初調、老化、終檢不良導入MES缺陷錄入，實現資料在線，系統管控

風電&充電樁導入維修Check in & Check out系統，返修產品經過QC/IPQC檢驗合格後流轉，系統防呆

梳理結構防呆防錯需求18項，拉通結構研發討論後完成優化2項（全功率6.25MW底部穿線板變更為對稱設計、雙饋4MW併網櫃電網轉接銅排增加小孔區分，進行目視化防呆），其餘項制定完成時間，持續跟進。

關鍵職位：改善關鍵職位變動評審及監控，針對關鍵崗位「回頭看」審計中共計開展6次，未發現異常，另新增關鍵崗位人員10名，培訓及考核均符合要求

新進員工：完善新進員工訓練教材的梳理，訓練後驗收的評比管控細節，持續執行

返工返修：拉通生產流程明確返工返修流程執行要求，記錄執行偏差案例定期複盤改善

挑戰零件：11月設置遺留扣件挑戰件108次，攔截成功71次，攔截成功率65.74%，對未攔截部分推動班組複盤改善

轉產：轉產時增加轉產機型的注意事項和歷史案例訓練。共完成25個機型的特殊特性/製程變更/常見品質問題梳理並傳遞至第一線（已累積完成74個機型）

模組QCC專案改善：共進行模組專案週例會8次，會議決議待辦事項32項，已完成14項，進行中18項。完成製程模組撞件&ESD風險檢驗、自研適配板虛焊問題改善、增加FCT測試、總裝老化測試工況提升、液冷板&散熱器專項改善計畫討論

模組房改善：對標電動力梳理模組房製程提升項共19項，包含物料追蹤、PCBA週轉防護、模組點膠優化、轉產工裝治具確認等，目前待改善項已完成5項；編製初版PFMEA，下一步針對模組房top問題專精改善

24年風電組裝發現的PCBA問題523例，累計不良率8.3%（11月6.7%）。主要問題為焊接不良、撞擊件不良、原料、三防問題、接線不良等。 Top問題溫濕度板撞件，調整總裝配工序避免觸碰；三色電阻虛焊問題，鋼網優化，增加錫量，增加FCT測試，PCBA車間對AOI復判工序進行優化

導線接線員工星級認證，增加激勵

增加導線專檢區域，檢驗時間與方法標準化，導線接錯問題收斂

金風6.25MW線束，已完成前期線束分類及打樣、草圖及CAD圖紙繪製，當前圖紙打印製作中，待打印完成即可製作線束上整機驗證，預計12/6日可安排驗證

推行「打一顆，拿一顆」作業要求，IPQC審計執行情況，未發現異常；11月份發起專項改善，對緊固件遺留問題班組長、質檢5分鐘內到現場確認要求，逐例分析、定位掉落作業工位及原因；結合所收集案例，小組確認問題產生原因10條，措施制定中；模組房自動鎖覆設備驗證中

質檢梳理15項工裝治具需求，完成了15項的方案製定（包含電容/熔絲/模組母排/直角彎頭等輔助組裝工裝、導軌/水管自動切割、模組/水管週轉車改造、總裝智慧電批等），目前已完成2項（熔絲加工輔助工裝與變槳線束），其餘工程工裝採購中預計12月底能全部完成。各項目均跟進實施中

風電雙饋10MW品質專案提升：聯合研發生產從客戶端、樣機評審、製程檢驗、原料共收集問題共139項，制定161個措施；本月檢驗組針對製造流程類95項措施審計，完成67項措施檢查驗證，其中8項未關閉，關閉率88%

全功率海上機型品質專案提升：複核客戶端及製程問題共31個，制定措施74個，已關閉60個，措施關閉率81.1%

增加QC/IPQC人力資源（8人），提高檢驗覆蓋率，9月份辨識驗證問題34例，10月26例，11月29例，推動問題改善閉環

梳理完善檢驗清單，依據檢驗清單進行訓練與檢驗

目前共整理21項，其中已和研發溝通確認測試方案的15項，其中4項已實施，11項目前是工裝採購、調試說明更新過程中，雙週會組織檢討複盤。 11月測試工裝改善3項（全功率老化工裝功率升級/工裝變壓器觸點切換升級/短路閉環電壓電流提升)、完成測試攔截優化4項，編碼器測試方案最佳化、死負載板插接端子結構變更（新機型）、採樣線熔絲規格辨識、雙饋外供輔電接線方式優化

拉通測試、研發成立變槳系統自動化測試專案小組，目前完成55項測試條款的通訊介面梳理，目前在核對外通訊協議，採用C#開發可實現變槳系統平台化機型測試的上位機，實現變槳平台化機型自動化測試，預計利用自動化測試能實現檢驗測試覆蓋率達90%以上，效率提高50%左右

結合製程&客戶端問題優化了12項檢驗方案，提高檢驗效率與攔截率。典型問題有短路閉迴路測試直流源工裝升級，並聯2個直流源工裝，提高測試電壓DC1800V，DC1000/1500A進行測試檢驗；製作負載工裝對三一水冷機型外供電測試方案優化等等

全功率WG6250KFP機型共核查問題39項，主要問題：圖例不符43.59%，描述缺失35.90%，當前狀態：已整改20例、待整改8例、不整改11例，整改率51.28%

雙饋變流器_WG6000KDF-1140-A-N_1714檔案稽核共核問題40項，其中總檔案問題20條佔比50.00%；零件檔案16條佔40.00%；二次檔案4條佔比10.00%；零件檔案16條佔比40.00%；二次檔案4條佔比10.00%；元件檔案16條佔比40.00%；二次檔案4條佔比10.00% ，主要問題：描述缺失52.50%，資料錯誤35.00%

建立新建線新開班的管控機制：充電樁搬遷M3新車間驗收審核，累計審核問題37項，截止目前已關閉37項，關閉率100%。其中嚴重問題5項（離子風扇無靜電消散作用、ESD測試問題、板鏈線照度不合格、測試設備無校準計量、矽脂無標準儲存櫃問題），一般問題29項，建議3項，均已全部關閉

11月累計稽核發現219個問題，主要問題分類：5S管理（109）、流程防護（47）、文件管理（21）、累計佔80.82% ；未關閉例6個，關閉率97.05%。主要問題：a、模組週轉防護使用纏繞膜包裹有靜電擊穿風險；b、已預先加工好的介面底板沒有歸類訂單資訊放置貨架

持續審計改善措施落實：整改措施51條（製程技術5條，製程控制41條，研發技術4條）已執行49條，2條未執行（製程控制1條，製程技術1條），措施執行率96.1%

未執行的措施分別為：①發現控制櫃防水端子位置裝反與文件要求不一致，措施要求穿線板MES掃碼追溯，目前未實現MES追溯；② WG10MFP機側DU/DU線未接，措施QC送調蓋門前環繞機器旋轉一圈確認後在隨工單正反面蓋章確認，未執行到位，拉通生產進行改善

累計審核不符合項117項，嚴重問題24項；設備及工裝工具管理24項，流程防護19項，人員管理18項，流程符合性9項，已確認整改85項，不整改9項，進行中15項，未整改10項，整改完成率：80%，持續推進改善閉環

典型問題有： a.製造部模組、二次包裝區域5S管理較差，相似物料未區分放置，混料風險大；新人無證上崗，ESD警報、無接地防護、電抗器防護布未覆蓋等精細化管理薄弱 b.生產技術部製程文件內容不清晰，版本不一致，排液工裝無操作說明，文件無要求問題突出 c.生產測試部安規測試儀和電阻負載測試工裝無操作說明書，現場無調試檢查表指導員工作業 d.質檢部導線扭力檢查標準不明確，巡檢未依標準2H/次執行，主流大單品缺少控制計畫進行製程管控