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Galleria mappe mentale prodotti in gomma
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prodotti in gomma
Tipi di prodotti in gomma organizzati secondo il Manuale dell'industria della gomma, compresi prodotti in gomma medicale, Prodotti in gomma a contatto con alimenti, prodotti sigillanti in gomma, Prodotti in gomma per l'ingegneria edile, prodotti in gomma ammortizzanti, ecc.
Modificato alle 2024-03-26 18:48:56
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prodotti in gomma
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prodotti in gomma
nastro adesivo
trasportatore
Nastro trasportatore dello strato di trazione in materiale fibroso
nastro trasportatore con anima in tela
Nastro trasportatore con anima in tela complessiva
Nastro trasportatore con anima in corda aramidica
Nastro trasportatore direzionale rinforzato a fibra corta
Nastro trasportatore a strato di trazione in materiale metallico
Cinghia di trasmissione
Cinghia di trasmissione piatta
Cinghia di trasmissione a V
Cinghia dentata sincrona
Tubo flessibile
Classificazione per struttura del prodotto
Tubo in tela
Tubo intrecciato
Avvolgere il tubo
Tubo in maglia
e altri tubi flessibili
Tubo flessibile puro, tubo flessibile intrecciato ad anello, tubo flessibile composito, tubo flessibile di scarico (aspirazione) del fango, tubo flessibile di scarico e aspirazione dell'olio pesante, tubo flessibile di perforazione, tubo flessibile rinforzato con fibra corta e tubo flessibile in resina sintetica, ecc.
Secondo lo stato di pressione
Tubo resistente alla pressione
tubo di aspirazione
Tubo di aspirazione resistente alla pressione
In base alle condizioni di utilizzo e alle prestazioni di utilizzo
Tubo normale
Tubo resistente ai fluidi
Tubo speciale
tessuto rivestito
Tessuti spalmati protettivi
tessuto rivestito impermeabile
Viene utilizzata la quantità maggiore, utilizzata principalmente nella produzione di teloni, tettoie da costruzione, impermeabili, giacche a vento, tute termiche, tute salvavita, tute da trampoliere, mute acquatiche, mute da sub, ecc.
Tessuti rivestiti per la produzione di indumenti per usi speciali
I tessuti rivestiti resistenti agli acidi, agli alcali, al calore, all'olio, ai gas, ai raggi, isolanti, ignifughi, impermeabili e traspiranti possono essere utilizzati come indumenti protettivi per varie operazioni professionali come fusione, antincendio , alpinismo, aerospaziale e prevenzione biochimica. Questo tipo di tessuto rivestito è anche chiamato tessuto rivestito per abbigliamento. Rientrano in questa categoria i tessuti spalmati per materassi medicali, i tessuti spalmati per tende di uso quotidiano e i tessuti spalmati per grembiuli nell'industria della macellazione.
Tessuti spalmati per prodotti gonfiabili
Utilizzato principalmente per la produzione di vari tipi di imbarcazioni da lavoro gonfiabili in gomma, imbarcazioni militari d'assalto in gomma, zattere di salvataggio gonfiabili, dirigibili a elio, pontoni, edifici gonfiabili, palloncini, cuscini d'aria, airbag, sacchi galleggianti, serbatoi di carburante, dighe di gomma, grembiuli per hovercraft, gonfiabili mobili, barriere petrolifere, parafanghi gonfiabili, guide aeree per miniere e altri prodotti.
Tessuti spalmati per accessori industriali
Esistono molti tipi di tessuti rivestiti per accessori industriali con proprietà diverse ed elevati requisiti di tecnologia di produzione e qualità del prodotto. Vengono utilizzati principalmente per produrre accessori in tessuto rivestiti per la stampa, i tessili, i fertilizzanti, l'aviazione, gli strumenti, le automobili, i trattori, le macchine fotografiche e altri settori industriali. applicazioni.
scarpe
Classificazione del materiale superiore
Scarpe in gomma di tela
scarpe di gomma
Scarpe in gomma e plastica
Classificazione del processo produttivo
Scarpe legali in gomma vulcanizzata a caldo
Scarpe in gomma modellata
Scarpe in gomma incollata a freddo
Scarpe in gomma per pressione di iniezione o stampaggio ad iniezione
Classificazione in base agli oggetti da indossare
scarpe di gomma da uomo
scarpe di gomma da donna
Scarpe di gomma per bambini grandi
Scarpe di gomma per bambini di mezzo
Scarpe di gomma per bambini
Classificato in base all'uso
Scarpe in gomma per l'uso quotidiano
Come scarpe casual, scarpe per bambini, scarpe di gomma di cotone, stivali bassi di gomma, stivali da pioggia per bambini, stivali da pioggia per bambini, stivali di gomma leggeri, stivali da pioggia colorati, stivali da pioggia colorati, stivali di gomma alti, stivali di gomma antiscivolo, scarpe casual, ecc. .
Scarpe di gomma da lavoro
Come scarpe Jiefang, stivali di gomma per terreni agricoli, stivali industriali e minerari, ecc.
Scarpe di gomma per la protezione del lavoro
Come scarpe resistenti all'olio, scarpe isolanti, stivali di risaia, stivali isolanti, stivali resistenti agli acidi e agli alcali, scarpe antistatiche, scarpe conduttive Scarpe, stivali antincendio, tute, ecc.
Scarpe da ginnastica ordinarie
Come scarpe da ginnastica alte, scarpe da ginnastica basse, ecc.
Scarpe sportive professionali come scarpe da basket, scarpe da pallavolo, scarpe da ping pong, scarpe da badminton, scarpe da allenamento per calcio, scarpe da maratona, scarpe da tennis Scarpe da ginnastica ecc.
Scarpe speciali
Come scarpe per magnetoterapia, scarpe di gomma antibatteriche e deodoranti, scarpe da teatro, ecc.
Sandali e ciabatte come sandali in stoffa, sandali in pelle sintetica, ciabatte microforate, sandali microforati, ecc.
Lattice e prodotti in lattice
Lattice secondo la sua fonte
lattice di gomma naturale
Per prestazione e scopo
Lattice per uso generale
Lattice concentrato centrifugato
Ammoniaca elevata
Basso livello di ammoniaca
Lattice concentrato con metodo in pasta
Lattice concentrato per evaporazione
Lattice speciale
Lattice ad alta concentrazione
lattice purificato
Lattice resistente al freddo
lattice positivo
Specie di lattice innestate
Lattice prevulcanizzato
Lattice rinforzato
Lattice Hengtisco e altri prodotti
Secondo la concentrazione
lattice a bassa concentrazione
Si riferisce generalmente al lattice di campo preservato con ammoniaca, che ha una bassa concentrazione di lattice (contenuto solido totale dal 35% al 40%), bassa viscosità, ampia variabilità ed elevata stabilità. Questo lattice può essere utilizzato quando la concentrazione richiesta dal processo non è elevata.
media concentrazione
Si riferisce generalmente al lattice concentrato mediante metodo centrifugo e metodo con pasta. Questo tipo di lattice ha elevata viscosità, piccola variabilità, bassa stabilità e forte adattabilità. L'industria del lattice utilizza principalmente questo tipo di lattice.
Lattice ad alta concentrazione
Si riferisce generalmente alla concentrazione di lattice per evaporazione. Il lattice ha un'alta concentrazione, un contenuto solido totale generalmente superiore al 70%, un'elevata viscosità, la massima stabilità, un alto contenuto di sostanze non collanti e un'ampia variabilità. È adatto per prodotti racla e adesivi.
lattice sintetico
Come sistemi di dispersione in acqua colloidale di gomma, hanno fasi disperse e mezzi di dispersione. La fase dispersa è composta da particelle di gomma o altri polimeri e il mezzo di dispersione è composto principalmente da acqua, che contiene anche altre sostanze necessarie per la preparazione del lattice e la stabilizzazione del lattice, come emulsionanti, regolatori e terminatori.
Lattice di stirene butadiene
lattice di neoprene
Lattice nitrilico
lattice di fenfenpir
Lattice carbossilico
lattice di polibutadiene
Lattice al fluoro
lattice siliconico
lattice acrilico
Lattice di PVC
lattice di acetato di polivinile
lattice di acetato di vinile
lattice di polistirene
lattice artificiale
Lattice butilico
Lattice poliisoprenico
Lattice di etilene propilene
Lattice di poliuretano
Prodotti in lattice
Prodotti in lattice di gomma pura
Prodotti impregnati
Palloncini sonori, palloncini per festival, palloncini pubblicitari; vari prodotti contraccettivi; guanti da esplorazione, guanti domestici, guanti industriali e guanti protettivi speciali e vari tubi di drenaggio chirurgico grandi e foderati, cateteri urinari, pannolini e altri prodotti per bambini; camere d'aria, scarpe di gomma (stivali), pasta per immersione e cosmetici, ecc.
Prodotti in spugna
Varie spugne modellate e non modellate, cosmetici, ecc.
Prodotti estrusi
Vari fili e tubi in gomma
prodotti stampati
Vari giocattoli, grandi palloncini sonori, prodotti solidi, ecc.
Prodotti compositi di lattice e altri materiali e applicazioni industriali del lattice
adesivo in lattice
Vari adesivi in lattice per usi generali e speciali.
Rivestimento
Rivestimenti architettonici, rivestimenti protettivi, rivestimenti decorativi, ecc.
supporto del tappeto
Spugna di supporto e vernice di supporto.
Lavorazione fibre e tessuti
Tessuti non tessuti, impregnazione di fibre e tessuti, pelle artificiale, ecc.
lavorazione della carta
Vari tipi di impregnazione, rivestimento e adesione della carta, ecc.
materiali da costruzione
Cemento in lattice, asfalto in lattice, materiali impermeabilizzanti e materiali per calafataggio, ecc.
altro
Vari materiali sigillanti, lucidanti, filtri solari, inchiostri da stampa, stabilizzanti del terreno, ecc.
Prodotti in gomma medicale
sottoargomento
prodotti in gomma naturale
Prodotti in gomma siliconica
Prodotti in poliuretano
prodotti trans-1,4-poliisoprene
Prodotti in gomma butilica e gomma butilica alogenata
Classificazione dei prodotti
Classificati in base ai diversi metodi di lavorazione
Prodotti stampati
Prodotti estrusi
Prodotti calandrati
Prodotti in lattice
Prodotti pressati ad iniezione
Prodotti stampati ad iniezione, ecc.
Secondo la biosicurezza dei prodotti in gomma medicale
prodotti in vitro
Prodotti a diretto contatto con la superficie del corpo umano
Prodotti che entrano in contatto indiretto con tessuti umani o sangue
Prodotti che non entrano in contatto né indirettamente né direttamente con il corpo umano
Prodotti in vivo
Esistono diverse categorie di prodotti che entrano in contatto con tessuti/ossa o sangue (impiantati, impiantati a breve termine, non impiantati). Tra questi, organi artificiali, materiali plastici, materiali per la riparazione dei tessuti e alcuni dispositivi di drenaggio interno sono tutti a lungo termine. prodotti a termine. Pertanto, ci sono elevati requisiti di biocompatibilità e resistenza all'invecchiamento biologico.
Prodotti in gomma a contatto con gli alimenti
Per l'industria di trasformazione alimentare
Tubi in gomma, nastri trasportatori, rulli in gomma, ecc. per il trasporto di materie prime alimentari, materiali ausiliari e prodotti finiti
Strumenti per la lavorazione degli alimenti e guarnizioni e materiali di tenuta nelle apparecchiature di lavorazione (come fogli di gomma, O-ring, ecc.)
Forniture per la protezione del lavoro utilizzate durante la lavorazione degli alimenti (come guanti di gomma, grembiuli, scarpe, ecc.)
Contenitori e materiali di imballaggio per la conservazione di alimenti, ecc.
utilizzati nella vita quotidiana
Come gli anelli di tenuta delle pentole a pressione e dei macinacaffè, i tappi di gomma delle bottiglie, i tubi dei distributori automatici di alimenti, i nippli di gomma, ecc.
Prodotti di prima necessità per lo sport, la cultura e l'istruzione
Palle
palla di gomma
Avere la cistifellea
Classe dello strato di scheletro
Basket, pallavolo, calcio, pallanuoto, pallone giovanile e altri palloni
Classe di strati senza scheletro
Palle per ginnastica ritmica, palle da gioco e altre palle senza budello: palle da tennis, palle di cuoio giocattolo, ecc.
niente cistifellea
Tennis, palline di cuoio giocattolo
Prodotti sigillanti in gomma
Per sigillatura statica
O-ring, guarnizioni, strisce di tenuta per porte e finestre, parapolvere, guarnizioni, ecc.
Per la sigillatura dinamica
Per movimento alternativo: O-ring, anelli di tenuta di varie sezioni trasversali, tazze di gomma, anelli di gomma, diaframmi, coperture antipolvere, ecc.
Per movimento rotatorio: paraolio, paraolio, O-ring, ecc.
Per movimento a spirale - O-ring, anelli di tenuta di varie sezioni trasversali, rondelle di tenuta, ecc.
Per alto vuoto - O-ring, diaframmi, guarnizioni, guarnizioni, ecc.
Prodotti in gomma per l'ingegneria edile
Cuscinetto in gomma della piastra del ponte
Cuscinetto in gomma tipo vasca
Cuscinetti in gomma per l'isolamento dell'edificio
Dispositivo telescopico a ponte in gomma
Waterstop in gomma
Materassino in gomma
Prodotti antiurto in gomma
ammortizzatore in gomma
Prodotti in gomma antiurto per il trasporto su rulliere
Prodotti ammortizzanti in pura gomma
Il materiale principale dei prodotti ammortizzanti è la gomma. Questo tipo di prodotti ammortizzanti viene utilizzato principalmente per l'assorbimento degli urti ferroviari. Come i cuscinetti in gomma sotto i binari, i cuscinetti in gomma sotto i cuscini, ecc., che svolgono il ruolo di mitigare gli impatti e attenuare le vibrazioni.
Prodotti ammortizzanti compositi in gomma-metallo
I materiali principali dei prodotti ammortizzanti sono la gomma e il metallo, dove il metallo svolge un ruolo portante. La gomma attenua le vibrazioni e riduce l'usura tra i metalli. Questo tipo di prodotti ammortizzanti è il prodotto in gomma ammortizzante più utilizzato e importante sul materiale rotabile.
Prodotti ammortizzanti compositi liquidi in gomma
I materiali principali dei prodotti ammortizzanti sono la gomma e il liquido, realizzati sfruttando la viscosità del liquido. Utilizza il lavoro negativo per assorbire l'energia di vibrazione. Il vantaggio è che la sua resistenza è una funzione della velocità di vibrazione. La sua caratteristica è che l'attenuazione dell'ampiezza è correlata all'ampiezza. Ad esempio, il tampone di gomma viscoelastica nel tampone dell'accoppiatore è un tipico ammortizzatore composito di gomma liquida.
Molla pneumatica
Classificazione in base all'uso di prodotti in gomma ammortizzanti
Svolge il ruolo di ammortizzare gli impatti, come le molle centrali e delle boccole;
Svolge il ruolo di posizionamento e attenuazione delle vibrazioni (consumo di energia), come i prodotti elastici verticali e orizzontali;
Svolge il ruolo di posizionamento (vincolo elastico), come il posizionatore elastico della ruota della boccola nelle direzioni longitudinale e trasversale e il buffer trasversale della tavola vibrante. o asta di trazione longitudinale.
Classificazione in base alle parti di applicazione dei prodotti in gomma antiurto
Prodotti ammortizzanti in gomma per rotabili: ammortizzatori in gomma serie primaria, ammortizzatori in gomma seconda serie, respingenti per ganci e ruote elastiche.
Prodotti ammortizzanti in gomma per binari: tamponi in gomma sui cuscini, tamponi in gomma sotto i cuscini, ammortizzatori dei binari, rotaie senza scorie Cuscinetti elastici sotto la tavola, cuscini elastici sotto i blocchi elastici di supporto e copristivali in gomma.
Prodotti ammortizzanti in gomma per materiale rotabile
Molla della scatola dell'asse
Cuscinetto laterale in gomma
Giunto elastico in gomma per transito ferroviario
Supporto laterale elastico
Tampone in gomma della scatola dell'asse
giunto in gomma
sistema di molle ad aria
Ruote elastiche in gomma
buffer dell'accoppiatore
Ammortizzatore orbitale
Materiali smorzanti e per la riduzione del rumore
Frizione a frizione per pneumatici
Frizione radiale
Frizione ordinaria
Frizione ventilata
Frizione assiale
Frizione a membrana
frizione dell'airbag
Frizione a pistone
Giunto flessibile in gomma
Classificazione per forma di connessione
Giunto in gomma flessibile a flangia con manicotto allentato
Giunto flessibile in gomma filettato
Giunto flessibile in gomma a flangia fissa
Attacco flangiato per tubo filettato
Classificazione per struttura del prodotto
Giunto flessibile in gomma a sfera singola
Giunto flessibile in gomma a doppia sfera
Giunto flessibile in gomma a sfera curva
Giunto flessibile in gomma multisfera
Classificato in base all'uso
Giunto universale in gomma flessibile
Giunto flessibile in gomma resistente all'olio
Giunto in gomma flessibile resistente al calore
Giunto in gomma flessibile resistente alla corrosione
Parafango in gomma
Parafango cilindrico in gomma
Parafango in gomma semicircolare (a forma di D).
Parafango in gomma ad arco (a forma di V).
parafango in gomma del tamburo
Parabordo in gomma galleggiante (riempito).
Altri parafanghi in gomma
Cingoli in gomma
Secondo la modalità di guida
Cingolo in gomma con ingranaggi (CRT)
Il cosiddetto tipo a ingranaggio significa che i denti dell'ingranaggio conduttore vengono inseriti nel foro della cinghia e la cinghia di trasmissione si sposta all'indietro. Se ulteriormente suddivisi, ci sono due tipi di fori a fila singola e fori a doppia fila.
Cingolo in gomma con foro ruota (KRT)
Il tipo con foro per ruota ha denti di trasmissione in metallo sulla cinghia, che corrispondono ai fori sulla puleggia. I denti della cinghia vengono inseriti nel foro della ruota per innestare la trasmissione.
Cingolo in gomma dorata senza nucleo (WRT)
I denti rialzati in gomma vengono utilizzati per sostituire le parti metalliche della trasmissione, senza rumore e con basse vibrazioni. traccia La superficie interna è in contatto con la superficie della ruota motrice, provocando la trasmissione dell'attrito.
Secondo l'uso effettivo
Cingoli in gomma per macchine agricole
Utilizzato per varie mietitrebbie, macchine per l'agricoltura pastorale di piccole e medie dimensioni e macchine per il trasporto di terreni agricoli
Cingoli in gomma per macchine edili
Utilizzato in escavatori, bulldozer, autocarri con cassone ribaltabile, gru, macchine per lavori aerei e varie macchine per costruzioni stradali.
Cingoli in gomma per veicoli da trasporto
Utilizzato in foreste, praterie acquatiche, paludi, zone umide, neve profonda, ghiacciai, terreno ghiacciato, ecc. difficili da attraversare Trasportare veicoli in un ambiente mobile
Cingoli in gomma per spazzaneve
Veicoli sgombero neve per aeroporti, porti, strade e piazze
Cingoli in gomma per veicoli militari
Per veicoli speciali militari
Intercambiabile
Può essere intercambiato con cingoli metallici e può essere sostituito con cingoli metallici a seconda delle condizioni del terreno di lavoro.
Prodotti in gomma spugna
Secondo la struttura del foro
Otturatore (i fori non sono collegati tra loro)
Fori aperti (i fori non sono completamente separati gli uni dagli altri dalle pareti dei fori)
con un certo grado di connettività) e pori misti (con strutture a pori sia aperti che chiusi)
A giudicare dalla forma delle principali materie prime utilizzate per produrre la gomma spugna
spugna per colla secca
Spugna colloidale
Lastre in gomma e membrane impermeabilizzanti
Tavola di gomma
Tavola in pura gomma
Piano in gomma rivestito in tessuto
materiali impermeabili
Membrana impermeabilizzante omogenea gomma-plastica
Membrana impermeabile di tipo backing
rotolo di colla
Rullo in gomma per la fabbricazione della carta
Premere il rullo di gomma
Rullo per la fabbricazione della carta
Rullo in gomma da stampa
rullo di stampa
Rullo guida
La durezza è relativamente elevata, generalmente compresa tra 98 e 100 (Shore A), e non vi è alcuna deformazione elastica. Lo scopo è garantire velocità lineare e buona dimensione di sagomatura.
rullo passivo
La durezza del rullo passivo è inferiore a quella del rullo attivo, generalmente compresa tra 75 e 85 (Shore A), e presenta un certo grado di elasticità.
A seconda del processo di stampa, anche i requisiti di durezza del rullo di stampa sono molto severi, poiché la durezza influisce direttamente sulla qualità della registrazione del colore e della stampa.
Rullo tampone (liquido, colorante).
Altri rulli in gomma
rullo inchiostratore da stampa
Rullo in gomma della fotocopiatrice
Rullo sbramatore in gomma
Rullo in gomma per calibratrice
Fodera in gomma
Secondo la durezza
Colla dura
Colla semidura
Colla morbida
Secondo il processo di vulcanizzazione
Fodera termica in gomma
Pesatura con colla a freddo
Prodotti tessili in gomma
Anello in gomma per tiraggio
Grembiule in cotone
Filatura della lana, filatura del lino, filatura della seta, culle per filatura di fibre chimiche
Coperta in gomma preristretta
Prodotti in gomma per autoveicoli
Cinghia trapezoidale automobilistica
Cinghia trapezoidale rivestita in tessuto (denominata cinghia rivestita in tessuto)
Cinghia trapezoidale di tipo rifilatura (denominata cinghia di rifinitura)
Secondo la sua forma strutturale
Cintura trapezoidale rivestita in tessuto
Cinghia trapezoidale ordinaria di tipo rifilatura
Rifilatura cinghia trapezoidale in gomma inferiore
Quattro tipi di cinghie trapezoidali dentate con bordi tagliati
Sezione trapezoidale simmetrica
cinghia di distribuzione dell'auto
Cinghia Poly-V per automobili
Tubo in gomma per autoveicoli
Tubo dell'acqua di raffreddamento
sistema di raffreddamento del motore
EPDM/strato di miglioramento/EPDM
tubo del carburante
sistema di erogazione del carburante
FPM(THV)/ECO(NBR)/livello di miglioramento/ECO(CSM;AEM)
Tubo del servosterzo
sistema di controllo dello sterzo
NBR(CSM;CPE;HNBR)/livello di miglioramento/CR(CSM;CPE;HNBR)
Tubo dell'aria condizionata
Sistema di raffreddamento
Lega PA-6/EPDM(IIR)/strato di rinforzo/EPDM
tubo del freno
sistema frenante della pompa dell'olio
EPDM/strato di miglioramento/EPDM
Striscia di tenuta in gomma per automobili
striscia di tenuta solida;
Striscia sigillante in spugna;
Strisce sigillanti composite (spugna e gomma piena, spugna e inserti metallici, inserti gomma-metallo e spugna più pelle, fibra, ecc.);
Altre forme di guarnizioni in gomma.
ammortizzatore in gomma per auto
Ammortizzatori in gomma per serie di motori
staffa del motore dell'auto
Travi a cremagliera
smorzatore di vibrazioni torsionali
Ammortizzatori in gomma per unità di azionamento
cuscinetto centrale
Smorzatore di rumore differenziale
Parti in gomma tampone
Ammortizzatori in gomma per dispositivi di controllo
Boccola del braccio dello sterzo del follower
Con lo sviluppo di dispositivi di sospensione indipendenti, al fine di evitare interferenze reciproche con il dispositivo di sospensione, il sistema di collegamento dello sterzo ha varie strutture. La struttura del sistema di collegamento generale dello sterzo mira a ridurre il gioco e l'oscillazione causati da superfici stradali irregolari, rallentando così l'oscillazione del volante. Originariamente venivano utilizzati molti giunti sferici, ma i giunti erano molti ed era difficile lubrificarli. La boccola a spirale della parte di supporto rotante del braccio dello sterzo successivo è stata sostituita con una boccola in gomma, che ha ridotto con successo i punti di alimentazione dell'olio. Poiché la boccola del braccio dello sterzo si trasforma in un rivestimento interno in gomma a pressione non incollato, il braccio stesso viene generalmente utilizzato come rivestimento. Le caratteristiche delle molle di torsione sono piuttosto rigide. In particolare, l'isteresi alternativa ad un certo angolo di torsione è un problema. La situazione ideale è avere un certo grado di isteresi e ritornare al punto di partenza iniziale dopo un movimento alternativo, cioè si spera che il materiale presenti un piccolo scorrimento.
boccola piantone sterzo
Il sistema di controllo causerà vibrazioni dovute all'allentamento e si verificheranno vibrazioni ad alta frequenza tra il piantone dello sterzo e l'albero principale. Per evitare che tali vibrazioni vengano trasmesse al volante, è presente una boccola come mostrato nella Figura 9-50 spesso posizionato tra la staffa del piantone dello sterzo e l'albero principale. Il manicotto interno della boccola del piantone dello sterzo è attraversato da un perno. Per facilitare il movimento rotatorio, richiede una piccola resistenza allo scorrimento e all'usura. Di solito non viene utilizzato un tubo metallico, ma per incollarlo viene utilizzato un adesivo speciale alla gomma. Per ridurre la rigidità radiale e aumentare la superficie libera, la sua circonferenza esterna è spesso progettata con una superficie concava e convessa o con una forma seghettata.
Connettore in gomma
Per isolare la forza d'impatto causata dal rinculo della strada e le vibrazioni causate dal sistema di sospensione anteriore, viene utilizzato un connettore in gomma tra l'albero dello sterzo e l'albero principale. Questo connettore in gomma è flessibile ed è uno dei componenti importanti che determina le prestazioni dello sterzo.
Ammortizzatore in gomma della sospensione anteriore
Supporta il dispositivo di sospensione
arresto della sospensione anteriore
boccola braccio biella
Boccola barra stabilizzatrice
Boccola tirante
Ammortizzatore in gomma della sospensione posteriore
arresto della sospensione posteriore
Molla in gomma ausiliaria
gomma della barra di torsione
boccola molla a balestra
staffa a molla
Ammortizzatore dinamico
Molla pneumatica in gomma
sottoargomento
Ammortizzatori in gomma per carrozzerie
gomma di supporto del corpo
Gomma per meccanismo di assorbimento degli urti
Altre parti in gomma per carrozzeria
Sistema di tubi di scarico e altre parti in gomma ammortizzanti
staffa silenziatore
Altre parti in gomma ammortizzanti
Prodotti in gomma per la stampa
Coperta per stampa offset
Tessuto in gomma comprimibile a cuscino d'aria
Prodotti in gomma per giacimenti petroliferi
Statore in gomma per pompa a vite
Prodotti per l'isolamento elettrico in gomma
Fili e cavi
Altri importanti prodotti isolanti in gomma
I prodotti isolanti in gomma si riferiscono a prodotti in gomma costituiti da gomma come materiale principale e aggiunti con i relativi additivi. Sono altamente elastici ma difficili da condurre l'elettricità. Di solito vengono definiti prodotti isolanti in gomma. Proprio a causa dell'elevata elasticità e della bassa conduttività dei prodotti isolanti in gomma, essi hanno sempre più sostituito i tradizionali materiali isolanti come ceramica, vetro, legno, acqua pura, ecc., e trovano largo impiego nei campi magnetici ed elettrici, negli elettrodomestici, e occasioni relative alla protezione dell'isolamento elettrico. Come isolante elettrico, i prodotti isolanti in gomma, oltre ad avere buone proprietà fisiche e meccaniche, non dovrebbero avere un gran numero di cariche liberamente mobili nei loro corpi, cioè avere buone proprietà di isolamento elettrico. Questa prestazione viene solitamente misurata in modo completo in base alla resistività del volume, alla rigidità dielettrica, alla costante dielettrica, al fattore di potenza, all'effetto corona e ad altri valori. La gomma naturale e la maggior parte delle gomme sintetiche hanno buone proprietà fisiche, meccaniche ed elettriche e sono spesso utilizzate come isolanti elettrici per la protezione del lavoro, guanti isolanti, tappeti isolanti, spine per circuiti elettrici, prodotti isolanti in gomma per televisori e fogli isolanti elettrici, ad alta resistenza. isolatori per linee di tensione, cuscinetti isolanti ammortizzanti per automobili, custodie in gomma per batterie, guaine isolanti per fili e cavi e vari accessori isolanti in gomma utilizzati nell'industria della difesa nazionale.
Adesivo di tipo gomma
adesivo organico
Adesivo sintetico
Tipo di resina
Resina epossidica
Resina fenolica
Tipo di gomma
Neoprene
Gomma nitrile
Gomma polisolfuro
Gomma butilica
Gomma di polietilene clorosolfonata
Gomma stirene-butadiene
Adesivo inorganico
Tipo di lega
Utilizzo combinato di gomma e plastica
pneumatico
Pneumatici dalle prestazioni speciali
Pneumatici intelligenti
Funzione
Monitoraggio della pressione interna di gonfiaggio dei pneumatici
Registrazioni di tracciabilità
Ripristina automaticamente la pressione dei pneumatici
Monitoraggio della temperatura dei pneumatici
tipo
Pneumatici intelligenti Unisteel
Lo pneumatico intelligente Unisteel lanciato dall'americana Goodyear Tire Company può avvisare automaticamente quando la pressione del pneumatico si discosta dal valore impostato, la temperatura del pneumatico supera il valore impostato o il pneumatico si separa dall'asse. Il dispositivo intelligente di monitoraggio dei pneumatici Unisteel è un piccolo circuito integrato monolitico in grado di misurare automaticamente dati come la temperatura dei pneumatici e la pressione dell'aria. Il dispositivo di trasmissione del segnale è un trasmettitore ultramicro, che è combinato con un circuito integrato monolitico per inviare i dati misurati con un codice specifico. Dopo aver ricevuto il segnale, il dispositivo di ricezione del segnale lo traduce in numeri e li visualizza sul display a cristalli liquidi . I dispositivi di monitoraggio e i dispositivi di trasmissione del segnale sono incorporati nel fianco dello pneumatico durante il processo di produzione dello pneumatico.
Pneumatici intelligenti MEMS
Lo pneumatico intelligente MEMS lanciato dall'azienda francese Michelin Tire è costituito da 4 componenti principali: ① Il pezzo di induzione viene posizionato all'interno dello pneumatico durante il processo di costruzione dello pneumatico e svolge un ruolo durante tutta la vita dello pneumatico. ② Il ricevitore riceve le informazioni trasmesse dall'induzione pezzo e trasmette le informazioni al dispositivo di connessione; ③ Il dispositivo di connessione immette le informazioni trasmesse dal ricevitore nel dispositivo di archiviazione portatile; ④ Il dispositivo di archiviazione portatile memorizza tutti i dati dei pneumatici monitorati e li visualizza.
Pneumatico intelligente CGT
Lo pneumatico intelligente CGT lanciato dalla tedesca Continental General Tire è composto principalmente da È composto da tre parti: pneumatici magnetizzati, sensore di coppia sul fianco (in breve SWT) e sistema di controllo elettronico del veicolo. Tra questi, SWT è la componente chiave. La tecnologia chiave di SWT consiste nel mescolare la polvere metallica nella gomma del fianco per produrre la gomma Il materiale viene magnetizzato durante la guida del pneumatico e forma alternativamente poli positivi e negativi, che possono modificare la forza e la deformazione del pneumatico. La situazione si riflette in un segnale misurabile, che viene catturato da un sensore incorporato nella gomma del fianco del pneumatico Trasmessi al monitor elettronico installato in cabina, vengono immediatamente convertiti in dati dal computer elettronico di bordo per l'applicazione Controllo dinamico automobilistico. Le informazioni precise del sensore SWT aiutano il conducente a ridurre gli spazi di frenata in curva e Migliore controllo del veicolo su varie superfici stradali dissestate.
Pneumatico intelligente ITT
Lo pneumatico intelligente ITT lanciato dalla finlandese Nokia Tire Company è costituito essenzialmente da un sensore leggero e in miniatura e da un dispositivo ricevente. Il principio di funzionamento degli pneumatici intelligenti ITT è che il sensore è installato nella cavità interna del pneumatico (fissato sul cerchio), responsabile della misurazione della pressione e della temperatura del pneumatico, trasmettendo i dati al dispositivo ricevente in tempo reale e quando il la pressione di gonfiaggio o la temperatura dei pneumatici supera il valore impostato. Il dispositivo ricevente emette un segnale di allarme. Il dispositivo ricevente può essere un telefono cellulare, un computer montato sull'auto o anche installato su uno schermo separato in un centro di riparazione auto.
Pneumatici intelligenti con tecnologia SAW
L'Università di Darmstadt in Germania ha proposto di utilizzare sensori SAW (onde acustiche superficiali) per misurare parametri quali la pressione e la temperatura dei pneumatici. L'uso di sensori di onde acustiche superficiali per misurare la temperatura del pneumatico e la pressione dell'aria non richiede l'uso di energia all'interno del pneumatico, rendendolo passivo e di facile manutenzione, riducendo la massa del sensore, eliminando il carico dinamico del pneumatico; è adatto per lavori gravosi all'interno dello pneumatico. Un sensore di onde superficiali è incorporato nella superficie del pneumatico, che può misurare la pressione e la temperatura del pneumatico durante la guida e trasmettere i dati all'unità di elaborazione centrale tramite segnali RF. In caso di anomalie, verrà emesso un allarme in tempo. Il principio di funzionamento è che l'unità di elaborazione centrale invia segnali di impulsi RF attraverso l'antenna. Il sensore incorporato nella superficie del pneumatico riceve il segnale di impulsi RF attraverso l'antenna e lo converte in un'onda acustica superficiale quando l'onda acustica superficiale si propaga sensore, raccoglie i dati rilevanti e viene nuovamente convertito in un segnale RF e lo trasmette attraverso l'antenna. L'unità ricetrasmittente centrale riceve il segnale, lo estrae e lo giudica. La trasmissione e la ricezione dei segnali sono controllate dall'unità di elaborazione centrale e la trasmissione e la ricezione condividono un'antenna comune.
pneumatici verdi
pneumatici di sicurezza
Pneumatici di sicurezza autosigillanti
far funzionare le gomme a terra
Pneumatici run-flat autosigillanti
Pneumatici run-flat autoportanti
Pneumatici con riempitivi elastici nella cavità interna
pneumatici antiscivolo
ricostruire pneumatici
Altri pneumatici
Pneumatici leggeri
pneumatici bionici
Pneumatici colorati
pneumatici tradizionali
pneumatico del ponte
Pneumatici per autocarri leggeri
Pneumatici per camion e autobus
Pneumatici per macchinari di ingegneria
Pneumatici per auto fuoristrada
I veicoli fuoristrada sono a trazione anteriore e posteriore
Pneumatici per macchine agricole e forestali
per struttura
pneumatico diagonale
Pneumatici radiali
Secondo lo schema
Modello ordinario
Modello fuoristrada
Modelli misti
Secondo il materiale dello scheletro della carcassa
pneumatici in corda di cotone
Pneumatici in corda di rayon
Pneumatici in corda di nylon
pneumatici in corda di poliestere
pneumatici in corda d'acciaio
Versamento di pneumatici
Controlla se c'è una camera d'aria
Con camera d'aria
Senza camera d'aria
Secondo la taglia
pneumatico gigante
Caratterizzati dalla larghezza nominale della sezione trasversale, gli pneumatici giganti si riferiscono agli pneumatici tecnici in Cina
Pneumatici di grandi dimensioni
I pneumatici grandi si riferiscono a 13.00-20~14.00-20
pneumatico medio
I pneumatici di medie dimensioni includono 7.00-20~12.00-20
pneumatici piccoli
I pneumatici piccoli si riferiscono generalmente a pneumatici per autocarri leggeri e ruote per automobili fetale
mini pneumatici
Come 4.50-12, 5.00-10 e 5.00-12 ecc.
Classificato in base alle diverse pressioni dell'aria
Pneumatici con pressione regolata
pneumatici a pressione fissa
Pneumatici ad alta pressione (pressione superiore a 0,5 ~ 0,7 MPa)
Pneumatici a bassa pressione (0,15 ~ 0,5 MPa)
Pneumatici a pressione ultrabassa (inferiore a 0,15 MPa)