e limpe o gelo e a neve da estrada;

2. Quando o veículo não pode ser ligado, você pode primeiro descongelar o circuito de óleo e depois ligar a ignição;

3. Identificar as causas dos problemas e tomar as medidas correspondentes para evitar a recorrência de problemas semelhantes.

1. A traqueia encolhe, causando ruptura da traqueia;

2. Temperatura do óleo muito baixa causa alarme de falha;

3. É difícil iniciar o sistema hidráulico, a temperatura de cada rolamento do eixo da roda está muito baixa, ocorre um alarme de falha e a velocidade de funcionamento é lenta;

4. O equipamento não pode ser ligado se os pneus escorregarem;

5. As tubulações de água em sistemas pneumáticos ou tanques de água de equipamentos são propensas a congelar e estourar;

6. A frenagem, o acionamento por fricção e os trens de engrenagens rotativas falham.

1. Verifique as condições ao longo dos cabos de controle, conexões dos equipamentos e dispositivos pneumáticos e hidráulicos;

2. Substitua os tubos de ar envelhecidos e congelados com antecedência, drene a água e o gás do compressor de ar, drene os tubos de água do tanque de água e encha-os com água durante a operação;

3. Use o aquecedor para aquecer, aquecer naturalmente e, em seguida, ligue a máquina após o aquecimento;

4. Remova a neve e o gelo antes de ligar a máquina;

5. Remova o gelo e a neve para garantir que os dispositivos de frenagem e condução funcionem normalmente;

6. Pare a operação quando ocorrer congelamento intenso.

7. Instalações de diversão ao ar livre de grande escala com altura ou altura de operação acima de 20 m devem parar de funcionar quando a velocidade do vento for superior a 15 m/s.

1. Pare a máquina e substitua a traqueia, e reforce as operações de inspeção e monitoramento;

2. Pare e aqueça;

3. Pare a máquina para remover neve e congelamento e realize mais testes;

4. Substituir canos de água e tanques de água quebrados;

5. Realize uma inspeção abrangente e concentre-se no monitoramento dos equipamentos afetados pela chuva, neve e congelamento.

1. O cabo de aço congela e o revestimento da roda escorrega;

2. A má vedação do acumulador do dispositivo de fixação do cabo em climas gelados faz com que a força de fixação do cabo da caixa suspensa diminua;

3. Equipamentos e linhas entram facilmente em curto-circuito;

4. A neve das árvores pressiona os cabos de controle instalados na mata;

5. A formação de gelo intenso pode danificar o revestimento da roda e causar o desprendimento do cabo;

6. Forma-se gelo dentro do cilindro do suporte.

7. O tempo ventoso pode facilmente causar acidentes com desprendimento da corda.

1. No inverno, verifique o estado de vedação do acumulador de cabos para evitar a entrada de água;

2. Verifique as condições de conexão ao longo do cabo de controle e equipamento;

3. Faça furos de drenagem no cilindro do suporte;

4. Instale sinais de alerta antiderrapantes, remova o gelo e limpe a neve;

5. Se as condições permitirem, mova a cabine para dentro;

6. Pare a operação.

1. Opere a máquina primeiro em baixa velocidade para eliminar a neve e o gelo no cabo de aço e na polia do cabo de suporte. Se ocorrer algum problema, pare a máquina imediatamente;

2. Limpe a neve e o gelo dentro do teleférico;

3. Verifique o equipamento depois que a neve e o gelo forem removidos e, em seguida, execute um teste de marcha lenta em baixa velocidade depois que estiver normal;

4. Substitua cabos envelhecidos e danificados.