Galerie de cartes mentales Gestion du transport et de la distribution
Il s'agit d'une carte mentale sur la gestion du transport et de la distribution. Le transport fait référence au mouvement des objets dans l'espace à l'aide de la capacité de transport.
Modifié à 2024-01-12 22:05:31Cent ans de solitude est le chef-d'œuvre de Gabriel Garcia Marquez. La lecture de ce livre commence par l'analyse des relations entre les personnages, qui se concentre sur la famille Buendía et raconte l'histoire de la prospérité et du déclin de la famille, de ses relations internes et de ses luttes politiques, de son métissage et de sa renaissance au cours d'une centaine d'années.
Cent ans de solitude est le chef-d'œuvre de Gabriel Garcia Marquez. La lecture de ce livre commence par l'analyse des relations entre les personnages, qui se concentre sur la famille Buendía et raconte l'histoire de la prospérité et du déclin de la famille, de ses relations internes et de ses luttes politiques, de son métissage et de sa renaissance au cours d'une centaine d'années.
La gestion de projet est le processus qui consiste à appliquer des connaissances, des compétences, des outils et des méthodologies spécialisés aux activités du projet afin que celui-ci puisse atteindre ou dépasser les exigences et les attentes fixées dans le cadre de ressources limitées. Ce diagramme fournit une vue d'ensemble des 8 composantes du processus de gestion de projet et peut être utilisé comme modèle générique.
Cent ans de solitude est le chef-d'œuvre de Gabriel Garcia Marquez. La lecture de ce livre commence par l'analyse des relations entre les personnages, qui se concentre sur la famille Buendía et raconte l'histoire de la prospérité et du déclin de la famille, de ses relations internes et de ses luttes politiques, de son métissage et de sa renaissance au cours d'une centaine d'années.
Cent ans de solitude est le chef-d'œuvre de Gabriel Garcia Marquez. La lecture de ce livre commence par l'analyse des relations entre les personnages, qui se concentre sur la famille Buendía et raconte l'histoire de la prospérité et du déclin de la famille, de ses relations internes et de ses luttes politiques, de son métissage et de sa renaissance au cours d'une centaine d'années.
La gestion de projet est le processus qui consiste à appliquer des connaissances, des compétences, des outils et des méthodologies spécialisés aux activités du projet afin que celui-ci puisse atteindre ou dépasser les exigences et les attentes fixées dans le cadre de ressources limitées. Ce diagramme fournit une vue d'ensemble des 8 composantes du processus de gestion de projet et peut être utilisé comme modèle générique.
Gestion du transport et de la distribution"
1 transport
transport
concept de transport
Le transport fait référence au mouvement d'objets dans l'espace à l'aide de la capacité de transport. Plus précisément, le transport est le flux de marchandises entre les nœuds logistiques via divers moyens de transport, dans le but de modifier l'emplacement spatial des « choses », y compris la collecte, la distribution, la relocalisation, le transfert, le chargement et le déchargement. téléchargement et dispersion. Bien que le processus de transport ne produise pas de nouveaux produits matériels, il peut réaliser l'utilité spatiale de la logistique.
unité de mesure d'expédition
unité de fret unité de passagers
Caractéristiques du transport
Le transport ne produit pas de produit tangible Le transport dépend fortement des conditions naturelles Le transport est une industrie à forte intensité de capital avec un certain degré de monopole Le transport est l'un des principaux éléments de la logistique Le transport peut créer des avantages pour le lieu Le transport est la principale source de la troisième source de profit
Rationalisation des transports
Cinq facteurs affectant la rationalisation des transports
Distance de transport, liaisons de transport, outils de transport, temps de transport, coûts de transport
Des mesures efficaces pour rationaliser les transports
Fournir le taux de chargement des véhicules de transport Prendre des mesures efficaces pour réduire la consommation d’énergie et augmenter la capacité de transport afin de parvenir à la rationalisation Développer un système de transport social Réaliser le détournement des chemins de fer et des autoroutes à courte et moyenne distance et « remplacer les chemins de fer par des transports publics » Développer au maximum les transports directs Transport d'arrimage Transport direct « quatre arrêts » (usine, gare, entrepôt, véhicule et bateau) Développer des technologies et des moyens de transport spéciaux Utiliser le traitement de circulation pour rationaliser le transport
Fonctions et principes du transport
Fonction
Déplacement d'objets : l'objectif principal du transport est de déplacer des objets vers l'emplacement spécifié dans les plus brefs délais et au moindre coût. La fonction principale de Yuansu est de réaliser le déplacement des produits dans la chaîne de valeur. Le transport peut créer une utilité spatiale et temporelle.
Stockage à court terme : une autre fonction du transport consiste à stocker des articles pendant une courte période pendant le transport, ce qui consiste à utiliser des véhicules de transport (véhicules, navires, avions, pipelines, etc.) comme installations de stockage temporaires.
principe
Économies d'échelle : la caractéristique est qu'à mesure que l'échelle d'expédition augmente, le coût de transport par unité de poids diminue. En outre, des réductions de fret peuvent également être obtenues grâce au transport à grande échelle, ce qui réduit également le coût de transport des marchandises unitaires.
Économie de distance : fait référence à la diminution du coût de transport par unité de distance à mesure que la distance augmente. La rationalité des économies de distance est similaire aux économies d’échelle, notamment dans le partage des coûts de transport et de manutention.
Entreprise de services de transport
Caractéristiques de production
La production de transport ne change pas, les propriétés ou la forme de l'objet de travail Le processus de production et le processus de consommation des produits transportés s'effectuent simultanément La production des entreprises de transport est composée de trois éléments qui présentent des formes de combinaison particulières. La substituabilité des produits de transport est relativement forte Composition particulière de la valeur des produits de transport Les entreprises de transport disposent d'un large espace pour les activités de production
Caractéristiques de l'entreprise
Facilité d'entretien, volatilité, intangibilité des produits, avancement des activités de vente et ouverture des activités de production
La relation entre transport et logistique
connecter
①Le transport est au cœur des activités logistiques et l'un des principaux éléments fonctionnels de la logistique ② Le transport a un impact important sur d'autres fonctions de la logistique ③ Le transport peut créer une « utilité de lieu ». Grâce au transport, la valeur d’usage des choses est améliorée. ④ Le transport est la principale source de la « troisième source de profit ». Les coûts de transport représentent la plus grande proportion des coûts logistiques et le potentiel d’économies est énorme.
la différence
① La logistique est une gestion systématique qui va au-delà du transport ②La logistique est différente du transport, elle se concentre uniquement sur le flux d'objets physiques et prête également attention à la liaison synchrone du flux d'informations et du flux à valeur ajoutée. ③La logistique est centrée sur les intérêts des entreprises de production et de circulation. Le transport n'est qu'un maillon nécessaire dans la gestion et le contrôle logistiques et occupe une position subordonnée. S'il y a de la logistique, il doit y avoir du transport, mais aussi parfait soit-il, ce n'est pas de la logistique. ④Le concept de gestion de la logistique est plus avancé que celui du transport. ⑤La logistique accorde plus d'attention à l'application des technologies de pointe qu'au transport.
Livraison
concept
Activités logistiques qui effectuent des opérations telles que la sélection, le traitement, l'emballage, la segmentation et l'assemblage d'articles selon les besoins des utilisateurs dans une zone économiquement raisonnable, et les livrent à temps aux endroits désignés.
1La distribution est l'allocation finale des ressources 2 La livraison est un mode de livraison particulier 3 est une combinaison organique d’accompagnement et d’envoi 4La distribution est l'allocation finale des ressources 5. Prenez les exigences des utilisateurs comme point de départ. Partez des intérêts de l’utilisateur et effectuez des activités en fonction de ses besoins.
La relation entre transport et distribution (Relations complémentaires amont et aval)
connecter
Les activités linéaires du système logistique sont complétées par le transport et la distribution. Les activités de transport et de distribution provoquent toutes un déplacement de l'emplacement spatial des articles et créent une utilité spatiale grâce au mouvement des outils de transport sur l'itinéraire de transport.
la différence
①Le champ d'activité est différent. L'étendue des activités de transport est relativement vaste. Elle peut être réalisée entre différentes régions, différentes villes ou même différents pays, avec des transports à courte et longue distance, alors que la distribution s'effectue généralement entre la même région ou la même ville ; , et la distance de transport est relativement courte. ②La nature du transport est différente. Le transport appartient au transport par lignes principales ; la distribution appartient au transport par lignes secondaires et au transport par terminaux. ③Il existe des différences dans les fonctions. Le transport consiste principalement à réaliser le transfert de localisation de grandes quantités et d'articles sur de longues distances, et il existe objectivement une certaine fonction de stockage pendant le transport. La distribution consiste principalement à réaliser le transfert de localisation à court terme de petits lots et d'articles multi-variétés, mais au niveau du transport ; en même temps, il doit répondre aux besoins des utilisateurs et remplir de multiples fonctions telles que le traitement, la segmentation et le packaging. ④Les moyens de transport sont différents. Le transport utilise une variété de moyens de transport en fonction des propriétés, de l'heure d'arrivée et de l'emplacement des marchandises transportées. La distribution est limitée en termes de moyens de transport et de méthodes de transport, et les moyens de transport sur de courtes distances avec une faible capacité de chargement sont généralement utilisés. utilisé. ⑤ Les fonctions supplémentaires sont différentes. La fonction de transport est unique, tandis que la distribution comprend également des fonctions complexes telles que le chargement et le déchargement, l'emballage, le tri et le traitement de circulation. ⑥Différents objectifs de gestion. Le transport est axé sur l'efficacité et la distribution est axée sur le service.
2. Transport ferroviaire
Avantages et inconvénients du transport ferroviaire
avantage
①Vitesse de fonctionnement rapide ②Grande capacité de transport ③Les coûts de transport ferroviaire sont inférieurs ④Le transport ferroviaire a une faible consommation d'énergie ⑤Le processus de transport ferroviaire est moins limité par les conditions naturelles, présente une forte continuité et peut garantir un fonctionnement tout au long de l'année. ⑥ Il a de bonnes performances générales et peut transporter à la fois des passagers et divers types de marchandises. ⑦La précision des heures d'arrivée et de départ du transport ferroviaire est relativement élevée. ⑧Le train circule de manière relativement fluide, sûre et fiable.
défaut
①L'investissement est trop élevé ②Longue période de construction Dans l'ensemble, les chemins de fer sont adaptés au transport de marchandises générales et de marchandises spéciales sur de moyennes et longues distances, de gros volumes, sensibles au facteur temps et de haute fiabilité dans les zones intérieures, du point de vue des effets d'investissement, il est recommandé de construire des chemins de fer entre les régions ; avec des volumes de transport relativement importants, le chemin de fer est plus raisonnable.
Types de transport ferroviaire
Expédition de lots complets, LTL et conteneurs
Envoi de marchandises d'un expéditeur dont le poids, le volume, la forme ou la nature nécessite un ou plusieurs camions pour le transport.
Le transport LTL fait référence à une forme de service dans laquelle le propriétaire de la cargaison doit transporter moins d'un camion de marchandises, et le service d'expédition combine les marchandises de différents propriétaires de marchandises en un seul camion à la même destination avant l'expédition.
Le transport de conteneurs signifie charger des marchandises en conteneurs appropriées qui répondent aux conditions de transport de conteneurs dans des conteneurs et les transporter en fonction du conteneur. Les marchandises particulièrement précieuses, sensibles à l’humidité et fragiles conviennent au transport par conteneurs.
Transport direct, transport combiné
Pour la commodité de l'expéditeur ou du destinataire, les marchandises transportées par le véhicule n'ont pas besoin de changer de station de chargement en cours de route ni de passer par les procédures de transport à la station de transfert avec différentes sources de droits de propriété, mais utilisent une seule facture de transport pour compléter le transport complet des marchandises. Ce type de marchandises Le mode de transport est appelé transport.
Le transport combiné, appelé transport intermodal, est une utilisation globale des avantages de diverses méthodes de transport dans un certain intervalle pour coopérer avec différentes méthodes de transport, de sorte que les propriétaires de marchandises puissent utiliser le même bon de transport selon une réglementation ou un système de transport unifié et profitez de l'intégration complète des différents modes de transport. Avantages d'un mode de transport.
3 transports routiers
Classification du transport routier
Classification par mode d'exploitation du fret
Transport de véhicules, transport LTL, transport de conteneurs, transport affrété
Classification par type de cargaison
Transport de marchandises générales
Première classe, deuxième classe, troisième classe
Transport de marchandises spéciales
Marchandises hors limites, marchandises dangereuses, marchandises de valeur, marchandises fraîches
Classés selon que les marchandises expédiées sont assurées ou assurées
Transport non assuré (non assuré), transport assuré
Classification par vitesse de livraison des marchandises
Transport à vitesse ordinaire, transport de marchandises express, transport express
Avantages et inconvénients du transport routier
avantage
① Flexible et adaptable ② Capable de réaliser un transport direct « porte à porte » ③ Dans le transport sur moyennes et courtes distances, la vitesse est rapide et le fret est bon marché. ④Moins d'investissement initial et rotation rapide du capital ⑤Facile à former les opérateurs et à maîtriser les compétences de conduite des véhicules
défaut
①Petite capacité de charge ②Consommation d'énergie de transport élevée et coûts de transport élevés ③Productivité du travail ①Flexible et adaptable ② Capable de réaliser un transport direct « porte à porte » ③ Dans le transport sur moyennes et courtes distances, la vitesse est rapide et le fret est bon marché. ④Moins d'investissement initial et rotation rapide du capital ⑤Facile à former les opérateurs et à maîtriser les compétences de conduite des véhicules
Types de transport routier
Transport LTL, vrac, conteneur
Si le poids facturable de l’envoi unique de marchandises de l’expéditeur est de 3 tonnes ou moins, il s’agit d’un transport de marchandises LTL.
Si le poids facturable d'un envoi de marchandises par l'expéditeur est supérieur à 3 tonnes ou inférieur à 3 tonnes, mais que sa nature, son volume et sa forme sont suffisants pour le transport par un seul véhicule, il s'agit d'un lot entier de marchandises.
Si un conteneur est utilisé comme conteneur et qu'une voiture est utilisée pour le transport, il s'agit d'un transport par conteneur.
4. Transport par eau
Avantages et inconvénients du transport par eau
avantage
①Grande capacité de transport ② Faible coût de transport et faible consommation d'énergie ③ Faible investissement dans la construction et économie des ressources foncières ④La distance de transport moyenne est longue ⑤ Dans les voies navigables offrant de bonnes conditions de transport, la capacité de passage des navires est presque illimitée ⑥Haute polyvalence, peut transporter à la fois des marchandises et diverses marchandises ⑦Le transport maritime joue un rôle important dans le commerce extérieur et ne peut être remplacé par d'autres modes de transport.
défaut
①Fortement affecté par les conditions climatiques naturelles ②Une vitesse de livraison lente et un temps de transit long augmenteront la liquidité du propriétaire de la cargaison ③Coûts de transport et coûts de décoration élevés
Types de transport par eau
Selon le mode de fonctionnement du navire
transport maritime
Le transport maritime de ligne fait référence au transport sur des itinéraires réguliers, c'est-à-dire que la compagnie maritime fournit régulièrement des services de transport de marchandises à un grand nombre de propriétaires de marchandises non spécifiques entre plusieurs ports d'escale fixes sur des routes maritimes spécifiques selon un horaire de navigation prédéterminé, et un navire méthode opérationnelle qui facture le fret selon un tarif annoncé à l’avance ou un tarif convenu.
transport nolisé
5. Transport aérien
Avantages et inconvénients du transport aérien
avantage
①Vitesse rapide ②Faible taux de dégâts et bonne sécurité ③La portée spatiale est grande et n'est pas affectée par les conditions du sol ④Cela peut économiser les frais d'entreposage, les primes d'assurance, les frais d'intérêts et autres dépenses des entreprises de production
défaut
① Les avions sont coûteux à construire et consomment beaucoup d'énergie. ②Petite capacité de charge ③Sous réserve des conditions climatiques
Convient uniquement au transport de passagers sur de longues distances et aux petits matériaux de grande valeur, aux produits frais et au courrier, etc.
6. Transport par pipeline
Avantages et inconvénients du transport par pipeline
avantage
①Grand volume d'expédition ② Faible encombrement ③Période de construction courte et faible coût ④Continuité sûre, fiable et forte ⑤Faible consommation d'énergie, faible coût et bons avantages
défaut
①Mauvaise flexibilité ② Forte spécificité ③Franchise forte ④ Gros investissement fixe
7. Transport de conteneurs et transport multimodal.
Avantages du transport par conteneurs
1. Méthode de transport efficace
①Taux de chargement et de déchargement élevé Le volume de fret unitaire est important, l'efficacité du chargement et du déchargement est considérablement améliorée, l'intensité du travail est réduite et la productivité moyenne du travail de chaque travailleur est considérablement améliorée. ②Taux d'utilisation élevé des outils de transport ③Taux de rotation du capital élevé ④Économisez les frais d'emballage, d'expédition et autres ⑤ Réduisez considérablement la surface occupée par l’empilage des marchandises. Accumuler et améliorer l'utilisation de l'entrepôt
2 Méthodes de transport efficaces
① Simplifiez l'emballage et économisez beaucoup de coûts d'emballage ② Réduire les dommages au fret et améliorer la qualité du fret ③Réduire les dépenses d'exploitation et les coûts de transport
3. Mode de transport hautement collaboratif
Le transport de conteneurs implique un large éventail de domaines, comporte de nombreux liens et a un grand impact. Il s'agit d'un projet de système de transport complexe. Il est nécessaire d'atteindre un degré élevé de coordination entre tous les maillons et départements de l'ensemble du système de transport.
4. Des modes de transport propices au transport multimodal
Le transport intermodal de conteneurs est l'ensemble du processus de transport grâce à la coopération et aux efforts conjoints des autorités compétentes des différents modes de transport.
Lieu de remise du fret du conteneur
1 cour du terminal à conteneurs
Transfert du FCL
2 gares de fret à conteneurs
Remise de LCL
3. L’usine ou l’entrepôt de l’expéditeur ou du destinataire
Transfert du FCL
Méthode de remise des marchandises en conteneurs
1 porte à porte 2 portes sur site 3 portes sur site
4 jeux arrivent à la porte, 5 jeux arrivent sur place, 6 jeux arrivent à la gare
Arrivée à 7 arrêts Arrivée à 8 arrêts Arrivée à 9 arrêts
transport intermodal
Le concept de transport intermodal
Le processus de transport dans lequel deux ou plusieurs moyens de transport sont connectés et transférés les uns aux autres est collectivement appelé transport composite. Les réglementations relatives au transport multimodal national stipulent que l'un des modes de transport doit être le transport maritime.
Caractéristiques du transport multimodal
① Pendant tout le processus de transport, au moins deux modes sont utilisés, et il s'agit d'un transport continu dans différents modes. ② Les marchandises dans le transport multimodal sont principalement des marchandises en conteneurs, qui présentent les caractéristiques du transport par conteneurs. ③Le transport multimodal est un transport à billet unique et à tarif de fret unique. L'expéditeur n'a qu'à signer un contrat, payer une fois, assurer une fois et effectuer l'intégralité du transport avec un seul document. ④ Le transport multimodal est une organisation globale de différents modes, et l'ensemble du transport est organisé et réalisé par l'opérateur de transport multimodal.
Huit centres de distribution
centre de livraison
Concept de centre de distribution
Une base logistique moderne qui intègre un centre de collecte de fret, un centre de distribution de fret et un centre de traitement de circulation est une organisation logistique qui peut remplir de multiples fonctions.
Fonctions du centre de distribution
Fonction de collecte
Fonction de sauvegarde
Fonction de prélèvement
Fonction de tri
Fonction de livraison
fonction de traitement de l'information
Le rôle du centre de distribution
Adapter l’offre aux évolutions de la demande du marché
Organiser le stockage et le transport de manière rentable
Fournir des services de stockage, d’emballage, de transformation, de distribution et d’information de haute qualité
Promouvoir une croissance économique régionale rapide
Types de centres de distribution
Classification par caractéristiques internes du centre de distribution
Centre de distribution de stockage
Centre de distribution de circulation
Centre de traitement et de distribution
Classement selon les fonctions de circulation exercées par le centre de distribution
centre de distribution de fournitures
Centre de distribution des ventes
Classé par zone de livraison
centre de distribution urbain
Centre de distribution régional
Classés par type de marchandises livrées
Modèle de livraison
Distribution autonome
Désigne un modèle dans lequel tous les aspects de la logistique et de la distribution de l'entreprise sont soulevés, organisés et gérés par l'entreprise elle-même pour réaliser la distribution des marchandises à l'intérieur et à l'extérieur de l'entreprise.
avantage
Les entreprises peuvent mieux contrôler tous les aspects de l'approvisionnement, entretenir des relations étroites avec les clients, fidéliser leurs clients, réagir rapidement et faire preuve d'une forte adaptabilité.
défaut
Les investissements des entreprises augmentent considérablement lorsque l'échelle de distribution de l'entreprise est petite, les coûts et les dépenses de distribution sont relativement élevés, ce qui rend difficile l'évaluation des avantages.
Distribution et livraison d'entreprise
Standardisation des articles stables des canaux à grand volume B to B
Le B to C présente de petites quantités, des emplacements dispersés, un caractère aléatoire élevé, un niveau de service élevé et des coûts de distribution élevés.
Approvisionnement interne et distribution des entreprises
co-livraison
Désigne un consortium de distribution aux fonctions complémentaires établi entre des sociétés de logistique et de distribution pour améliorer l'efficacité de la distribution et rationaliser la distribution.
avantage
Réaliser une allocation efficace des ressources de distribution Encourager les entreprises à améliorer leurs capacités de distribution et à étendre leur échelle
défaut
La livraison des marchandises est complexe, les exigences des clients sont incohérentes et difficiles à gérer Les entités opérationnelles sont diversifiées et il existe des difficultés de gestion et de coordination entre les superviseurs. Les secrets commerciaux sont facilement divulgués
livraison interopérable
Un modèle de livraison dans lequel plusieurs entreprises parviennent à un certain accord sous la forme d'un contrat pour utiliser le système de livraison de chacune pour leurs propres intérêts.
Caractéristiques des modèles de prestation interopérables
Le modèle de distribution conjointe vise à établir un consortium de distribution, à renforcer la fonction de distribution en tant que noyau et à servir la société. Le modèle de distribution interopérable vise à améliorer sa propre fonction de distribution, avec les propres services de l'entreprise comme noyau
Le modèle de prestation conjointe met l’accent sur le rôle conjoint du consortium Modèles de distribution interopérables, mettant l'accent sur le rôle de l'entreprise elle-même
Le modèle de prestation conjointe présente une bonne stabilité Le modèle de livraison interopérable présente une mauvaise stabilité
Les partenaires du modèle de distribution commune sont des entreprises exerçant une activité de distribution. Les partenaires du modèle de distribution interopérable peuvent être des entreprises qui exercent des activités de distribution ou des entreprises qui exercent des activités pendant les périodes de non-exploitation.
livraison par un tiers
Choix du mode de livraison
9. Gestion des opérations du centre de distribution
10. Gestion des opérations de picking
Opération de picking
concept
Ensemble complet d'opérations au cours desquelles une ou plusieurs marchandises stockées sont sorties selon la commande, organisées et combinées selon les exigences du client, y compris le fractionnement ou le reconditionnement, et placées dans un endroit désigné.
11. Optimisation du réseau de distribution