心智圖資源庫 運輸與配送管理
這是一篇關於運輸與配送管理心智圖,運輸是指物品藉助於運力在空問上所發生的位置移動。
編輯於2024-01-12 22:05:31This is a mind map about bacteria, and its main contents include: overview, morphology, types, structure, reproduction, distribution, application, and expansion. The summary is comprehensive and meticulous, suitable as review materials.
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This is a mind map about the reproductive development of animals, and its main contents include: insects, frogs, birds, sexual reproduction, and asexual reproduction. The summary is comprehensive and meticulous, suitable as review materials.
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運輸與配送管理"
一 運輸
運輸
運輸的概念
運輸是指物品藉助於運力在空問上所發生的位置移動。 具體地講,運輸就是透過各種運輸手段使貨物在物流節點之間的流動,以改變「物」的空間位置為目的的活動,其中包括貨件、分配、搬遠、中轉、裝入、 卸下、分散等一系列操作。雖然運輸過程不會產生新的物質產品,但它可實現物流的空間效用
運輸衡量單位
貨運單位 客運單位
運輸的特點
運輸不生產有形的產品 運輸對自然條件的依賴性很大 運輸是具有一定壟斷性的資本密集產業 運輸是物流的主要要素之一 運輸可以創造場所效益 運輸是第三個利潤源的主要來源
運輸合理化
影響運輸合理化的五個要素
運輸距離,運輸環節,運輸工具,運輸時間,運輸費用
運輸合理化的有效措施
提供運輸工具實載率 採取減少動力投入、增加運輸能力的有效措施求合理化 發展社會化的運輸體系 進行中短距離鐵路公路分流,「以公代鐵」的運輸 盡量發展直達運輸 配載運輸 「四就」直撥運輸(就廠、就站、就庫、就車船) 發展特殊運輸技術及運輸工具 利用流通加工,使運輸合理化
運輸的功能和原理
功能
物品移動:運輸的主要目的就是以最短的時間、最低的成本將物品轉移到規定地點。 遠輸的主要功能就是產品在價值鏈中達到位移,運輸可以創造空問效用和時問效用
短時儲存:運輸的另一個功能是將物品在運輸期間進行短時儲存,就是將運輸工具(車輛、船舶、飛機、管道等)作為臨時儲存設施
原理
規模經濟:特徵是隨裝運規模的成長,使單位重量的運輸成本降低。 另外,透過規模運輸還可以獲得運價折扣,也使單位貨物的運輸成本下降
距離經濟:是指每單位距離的運輸成本隨距離的增加而減少 距離經濟的合理性類似規模經濟,尤其體現在運輸裝卸費用上的分攤
運輸服務企業
生產特點
運輸生產不改變,勞動對象的屬性或形態 運輸產品的生產過程和消費過程同時進行 運輸企業生產是三要素,有特殊的組合形式 運輸產品的可替代性比較強 運輸產品價值的特殊構成 運輸業者生產活動空間廣闊
經營特質
服務性、波動性、產品的無形性、銷售活動的超前性、生產活動的開放性
運輸與物流的關係
聯繫
①運輸是物流活動的核心,也是物流的主要功能要素之一 ② 運輸對物流其他功能有重要影響 ③ 運輸可以創造「場所效用」。透過運輸,提高了物的使用價值。 ④ 運輸是「第三個利潤源」的主要來源。運費在物流費用中佔最高的比例,節省的潛力很大。
差別
① 物流是超越運輸範疇的系統化管理 ②物流不同於運輸,只注重實體的流動,它也同時關注資訊流和增值流的同步連動。 ③物流是以生產流通企業的利益為中心的,運輸只是物流管理控制的必要環節,處於從屬地位。有物流必然有運輸,但再完善的運輸也不是物流。 ④物流的管理觀念比運輸更先進。 ⑤物流比運輸更重視先進技術的應用。
配送
概念
在經濟合理區域範圍內,依照使用者的要求,對物品進行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業,並按時送達指定地點的物流活動。
1配送是最終資源配置 2配送是一種特殊的送貨形式 3是陪和送的有機結合 4配送是最終資源配置 5以使用者要求為出發點 從使用者利益出發,依使用者要求進行的活動
運輸與配送的關係 (互補的上下游關係)
聯繫
物流系統的線路活動是透過運輸和配送來完成,運輸和配送活動都是透過運輸工具在運輸路線上的移動使物品產生空間位置的轉移,創造空間效用。
差別
①活動範圍不同。運輸的活動範圍比較大,它可以在不同地區、不同城市甚至不同國家之間進行,既有短距離的運送又有長距離的運送;而配送通常在同一地區或同一城市間進行,運送的距離比較短。 ②運輸性質不同。運輸屬於幹線運輸;配送則屬於支線運輸、末端運輸的範疇。 ③功能上存在差異。運輸以實現大批量、遠距離的物品位置轉移為主,運輸途中客觀上存在著一定的儲存功能;配送以實現小批量、多品種物品的近距離位置轉移為主,但同時要滿足用戶的多種要求,兼有加工、分割、包裝等多種功能。 ④運輸工具不同。運輸依運送貨物的性狀特性、到貨時間、到貨地點的不同,採用多種運輸工具;配送在運輸工具和運輸方式上受限制,一般採用裝載量不大的短程運輸工具。 ⑤附加功能不同。運輸的功能單一,配送還包括裝卸、包裝、分類、流通加工等複雜功能 ⑥管理目的不同。運輸以效率為主,配送以服務為主。
二 鐵路運輸
鐵路運輸優缺點
優點
①運轉速度快 ②運輸能力大 ③鐵路運輸成本較低 ④鐵路運輸能源消耗較低 ⑤鐵路運輸過程受自然條件限制較小,連續性強,能保證全年運轉。 ⑥通用性能好,既可運客又可運輸各類不同的貨物。 ⑦鐵路運輸到發時間準確率較高。 ⑧火車運行較平穩,安全可靠。
缺點
①投資太高 ②建設週期長 綜合考慮,鐵路適於在內陸地區運送中、長距離,大運量,時間性強,可靠性要求高的一般貨物和特種貨物;從投資效果看,在運輸量比較大的地區之間建設鐵路比較合理。
鐵路運輸的種類
整車、零擔和貨櫃運輸
托運人一次托運的貨物,其重量、體積、形狀或性質需要一輛或一輛以上貨車進行運輸。
零擔運輸是指貨主需要運送的貨物不足一車時,承運部門將不同貨主的貨物按同一到站湊整一車後再運送的服務形式。
貨櫃運輸就是將符合貨櫃運輸條件的適箱貨物,裝入貨櫃,並依貨櫃運輸。 尤其是貴重、怕濕、易碎貨物都適於採用貨櫃運輸。
直通運輸、聯合運輸
整車運輸的貨物,為了方便托運人或收貨人,免去在途中換裝作業站或在不同產權源的交接站辦理運輸手續,而使用一份運輸票據完成貨物的全程運輸,這種貨物運輸方式稱為直通運輸。
聯合運輸簡稱聯運,是綜合利用某一區間中各種不同運輸方式的優勢,進行不同運輸方式的協作,使貨主能夠按一個統一的運輸規章或製度,使用同一個運輸憑證,享受不同運輸方式綜合優勢的一種運輸形式。
三 公路運輸
公路運輸的分類
依貨物運作方式分類
整車運輸、零擔運輸、貨櫃運輸、包車運輸
依貨物種類分類
普通貨物運輸
一等,二等,三等
特種貨物運輸
超限貨物、危險貨物、貴重貨物、鮮貨貨物
按托運的貨物是否保險或保價分類
不保險(不保價)運輸、保險運輸
依貨物運送速度分類
普通速度運輸、快件貨物運輸、特快專運
公路運輸優缺點
優點
①機動靈活,適應性強 ②可實現「門到門」直達運輸 ③在中、短程運輸中,速度快,運費便宜 ④原始投資少,資金周轉快 ⑤操作人員容易培訓,掌握車輛駕駛技術較容易
缺點
①載運量小 ②運輸能耗高,運輸成本較高 ③勞動生產率①機動靈活,適應性強 ②可實現「門到門」直達運輸 ③在中、短程運輸中,速度快,運費便宜 ④原始投資少,資金周轉快 ⑤操作人員容易培訓,掌握車輛駕駛技術較容易
公路運輸的種類
零擔、整批、貨櫃運輸
托運人一次托運貨物計費重量在3噸及以下的,為零擔貨物運輸。
托運人一次托運貨物計費重量在3噸以上或雖不足3噸,但其性質、體積、形狀滿足一輛汽車運輸的,為整批貨物運輸。
採用貨櫃作為容器,使用汽車運輸的,為貨櫃運輸。
四 水路運輸
水路運輸優缺點
優點
①運輸能力大 ②運輸成本低,能耗消耗低 ③建設投資少,節省土地資源 ④平均運距長 ⑤在運輸條件良好的航道,船舶的通過能力幾乎不受限制 ⑥通用性高,既可以運貨也可以運送各種貨物 ⑦遠洋運輸在對外貿易方面佔重要地位,其他運輸方式無法取代
缺點
①受自然氣候條件影響較大 ②運送速度慢,在途時間長,會增加貨主的流動資金佔有量 ③搬運成本及裝修費用高
水路運輸的種類
根據船舶營運方式
班輪運輸
班輪運輸是指定期定航線的運輸,即輪船公司將船舶按事先制定的船期表,在特定海上航線的若干個固定掛靠的港口之間,定期為非特定的眾多貨主提供貨物運輸服務,並以事先公佈的費率或協議費率收取運費的一種船舶經營方式。
租船運輸
五 航空運輸
航空運輸優缺點
優點
①速度快 ②破損率低,安全性好 ③空間跨距大,不受地面條件影響 ④可節省生產企業的倉儲費、保險費、利息支出等費用
缺點
①飛機造價高、能耗大 ②載運量小 ③受氣候條件限制
只適用於長途旅客運輸及體積小、價值高的物質,鮮活產品及郵件等
六 管道運輸
管道運輸優缺點
優點
①運量大 ②佔地面積少 ③建設週期短、費用低 ④安全可靠、連續性強 ⑤耗能少、成本低、效益好
缺點
①靈活性差 ②專用性強 ③專營性強 ④固定投資大
七 貨櫃運輸與多式聯運.
貨櫃運輸的優勢
1.高效率的運輸方式
①裝卸率高 單元貨物體積大,裝卸效率大幅提高,減輕勞動強度,平均每個工人的勞動生產率大幅度提高。 ②運輸工具利用率高 ③資金周轉率高 ④節省包裝、運雜等費用 ⑤大大減少貨物堆碼佔用面.積,提高庫場使用
2 高效益的運輸方式
①簡化包裝,大量節省包裝費用 ②減少貨物損貨差,並提高貨運質量 ③減少營運費用,降低運輸成本
3.高協作的運輸方式
貨櫃運輸涉及面廣、環節多、影響力大,是個複雜的運輸系統工程,要搞好整個運輸系統各環節、各部門之間的高度協作。
4.有利於多式聯運的運輸方式
貨櫃聯運就是透過各種運輸方式的主管部門相互配合共同努力而完成運輸的整個過程。
貨櫃貨物的交接地點
1貨櫃碼頭堆場
整箱交接
2貨櫃貨運站
拼箱交接
3發貨人或收貨人的工廠或倉庫
整箱交接
貨櫃貨物的交接方式
1門到門 2門到場 3門到站
4場到門 5場到場 6場到站
7站到站 8站到場 9站到門
多式聯運
多式聯運的概念
有兩種以上的交通工具相互銜接、轉運而共同完成的運輸過程統稱為複合運輸,對於國內多式聯運的規定是,必須有一種運輸方式是海運。
多式聯運的特點
①運輸全程中,至少使用兩種方式,而且是不同的方式的連續運輸 ②多式聯運的貨物主要是貨櫃貨物,具有貨櫃運輸的特性。 ③多式聯運是一票到底,實行單一運費率的運輸,發貨人只需要訂一份合同,一次付費,一次保險,通過一張單證,即可完成全程運輸。 ④多式聯運是不同方式的綜合組織,全程運輸皆由多式聯運業者組織完成。
八 配送中心
配送中心
配送中心的概念
將集貨中心、分貨中心和流通加工中心合為一體的現代化物流基地,是能夠發揮多種功能作用的物流組織
配送中心的功能
集貨功能
儲存功能
揀選功能
分類功能
配送功能
資訊處理功能
配送中心的作用
使供貨適應市場需求的變化
經濟高效地組織儲運
提供優質的保管、包裝,加工,配送、資訊服務
促進地區經濟的快速成長
配送中心的種類
依配送中心的內部特性分類
儲存型配送中心
流通型配送中心
加工配送中心
依配送中心所承擔的流通職能分類
供應型配送中心
銷售型配送中心
按配送區域的範圍分類
城市配送中心
區域配送中心
依配送貨物種類分類
配送模式
自營配送
指企業物流配送的各環節由企業本身籌集並組織管理,實現企業內部及外部貨物配送的模式
優點
企業可以更好地控制供應量的各個環節,與客戶關係保持緊密,維護客戶忠誠度,反應能力快速,有很強的變通能力
缺點
企業投資會大幅增加,在企業配送規模較小時,配送的成本和費用也相對較高,難以對效益做出評估
企業分銷配送
B to B 量大通路穩定物品標準化
B to C 量小,地點分散,隨機性大,要求服務水準高,配送成本高
企業內部供應配送
共同配送
指物流配送業者之間為提高配送效率,以及實現配送合理化所建立的一種功能互補的配送聯合體
優點
實現配送資源的有效配置 促使企業配送能力提高規模擴大
缺點
配送貨物繁雜,客戶要求不一致, 難於管理 運作主體多元化,主管人員管理協調有困難 商業機密容易洩露
互用配送
幾個企業為了各自利益,以契約的方式達成某種協議,互用對方配送系統而進行的配送模式
互用配送模式的特點
共同配送模式,旨在建立配送聯合體,強化配送功能為核心,為社會服務 互用配送模式,旨在提升自己的配送功能,以企業自身服務為核心
共同配送模式,強調,聯合體的共同作用 互用配送模式,強調企業本身的作用
共同配送模式穩定性好 互用配送模式穩定性差
共同配送模式的合作對像是經營配送業務的企業 互用配送模式的合作對象,既可以是經營配送業務的企業,也可以是非經營期從業務的企業
第三方外送
配送模式的選擇
九 配送中心作業管理
十 揀選作業管理
揀選作業
概念
依訂單將一種或多種儲存貨物取出,依顧客要求整理組合,包括分割或再包裝,並放置在指定地點的整套作業。
十一 配送網路優化