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Práctica de Comercio Internacional
Un resumen de las prácticas comerciales internacionales, incluida la terminología y la clasificación de riesgos, etc., con una introducción detallada y una descripción completa. ¡Espero que sea útil para los socios interesados!
Editado a las 2024-03-08 00:23:31,
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Técnicas de Investigación existentes en el ámbito de la gestión de la Comunicación y el Marketing
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Práctica de Comercio Internacional
regulaciones de comercio internacional
Proceso básico
Comercio de exportación
Etapa de preparación previa a la transacción
Seleccionar personal para participar en las negociaciones, seleccionar mercados objetivo, seleccionar socios para transacciones, formular planes comerciales de productos básicos de exportación y completar el registro extranjero de marcas comerciales de productos básicos de exportación, etc.
Etapa de negociación de transacciones y firma de contratos.
consulta
La calidad, cantidad, embalaje, precio, transporte, seguro, pago, inspección de productos, disputas, reclamaciones, arbitraje de fuerza mayor y otras condiciones de transacción de los bienes comprados y vendidos.
comercio
Invitar ofertas, ofertas, contraofertas, aceptar y firmar contratos.
Etapa de ejecución del contrato de exportación
Preparar mercancías, solicitar correcciones, revisar y modificar certificados, fletar barcos, reservar espacios y seguros, preparar documentos y liquidar divisas, verificar el cobro de divisas y la devolución de impuestos de exportación.
comercio de importación
Etapa de trabajo preparatorio antes del comercio de importación.
Preparar planes de importación, organizar razonablemente la cantidad y el tiempo de los bienes y los mercados de compra, seleccionar mercados objetivo y objetos de transacción, controlar estrictamente los precios de las transacciones, formular planes comerciales de productos básicos de importación y seleccionar de manera flexible las condiciones de transacción y los métodos comerciales, etc.
Etapa de negociación de transacciones y firma de contratos de importación.
No haga demasiadas consultas a la misma región para evitar que los empresarios extranjeros aprovechen la oportunidad para subir los precios y comparar cuidadosamente las cotizaciones de diferentes países o regiones.
La etapa de ejecución del contrato de importación.
Emitir cartas de crédito, fletar barcos y reservar espacios, recibir mercancías, gestionar seguros de transporte, revisar documentos y pagar, declarar en aduana y recoger mercancías, inspeccionar y entregar mercancías y gestionar reclamaciones comerciales, etc.
Descripción general del contrato de compraventa de comercio internacional
significado
Un contrato para la venta de bienes celebrado entre partes cuyos lugares de negocios se encuentran en diferentes países.
Características
internacional
El tema son los bienes.
La naturaleza está comprando y vendiendo.
Principios que deben seguirse al celebrar contratos internacionales de mercancías
principio de igualdad
principio voluntario
El principio de equidad
Principio de buena fe
Los principios de legalidad y respeto a la ética social.
forma
Escribiendo
Principales formas de contrato
forma oral
Sencillo y fácil, pero difícil de distinguir responsabilidades.
otras formas
contenido
Nombre y dirección de las partes, materia, cantidad, calidad, precio o remuneración, plazo, lugar y forma de ejecución, responsabilidad por incumplimiento del contrato y forma de resolución de conflictos.
Leyes y regulaciones aplicables al comercio internacional
tratado internacional
Significado y función
Término general para diversos acuerdos, como convenciones, acuerdos y protocolos celebrados por dos o más estados soberanos para determinar sus relaciones, derechos y obligaciones políticas, económicas, comerciales, culturales y militares.
Principales tratados internacionales en negocios internacionales
Convención de las Naciones Unidas sobre Contratos de Compraventa Internacional de Mercaderías
ley doméstica
Una ley promulgada o reconocida por un país y efectiva dentro de la jurisdicción soberana de ese país.
prácticas comerciales internacionales
Algunas normas de comportamiento y prácticas consuetudinarias se formaron a través de la práctica repetida en el comercio internacional e interpretadas y codificadas por organizaciones internacionales.
efecto
Propicio para una negociación fluida y la celebración de contratos de venta.
Ayuda a resolver disputas y disputas en la ejecución de contratos.
Favorece la interconexión de diversos vínculos en el comercio internacional, lo que también favorece la promoción del desarrollo normal y ordenado del comercio internacional y garantiza su desarrollo continuo.
Prácticas comerciales internacionales comúnmente utilizadas
Incoterms
Aspectos de recepción y pago del comercio internacional.
Transporte y seguro
Arbitraje internacional
Garantía internacional
Incoterms
Descripción general de los términos comerciales
efecto
Composición de los precios de las materias primas
La división de riesgos, responsabilidades y gastos relacionados con las mercancías durante el proceso de riesgo.
Determinar el punto de entrega
Determinar los puntos de transferencia de riesgo.
Responsabilidades para determinar los puntos de división de tarifas y manejar los procedimientos relevantes.
Determinar los componentes del precio de un producto.
Práctica internacional
"Reglas de Varsovia-Oxford de 1932"
"Revisión de 1990 de la Definición de Comercio Exterior de los Estados Unidos"
"Explicación de los términos generales del comercio internacional"
La práctica internacional no es ley.
La relación a que se refiere el contrato es obligatoria.
Transporte marítimo y por vías navegables interiores
FAS
Gratis Junto al barco (puerto de embarque convenido) FOS en el puerto de embarque (puerto de embarque especificado)
lugares comerciales
Junto al barco
Ubicación de transferencia de riesgo
Junto al barco
Ubicación de la división de tarifas
Junto al barco
Trámites de despacho de aduanas de importación y exportación.
vendedor de exportación comprador de importación
Método de transporte
transporte de agua
obligaciones del vendedor
Entregar la mercancía en el lugar designado por el comprador en el puerto de embarque designado dentro del plazo especificado.
Responsable del despacho de aduanas y tarifas de exportación.
Asumir los riesgos y gastos desde el momento en que la mercancía sea entregada al buque del comprador en el lugar designado.
Obligaciones del comprador
Recibir bienes y pagar por bienes.
Riesgos posteriores a la entrega
Despacho aduanero de importación
Presta atención al problema
El costado del barco se refiere al alcance alcanzable por la grúa de carga del equipo de carga y descarga.
Entrega en barcaza
Los riesgos y costos se pueden transferir por adelantado después de que se especifican los bienes.
ENGAÑAR
Gratis a bordo (inserte la parte nombrada del envío) F.A.V. en el puerto de embarque (insertar puerto de embarque designado)
lugares comerciales
A bordo del barco en el puerto de embarque
Ubicación de transferencia de riesgo
El vendedor entrega la mercancía a bordo del barco en el puerto de embarque.
Ubicación de la división de tarifas
La entrega está limitada por el puerto de embarque a bordo.
Trámites de despacho de aduanas de importación y exportación.
vendedor de exportación comprador de importación
Método de transporte
transporte de agua
obligaciones del vendedor
Entregar los bienes estipulados en el contrato al barco designado por el comprador en el momento y puerto de envío especificados en el contrato, y notificar al comprador de manera oportuna.
Asumir todos los costos y riesgos antes de entregar la mercancía al barco en el puerto de embarque.
Obtenga una licencia de exportación u otros documentos oficiales de aprobación y realice todos los trámites aduaneros para exportar mercancías bajo su propia responsabilidad y riesgo.
Enviar información electrónica sobre documentos de envío o EDI
obligaciones del vendedor
Recibir los bienes presentados por el vendedor en el momento y lugar especificados en el contrato y pagar de acuerdo con el contrato.
Responsable de alquilar barcos y reservar espacio, pagar los gastos de flete pertinentes y notificar de inmediato al vendedor el nombre del barco, el lugar de carga y el tiempo de entrega requerido.
Obtener una licencia de importación u otro documento oficial de aprobación por su cuenta y riesgo, y realizar todos los trámites aduaneros para la importación de mercancías.
Asumir todos los costos y riesgos después de que las mercancías se carguen en el barco.
Precauciones
A veces, el comprador designa al vendedor como agente para el fletamento y la reserva de espacio, y los riesgos y gastos siguen siendo asumidos por el comprador.
entrega simbólica
Prevenir el fraude conjunto cuando el comprador designa un transportista
El contrato estipula las consecuencias de que la carga no llegue a tiempo.
CFR
Costo y flete (puerto de destino convenido) Costo y flete (puerto de destino convenido)
lugares comerciales
A bordo del barco en el puerto de embarque
Ubicación de transferencia de riesgo
El vendedor entrega la mercancía a bordo del barco en el puerto de embarque.
Ubicación de la división de tarifas
Cargos portuarios frontales a bordo Flete marítimo
Trámites de despacho de aduanas de importación y exportación.
vendedor de exportación comprador de importación
Método de transporte
transporte de agua
obligaciones del vendedor
Cargar el barco dentro del plazo del contrato y notificar al comprador ser responsable de fletar el barco, reservar el espacio y pagar el flete normal hasta el puerto de destino.
Otros son iguales que FOB.
Eso
FOB es el mismo.
Obligaciones del Comprador.
pago
Asumir el riesgo y el costo después de que las mercancías se carguen en el barco.
De segunda categoría
Pasar por los trámites de importación.
Recibir mercancías y documentos relacionados.
Precauciones
Reserva de charter
Consejo de envío
CIF
Costo Seguro y Flete (puerto de destino designado) Costo Seguro y Flete (insertar puerto de destino designado)
lugares comerciales
A bordo del barco en el puerto de embarque
Ubicación de transferencia de riesgo
El vendedor entrega la mercancía a bordo del barco en el puerto de embarque.
Ubicación de la división de tarifas
Vendedor: C F I
Trámites de despacho de aduanas de importación y exportación.
vendedor de exportación comprador de importación
Método de transporte
transporte de agua
obligaciones del vendedor
Durante el período del contrato, la mercancía se carga en el barco y se notifica al comprador.
Trámites de declaración aduanera de exportación y otros documentos.
Responsable de fletar barcos, reservar espacios y pagar el flete normal hasta el puerto de destino.
Solicite un seguro marítimo, maneje negocios de seguros y pague primas.
Responsable de todos los costos y riesgos antes de que la mercancía sea cargada en el barco.
Proporcionar documentos relevantes.
Obligaciones del comprador
pago
Asumir los riesgos una vez cargadas las mercancías a bordo del barco.
Realizar trámites de importación y recibir mercancías.
Precauciones
Responsabilidad de alquilar un barco y reservar un espacio: El comprador sólo es responsable de alquilar un barco y reservar un espacio en condiciones normales y elegir una ruta habitual.
Cuando es necesario cambiar el puerto de envío y el puerto de destino (especialmente el puerto de destino), ambas partes deben negociar.
entrega simbólica
El vendedor gestiona el seguro en nombre del comprador y los riesgos a lo largo del camino siguen asumiendo el comprador.
cualquier medio de transporte
EXW
Ex Works (lugar convenido) Intercambio de fábrica (ubicación especificada)
lugares comerciales
Entregado al transportista o persona designada en el lugar designado
Ubicación de transferencia de riesgo
Después de que la mercancía sea entregada al transportista.
Ubicación de la división de tarifas
Entrega al transportista.
Trámites de despacho de aduanas de importación y exportación.
comprador
cualquier transporte
obligaciones del vendedor
Especificar el momento y el lugar, entregar la mercancía al comprador y transferir riesgos y costos.
Proporcionar facturas comerciales, etc.
Notificar al comprador la hora y lugar de entrega.
Obligaciones del comprador
Asumir todos los riesgos y gastos después de recibir la mercancía en el lugar del vendedor.
Maneje usted mismo los procedimientos relacionados con la exportación
Transportar mercancías desde el lugar de entrega hasta el destino.
Notificar al vendedor la hora de recoger la mercancía.
Precauciones
El vendedor asume un riesgo, responsabilidad y gastos mínimos.
El vendedor no es responsable de cargar la mercancía en el medio de transporte preparado por el comprador, ni es responsable del despacho aduanero de exportación.
El vendedor solo necesita proporcionar un embalaje normal y, por lo general, no está obligado a proporcionar un embalaje de exportación.
FCA
Transportista gratuito (lugar convenido)
lugares comerciales
Entregar al transportista o persona designada en el lugar designado.
Ubicación de transferencia de riesgo
Después de que la mercancía sea entregada al transportista.
Ubicación de la división de tarifas
Transportista de entrega
Trámites de despacho de aduanas de importación y exportación.
vendedor de exportación comprador de importación
cualquier transporte
obligaciones del vendedor
Colocar las mercancías estipuladas en el contrato bajo el control del transportista designado por el comprador en el momento y lugar especificados en el contrato, y notificar al comprador oportunamente.
Asumir todos los costos y riesgos antes de que la mercancía sea entregada al control del transportista.
Obtenga una licencia de exportación u otro documento de aprobación oficial y complete todos los trámites aduaneros necesarios para la exportación de mercancías bajo su propia responsabilidad y riesgo.
Aportar factura comercial o mensaje electrónico equivalente y aportar el comprobante de entrega habitual para el pago.
Obligaciones del comprador
Firmar un contrato para transportar mercancías desde el lugar designado, pagar el flete correspondiente y notificar de inmediato al vendedor el nombre del transportista y la información relevante.
Recibir la mercancía y pagar el precio según lo establecido en el contrato.
Asumir todos los costos y riesgos incurridos después de recibir la mercancía.
Obtenga una licencia de importación u otra documentación oficial y complete los trámites aduaneros necesarios para la importación de mercancías bajo su propia cuenta y riesgo.
Precauciones
Lugar de entrega: Los tubos se cargan y transportan, y no se descargan.
CPT
Transportista gratuito (lugar convenido)
lugares comerciales
Entregado al transportista o persona designada en el lugar designado
Ubicación de transferencia de riesgo
Después de que la mercancía sea entregada al transportista.
Ubicación de la división de tarifas
Flete antes de la entrega al transportista
Trámites de despacho de aduanas de importación y exportación.
vendedor de exportación comprador de importación
Método de transporte
cualquier método
obligaciones del vendedor
Entregar las mercancías estipuladas en el contrato al transportista designado en el momento y lugar especificados en el contrato, y notificar oportunamente al comprador.
Proporcionar documentos relevantes, como facturas comerciales.
Celebrar un contrato de transporte al destino designado y asumir los gastos de flete normales para transportar las mercancías al destino designado.
Usted es responsable de todos los costos (más el flete) y los riesgos antes de que la mercancía sea entregada al transportista en el lugar designado.
Gestionar la declaración aduanera de exportación y otros trámites y asumir los costes.
Obligaciones del comprador
Pague al recibir, acepte documentos de mercancías, pague el precio y reciba la mercancía en destino.
Asumir todos los costos (excepto el flete F) y riesgos después de que la mercancía sea entregada al transportista.
Gestionar los trámites de declaración aduanera de importación y asumir los costos.
Precauciones
Proporcione de inmediato avisos de envío al comprador para que pueda obtener un seguro.
PIC
Transporte y seguro pagados hasta (lugar de destino convenido) Transporte y seguro pagados hasta (lugar de destino convenido)
lugares comerciales
Entregado al transportista o persona designada en el lugar designado
Ubicación de transferencia de riesgo
Después de que la mercancía sea entregada al transportista.
Ubicación de la división de tarifas
Vendedor: FCI F I
Trámites de despacho de aduanas de importación y exportación.
vendedor de exportación comprador de importación
Método de transporte
cualquier método
obligaciones del vendedor
Contratar un seguro de transporte de carga y pagar primas.
Otros son iguales que CPT.
Obligaciones del comprador
Manejar la declaración aduanera de importación y otros trámites.
Aceptar documentos de carga, pagar mercancías y recibir mercancías en destino.
Asumir todos los costos (excepto flete y seguro) y riesgos después de que las mercancías se entreguen al primer transportista.
Precauciones
El vendedor solicita un seguro en nombre del comprador y el riesgo durante el proceso sigue asumiendo el comprador.
Seguro de responsabilidad: Para beneficio del comprador, el contrato no estipula el tipo de seguro si no hay disposición expresa en contrario: el vendedor sólo necesita contratar la protección mínima de las Cláusulas Instituto A (Institute Clauses A) o similares. cláusulas de seguro.
Asegurado por el vendedor, el asegurado nombrado en la póliza es el vendedor: la póliza se cederá al comprador.
DAT/DPU(2020)
Entregado en Terminal (terminal designado en puerto o lugar de destino) Entrega en terminal de transporte (terminal designado en puerto o lugar de destino)
lugares comerciales
Puerto de destino o terminal de destino.
Ubicación de transferencia de riesgo
Después de la entrega en el puerto o terminal de destino
Ubicación de la división de tarifas
Puerto de destino o terminal de destino.
Trámites de despacho de aduanas de importación y exportación.
vendedor de exportación comprador de importación
Método de transporte
cualquier método
Entregado en el lugar descargado (lugar de destino convenido) Entregado después de la descarga en destino (lugar de destino convenido)
obligaciones del vendedor
Envíe la mercancía a la terminal de envío designada y pague el flete.
Complete la declaración de exportación y otros procedimientos y pague las tarifas de manejo.
La mercancía es transportada a la terminal de transporte designada y descargada, asumiendo todos los riesgos y gastos previos a la descarga.
Envíe los documentos pertinentes y notifique al comprador para recibir la mercancía.
Obligaciones del comprador
Recibir los bienes y pagarlos, y asumir todos los riesgos y gastos derivados de la recepción de los bienes.
Manejar la declaración aduanera de importación y otros trámites.
Asistencia brindada a vendedores en el país importador.
Precauciones
Contrato de llegada, entrega real.
SALTO
Entregado en el lugar (lugar de destino convenido) Entrega en destino (lugar de destino convenido)
lugares comerciales
destino
Ubicación de transferencia de riesgo
Después de la entrega en destino
Ubicación de la división de tarifas
destino
Trámites de despacho de aduanas de importación y exportación.
vendedor de exportación comprador de importación
Método de transporte
cualquier método
obligaciones del vendedor
Enviar la mercancía al destino designado y hacerse cargo del flete.
Gestionar declaración de exportación y otros trámites.
La mercancía se envía al destino designado. Asumir todos los riesgos y gastos antes de la entrega.
Notificar al comprador para recibir mercancías.
Obligaciones del comprador
Reciba y pague en ubicaciones designadas
Manejar la declaración aduanera de importación y otros trámites.
Precauciones
no entregado
DDP
Entregado con derechos pagados (lugar de destino convenido)
lugares comerciales
destino
Ubicación de transferencia de riesgo
Después de la entrega en destino
Ubicación de la división de tarifas
Después de la entrega en destino
Trámites de despacho de aduanas de importación y exportación.
vendedor
Método de transporte
cualquier método
obligaciones del vendedor
Enviar la mercancía al destino designado y entregarla al comprador en el momento y lugar especificados en el contrato.
Asumir todos los costos y riesgos antes de transportar la mercancía al destino en el país importador.
Gestionar todos los trámites aduaneros de exportación e importación y asumir los costes pertinentes.
Proporcionar una factura comercial o mensaje electrónico equivalente y proporcionar, previo pago, el comprobante de entrega habitual.
Obligaciones del comprador
Aceptar los documentos pertinentes proporcionados por el vendedor, recibir la mercancía en este lugar designado y pagar el precio.
Asumir todos los costos (incluidos los costos de descarga) y riesgos incurridos después de recibir la mercancía.
Proporcionar al vendedor toda la asistencia para obtener licencias de importación y otros documentos oficiales.
Precauciones
Sin descarga
Principios para elegir términos comerciales
factores económicos
Los compradores y vendedores tienen preferencias a la hora de elegir la terminología.
factores de transporte
Elección del método de transporte.
Tamaño del volumen y disposiciones de transporte.
Cambios en los fletes y recargos relacionados
Selección de ruta de transporte.
entorno comercial
restricciones geográficas
Dificultad de los trámites aduaneros de importación y exportación.
controles de cambio
Intervención gubernamental
prácticas comerciales
Objeto en las ventas internacionales de bienes.
Nombre del producto
significado
El nombre del producto refleja en cierta medida los atributos naturales, los usos y las principales características de rendimiento del producto.
método de denominación
Principales usos, principales materias primas, principales ingredientes, apariencia, tecnología de producción y caracteres.
Contenido de las cláusulas sobre el nombre del producto.
Indique el nombre del producto, modelo, etc.
sin formato unificado
Calidad del producto
La importancia de la calidad.
calidad intrínseca
Propiedades físicas, propiedades mecánicas, composición química, características biológicas y otros atributos naturales.
Apariencia
Color, brillo, transparencia, estilo, color, forma, etc.
Formas de expresar calidad.
representación física
Compra y venta a la vista
Compra y venta por muestra.
Las muestras de referencia son solo para referencia.
Muestra estándar, también conocida como muestra de transacción.
descripción del texto
Compre y venda según las especificaciones, compre y venda según el grado, compre y venda según los estándares, compre y venda según instrucciones y dibujos, compre y venda según la marca registrada o el nombre de marca, y compre y venda según el nombre de origen.
Normativa sobre flexibilidad de calidad.
alcance estipulado
Especificar límites
Especificar la diferencia entre superior e inferior
Cantidad de bienes
unidad de medida
peso
1 tonelada corta＝907 kilogramos 1 tonelada larga = 1016 kilogramos Tonelada métrica (M/T)
número
longitud
Patio
área
volumen
Volumen
Cómo calcular el peso
peso bruto
El peso del producto en sí más el peso del embalaje.
peso neto
El peso real del artículo en sí.
Si no hay estipulación en el contrato, se calculará sobre el peso neto.
Peso neto, menos embalaje de venta.
cantidad pública
Es adecuado para productos con alto valor económico y contenido de humedad extremadamente inestable.
La tasa estándar de recuperación de humedad es del 11%.
peso legal
El peso de las mercancías más los materiales de embalaje que entran en contacto directo con las mercancías se utilizan principalmente para la recaudación de impuestos aduaneros.
Normas sobre maniobrabilidad de cantidades.
Términos de paquete cortos y excesivos
método prescrito
Regulaciones claras y específicas
Agregue la palabra "acerca de" antes de la cantidad de la transacción
Un aumento o disminución no superior al 10%
no especificado claramente
Hay un aumento o disminución del 5%.
Empaquetado del producto
tipo
Embalaje de transporte para proteger la mercancía.
Se puede dividir en embalaje de transporte de una sola pieza, embalaje y embalaje de transporte colectivo.
embalaje de ventas
Existen requisitos para una fácil exhibición y venta, una fácil identificación de los productos, una fácil portabilidad y uso y un atractivo artístico.
Etiquetas e instrucciones
código de barras
UPC (EE. UU. y Canadá)
EAN (Unión Europea), 13 dígitos
Embalaje neutro, incluido el embalaje neutro sin marca y el embalaje neutro con marca.
OEM: fabricante de equipos originales se refiere a un fabricante que produce productos y accesorios de productos para otro fabricante según sus requisitos.
Logotipo en el embalaje de envío.
señales de envío
Marca de envío estándar, código de destinatario, número de referencia, destino, número de pieza.
Marca lateral. Al margen suele haber información sin importancia.
Signos indicativos
señal de advertencia
Condiciones de embalaje en el contrato.
Los requisitos de embalaje deben ser claros y específicos.
Materiales de embalaje, estilo y especificaciones.
Se debe especificar quién correrá con los costos de embalaje.
Deje claro quién proporciona las marcas de envío.
transporte internacional de carga
Transporte maritimo
Características del transporte marítimo.
Tiene ventajas obvias, como una gran capacidad de paso, un gran volumen de carga, un flete bajo y una gran adaptabilidad a la carga.
La velocidad del transporte es lenta y afectada por el clima y las condiciones naturales, lo que hace que sea más probable que esté en peligro y con un mayor factor de riesgo.
Modo de operación
Características del transporte marítimo de línea
Cuatro fijos: rutas fijas, puertos fijos, horarios de envío fijos y tarifas relativamente fijas.
Primera responsabilidad: El barco es responsable de la carga y descarga, y los gastos de carga y descarga están incluidos en el flete.
Con base en el conocimiento de embarque, los derechos de ambas partes sobre el barco y la carga.
El transporte lineal es adecuado para las necesidades de transporte de comestibles en general y mercancías comerciales pequeñas, pero no es adecuado para mercancías a granel.
No hay estipulación sobre el tiempo de carga y descarga de mercancías.
Cálculo del flete de línea
El flete de línea es la remuneración que cobran los transportistas de línea por el transporte de mercancías, y el precio unitario (o tarifa) utilizado para calcular el flete se denomina flete de línea.
Tarifa de envío básica
Según el peso bruto de la mercancía, también llamado peso tonelada (Weight Ton), representado por “w”
Se mide el volumen de la mercancía, también llamado Tonelada de Medida, y se representa mediante “M”. Generalmente, un metro cúbico o 40 pies cúbicos se calcula como una tonelada.
Los costos de flete se calculan en base al peso bruto o volumen de la mercancía, el que sea mayor al calcular el cobro. Expresado como "p/M" en la tarifa
El precio de la mercancía incluye el flete, también conocido como flete ad valorem. Indicado por "A.V" o "ad.val."
Los cargos se calculan con base en el mayor peso, volumen o valor de la mercancía y se expresan como "W/M o ad.val" en la lista de tarifas de flete.
Se cobra en función del número de piezas de la mercancía.
Los precios negociados temporalmente se negocian temporalmente entre propietarios de carga existentes o compañías navieras. Generalmente se utilizan para productos a granel de bajo valor, como cereales, frijoles, carbón, minerales, etc.
Tarifa mínima se refiere al flete calculado en función del peso o volumen indicado en cada pedido. Si no ha alcanzado el monto mínimo de flete especificado en la tabla de tarifas de flete, se cobrará la tarifa mínima de flete.
Tarifa de envío adicional
Sobrepeso
Sobrecarga de longitud
Adicional en puerto de descarga opcional
Adicional Directo
Recargo por transbordo
Recargo por desviación
Recargo portuario
Recargo por congestión portuaria
Recargo por combustible (Recargo Bancario o Factor de Ajuste Bancario.BAF)
Recargo por Devaluación o Factor de Ajuste de Moneda
transporte chárter
charter programado
Características
La operación y gestión del buque es responsabilidad del armador.
Especificar ciertas rutas y tipos, nombres, cantidades de mercancías enviadas y puertos de carga y descarga.
Además de ser responsable de la navegación, conducción y gestión del barco, el armador también es responsable del transporte de carga.
En la mayoría de los casos, los gastos de envío se calculan en función de la cantidad de mercancías enviadas.
Especifique un período de carga y descarga determinado o una tasa de carga y descarga, y calcule los cargos de estadía y envío.
Las responsabilidades y obligaciones de ambas partes respecto del buque estarán sujetas al contrato de fletamento por viaje.
Cálculo de flete
Según la tarifa de flete especificada
Precio del paquete de barco completo
Cómo dividir los costos de carga y descarga
Condiciones bajo las cuales el buque deberá soportar los gastos de carga y descarga (Brost Terms, Liner Terms o Berth Terms), también conocidos como “liner Terms”
Condiciones de carga y descarga de tuberías del barco (Free out, FO)
Descarga de tuberías del barco independientemente de las condiciones de carga (Free in, FI)
El barco no soporta gastos de carga y descarga (Free in y Free out, FIO). Los gastos de almacenamiento y de nivelación generalmente corren a cargo del fletador.
Durante el período de arrendamiento, ambas partes del barco y la carga son responsables del proyecto.
El armador es responsable de: mantenimiento del barco, combustible, agua, tasas portuarias de importación y exportación (todos los gastos de operación y gestión)
El propietario de la carga es responsable de: proporcionar la mercancía y pagar el alquiler (flete)
planilla de tiempo
Características
Durante el período de arrendamiento, el fletador es responsable de la operación y gestión del buque. Según las condiciones del fletamento por tiempo, el propietario del buque es responsable de los gastos operativos del buque, incluidos los salarios de la tripulación, los suministros, las reparaciones y el mantenimiento del buque y el seguro de la maquinaria del casco;
No estipula rutas de barcos ni puertos de carga y descarga, solo estipula áreas de navegación de barcos.
A menos que se especifique lo contrario, se pueden enviar todos los productos legales.
No se especifican plazos de carga y descarga ni tarifas de carga y descarga. No se calculan los gastos de estadía ni de envío.
El alquiler se calcula sobre la base de una determinada cantidad por tonelada al mes durante el período de arrendamiento.
Los derechos y obligaciones de ambas partes en el fletamento del barco estarán sujetos al contrato de fletamento por tiempo.
Alquiler de barcos sin tripulación
El armador sólo es responsable de proporcionar los buques vacíos. El fletador no es responsable de proporcionar miembros de la tripulación. El fletador deberá proporcionar miembros de la tripulación, proporcionar salarios y suministros, y será responsable de la operación, gestión y navegación del buque.
Durante el período de fletamento, el fletador realmente tiene derechos de control y posesión sobre el barco.
El armador no tiene más responsabilidades ni honorarios que el cobro de un alquiler, lo que equivale a una especie de arrendamiento de inmueble.
Guía de carga
Propiedades y funciones
El conocimiento de embarque es evidencia de un Contrato de Transporte por vía marítima (Evidencia de un Contrato de Transporte)
El conocimiento de embarque es un recibo emitido por el transportista para demostrar que las mercancías han sido aceptadas o enviadas por el transportista (Recibo de mercancías)
Documento de título
tipo
Dependiendo de si la mercancía ha sido enviada
A bordo B/L; enviado B/L
Recibido para envío B/L
Según si existen términos de endoso en el conocimiento de embarque
Limpio B/L
Al emitir un conocimiento de embarque, el transportista agregará cualquier comentario en el conocimiento de embarque sobre daños a la mercancía, mal embalaje, número de piezas, peso y volumen, u otros comentarios que dificulten la liquidación de divisas.
Sucio B/L; Asqueroso B/L
Un conocimiento de embarque en el que el transportista indica claramente en el conocimiento de embarque que la condición de la superficie o el embalaje de las mercancías son defectuosos o defectuosos.
Dependiendo del título del conocimiento de embarque.
conocimiento de embarque nominal
Un conocimiento de embarque que especifica específicamente el nombre de una persona o empresa específica en la columna del destinatario del conocimiento de embarque.
Destinatario específico, no puede endosar transferencia y circulación.
conocimiento de embarque al portador
El destinatario no se especifica en la columna del destinatario en el conocimiento de embarque, solo se completan las palabras "Al portador".
Transferible sin aval
Orden B/L
Complete el conocimiento de embarque con las palabras "A pedido" o "A pedido de" en la columna del destinatario en el frente del conocimiento de embarque.
Transferencia después del endoso
Según el modo de transporte,
conocimiento de embarque directo
conocimiento de embarque de transbordo
conocimiento de embarque intermodal
Tradicional y simplificado según el contenido del conocimiento de embarque.
Conocimiento de embarque completo o tradicional (Largo Desde B/L)
Corto de B/L
El conocimiento de embarque emitido en virtud de un contrato de fletamento suele ser un conocimiento de embarque simplificado.
Conocimiento de embarque vencido (B/L obsoleto)
Debido a rutas más cortas o transferencias bancarias más lentas. Cuando la mercancía llega al puerto de destino, el destinatario aún no ha recibido el conocimiento de embarque. Resultando en obstrucción del parto.
El exportador no acudió al banco para negociar a tiempo después de obtener el conocimiento de embarque, lo que resultó en un conocimiento de embarque vencido.
contenido
Contenido en el frente del conocimiento de embarque
expedidor
Receptor
Persona notificada
Lugar de recepción o puerto de embarque
Destino o puerto de descarga
Nombre del barco y número de viaje
Marca y número de pieza
Número de artículo y número de piezas.
peso y volumen
Flete prepago o por cobrar
Número de copias del conocimiento de embarque original.
Firma y sello de la naviera o su agente
Lugar y fecha de emisión del conocimiento de embarque.
Términos en el reverso del conocimiento de embarque
Por lo general, hay términos de envío impresos en la parte posterior del conocimiento de embarque.
Transporte de contenedores y transporte intermodal internacional
envío de contenedores
Beneficios económicos del transporte de contenedores
Eficiente, rápido, barato y seguro
Adecuado para transporte marítimo, transporte ferroviario y transporte multimodal internacional.
Especificaciones y tipos
Caja estándar, la especificación es 8×8×20, la capacidad de carga es de 17,5 toneladas y el volumen efectivo es de 25 metros cúbicos.
40 pulgadas, la especificación es 8×8×40, la capacidad de carga es de 25 toneladas y el volumen efectivo es de 55 metros cúbicos.
Método de embalaje
Carga de contenedor completo (FCL)
Carga LCL (LCl)
Método de entrega
Puerta a puerta
Puerta a CY
Puerta al SFC
CY a la puerta
CY a CY
CY a CFS
Estación a puerta (CFS a puerta)
Estación a sitio (CFS a CY)
Estación a estación (CFS a CFS)
Cálculo de flete
Tarifa básica más recargo por comestibles (comúnmente conocido como precio al por mayor)
Según la tarifa de la caja (comúnmente conocida como precio de la caja)
Tarifa de envío más baja, tarifa de envío más alta
Transporte multimodal internacional
Condiciones constitutivas
Un contrato de transporte multimodal/un documento de transporte multimodal.
Dos o más modos de transporte diferentes\tarifa de flete única para todo el viaje
MTO\Internacional
ventaja
Procedimientos simples, responsabilidades unificadas y claras.
Transporte conveniente, reduciendo la pérdida de tiempo durante el transporte.
Explicar los costos de flete y reducir los costos de transporte.
Transporte por puente continental
puente terrestre siberiano
Nuevo puente continental euroasiático
Puente continental de América del Norte
Condiciones de envío
Tiempo de carga
Proporcione tiempos de envío claros y específicos.
Estipula que se requiere un evento específico como requisito previo para el envío.
Especifica condiciones de envío a corto plazo.
Puerto de embarque y puerto de destino
En circunstancias normales, se estipula que el puerto de embarque y el puerto de destino son uno cada uno.
Según las necesidades comerciales reales, también se pueden especificar dos o más puertos de envío o destinos respectivamente.
Seleccionar puerto
Envío parcial y transbordo
Envío parcial
Según el artículo 31(a) de la UCP 600: "Se permiten envíos parciales a menos que se disponga lo contrario en la carta de crédito".
Según el artículo 31(b) de la UCP 600: "Varios juegos de documentos de transporte que utilicen el mismo medio de transporte y sean transportados con el mismo nombre de viaje, cuando se presenten al mismo tiempo, no se considerarán envíos parciales siempre que muestren la mismo destino."
Sin embargo, si la carta de crédito estipula claramente la cantidad del lote o cualquier término que restrinja los lotes, el tiempo y la cantidad, el vendedor deberá implementar estrictamente los términos de envío del lote acordados. Siempre que algún lote no se envíe a tiempo y en cantidad, el vendedor deberá hacerlo. be El lote y todos los lotes posteriores dejarán de ser válidos.
transporte
Notificación de envío
Demora y despacho
La tarifa de envío suele ser la mitad de la tarifa de estadía.
Seguro de transporte de carga internacional
Descripción general del seguro
Características del seguro
Economía
Producto
Mutualidad
Contractual
tipos de seguro
seguro de propiedad
seguro de vida
Seguro de responsabilidad
Seguro de garantía (crédito)
Principios básicos del seguro.
principio de interés asegurable
El principio de máxima buena fe
principio de compensación
principio de subrogación
Principio de reparto de seguros duplicados
Seguro de transporte marítimo
riesgo
Peligros del mar
Desastres naturales
Accidentes Fortuitos
Riesgos extraños
Riesgos externos generales
Robo, falta de recogida de la mercancía, falta de cantidad, mezcla, contaminación, fugas, daños, roturas, olores, humedad y calor, embalaje roto, lluvia de agua dulce, daños en los ganchos, daños por oxidación
riesgos externos especiales
Riesgo de guerra, riesgo de huelga, negativa del gobierno a importar o confiscación de bienes
Pérdida
pérdida total
pérdida total real
Pérdida total constructiva
pérdida parcial
Promedio general
Directamente del riesgo asegurado Causando daños a barcos y carga.
promedio separado
Para eliminar o mitigar riesgos, causado intencionalmente artificialmente
costo
costos de rescate
Gastos de salvamento
Cláusulas de seguro de carga marítima de mi país.
Seguro básico
Hacer ping a un seguro (FPA)
No hay compensación por pérdida promedio única
Ping An Insurance tiene la cobertura más pequeña y las primas de seguro más bajas.
Seguro de daños por agua (W.P.A.)
Responsable de promedio separado.
Seguro de daños por agua = seguro Ping An, pérdida promedio separada causada por desastres naturales
Todo Riesgo (A.R.)
Todo riesgo = seguro de daños por agua, pérdidas generales por causas externas (seguro general adicional)
Exclusiones
No se cubrirán las pérdidas y gastos que la compañía de seguros estipule claramente.
El comienzo y el final de la responsabilidad del seguro para el seguro básico.
.El período de seguro del seguro básico y del seguro de huelga sigue el principio de "almacén a almacén".
Deber de seguro El inicio se hace efectivo cuando la mercancía sale del almacén de embarque especificado en la póliza de seguro y comienza su transporte.
Seguro adicional
Seguro adicional general
Seguro adicional especial
seguro de huelga
riesgo de guerra
peligros del agua
El seguro básico se puede asegurar por separado, pero el seguro adicional no se puede asegurar por separado; Si tienes un seguro a todo riesgo, no necesitas asegurar un seguro general adicional.
Cláusulas de seguro de carga marítima del Instituto de Seguros de Londres
Cláusulas de Seguro de Carga Marítima
Asociación de Cláusulas de Seguro de Carga (A), concretamente ICC (A)
Todos los riesgos
Cláusulas de seguro de carga (B) de la Asociación, concretamente ICC (B)
seguro de daños por agua
Cláusulas de seguro de carga (C) de la Asociación, concretamente ICC (C)
Hacer ping a un seguro
Cláusulas de riesgo de guerra de carga de asociación
Cláusulas de seguro de huelga de carga de la asociación
Cláusula de seguro de daños maliciosos, (no se puede asegurar por separado)
Sin cláusula de seguro por robo y entrega de mercancías.
Cláusulas de seguro en contratos de compraventa.
titular de la póliza de seguro
FOB, CFR, FCA, CPT: Seguro a cargo de los compradores
Cuando se completa una transacción CIP o CIF: Si no hay acuerdo, el vendedor asegurará al nivel más bajo.
Cómo manejan las empresas de comercio exterior de mi país los seguros de transporte de carga
Seguro de transporte de carga de exportación: seguro caso por caso
Por lo general, el importe del seguro debe aumentarse en una determinada cantidad en función del importe de la factura. El porcentaje es la bonificación del seguro.
Monto del seguro y tarifa del seguro
Monto del seguro = precio CIF/precio CIP × (1 tasa de prima de seguro)
La tasa del seguro A.R.0,8% la determina la compañía aseguradora.
Prima de seguro = monto del seguro × tasa del seguro
documento de seguro
La póliza de seguro se denomina "póliza". Prueba escrita de que el asegurador y el tomador del seguro han firmado un contrato de seguro.
Principales tipos de documentos de seguro.
póliza de seguro, también conocida como póliza de seguro grande
El reverso expresa los derechos y obligaciones entre el asegurador y el asegurado.
certificado de seguro certificado de seguro, también conocido como póliza de seguro pequeña
Los derechos y obligaciones entre el asegurador y el asegurado no figuran en el reverso.
Las cláusulas de seguro del contrato incluyen
El tomador del seguro quiere decir que en el contrato debe indicarse quién es el responsable de celebrar el contrato de seguro.
El tipo de seguro se refiere al tipo de seguro asegurado.
Términos de seguro basados en
Monto del seguro
Precios de venta de bienes internacionales.
Control de los precios de las materias primas
Condiciones de precio en el contrato.
Términos de orgullo en el contrato.
La composición del precio unitario en el comercio internacional.
Moneda de cotización
Monto del precio unitario
unidad de medida
Términos comerciales
Principales precios de exportación y conversiones
Elección de moneda
Utilice la moneda local tanto como sea posible.
Intente utilizar bienes libremente intercambiables.
Cuando el tipo de cambio es inestable: utilice monedas para las exportaciones y monedas blandas para las importaciones.
MonedaDuroMoneda
Tendencia de apreciación
Moneda blanda
tendencia de depreciación
Cómo calcular el precio
Costo de la compra
Cargos nacionales
beneficio neto
Precio FOB = costo de compra, gastos internos, beneficio neto
Precio CFR = costo de compra, costo interno, flete extranjero, beneficio neto = FOB, flete extranjero F
Precio CIF = costo de compra, costo interno, flete extranjero F, prima de seguro extranjera I, beneficio neto = CFR, prima de seguro de envío extranjero
costo
Costo de compra real = costo de compra (impuestos incluidos) - ingresos por devolución de impuestos a la exportación
Ingresos de devolución de impuestos a la exportación = costo de compra (impuestos incluidos) * tasa de devolución de impuestos a la exportación / (1 tasa de impuesto al valor agregado)
costo
Tarifas de embalaje, tarifas de almacenamiento, flete interior, tarifas de certificación, tarifas portuarias, tarifas de inspección de productos y declaración de aduanas, impuestos a la exportación, intereses anticipados, tarifas de operación y gestión, tarifas bancarias, etc.
ganancia
Los ingresos esperados generalmente se calculan en función del volumen de transacciones.
Contabilidad de cotizaciones externas
FOB=(precio de compra real costo gastos internos)/(1-margen de beneficio esperado)
CFR=(costo de compra real, costo interno, flete extranjero)/(1-tasa de ganancia esperada)
CIF=(costo de compra real, costo interno, flete extranjero)/[1-tasa de ganancia esperada-(1 tasa de margen de seguro)*tasa de seguro]
Cálculo de primas de seguros.
Monto del seguro=CIF*(1 tasa de bonificación de seguro)
I prima de seguro = monto del seguro * tasa de prima
MANDO=CFR-F=CIF-F-I
conversión de precios
ENGAÑAR
MANDO=CFR-F=CIF-F-I
Precio FOB*(1-bono de seguro*tarifa premium)-F
CFR
CFR=FOBF
Precio CFR = Precio CIF * (margen de seguro 1 * tasa de seguro)
CIF
CIF=CFR I=FOB I F
Precio CIF=CFR/(1-tasa de seguro*bonificación de seguro)
Bonificación de seguro = 1 Tasa de seguro * Bonificación de seguro = 1 10%
Costo de cambio de exportación
Costo cambiario = costo total de exportación (moneda local)/ingreso neto de divisas de los bienes exportados (precio FOB)
Método de fijación de precios
Precio fijo
Aún no hay precio fijo
Algunos tienen precios fijos, otros no tienen precio por el momento.
precio tentativo
Precio móvil (cláusula de ajuste de precio)
comisión
Cómo se estipulan las comisiones
expresado en la descripción del texto
Después de las condiciones de precio, agregue la abreviatura "C" de comisión y la tasa de comisión.
Especifique el número absoluto de comisiones.
Cálculo de comisión
Precio de comisión = precio neto/(tasa de 1 comisión)
Monto de la comisión = precio con comisión incluida * tasa de comisión = precio con comisión incluida - precio neto
Precio neto = precio con comisión incluida - comisión = precio con comisión incluida * (1 - tasa de comisión)
Se dividen en servidores abiertos y servidores secretos.
Descuento
Dividido en hebillas abiertas y hebillas ocultas.
La diferencia es la comisión: la comisión es la tarifa de gestión pagada por el vendedor a un tercero y el descuento es la concesión otorgada directamente por el vendedor al comprador.
Método de descuento
expresado en palabras
Agregue la abreviatura de descuento "D" y el porcentaje del descuento a los términos comerciales.
expresado como un número absoluto
Cálculo de descuentos
Monto de descuento por unidad de bienes = precio original 1000 * tasa de descuento 5%
El ingreso neto real del vendedor = precio original – monto de descuento por unidad de bienes
Método de pago con descuento
Suele deducirse por adelantado cuando el comprador paga el precio.
También se puede pagar por separado al vendedor. (descuento o reembolso oculto)