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Pratica del commercio internazionale
Un riepilogo delle pratiche commerciali internazionali, inclusa la terminologia e la classificazione dei rischi, ecc., con un'introduzione dettagliata e una descrizione completa. Spero che possa essere utile ai partner interessati!
Modificato alle 2024-03-08 00:23:31
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Microbiologia medica, Infezioni batteriche e immunità riassume e organizza i punti di conoscenza per aiutare gli studenti a comprendere e ricordare. Studia in modo più efficiente!
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La teoria cinetica dei gas rivela la natura microscopica dei fenomeni termici macroscopici e le leggi dei gas trovando la relazione tra quantità macroscopiche e quantità microscopiche. Dal punto di vista del movimento molecolare, vengono utilizzati metodi statistici per studiare le proprietà macroscopiche e modificare i modelli di movimento termico delle molecole di gas.
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Pratica del commercio internazionale
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- Profilo
Pratica del commercio internazionale
norme sul commercio internazionale
Processo di base
Commercio di esportazione
Fase di preparazione pre-operazione
Selezionare il personale per partecipare alle negoziazioni, selezionare i mercati target, selezionare i partner per le transazioni, formulare piani aziendali per le materie prime di esportazione e completare la registrazione estera dei marchi delle merci di esportazione, ecc.
Fase di negoziazione della transazione e firma del contratto
consultazione
La qualità, la quantità, l'imballaggio, il prezzo, il trasporto, l'assicurazione, il pagamento, l'ispezione delle merci, le controversie, i reclami, l'arbitrato di forza maggiore e altre condizioni di transazione dei beni acquistati e venduti.
commercio
Invita offerte, offerte, controfferte, accetta e firma contratti.
Fase di esecuzione del contratto di esportazione
Preparazione delle merci, sollecitazione di correzioni, revisione e modifica dei certificati, noleggio di navi, prenotazione di spazi e assicurazioni, preparazione di documenti e regolamento dei cambi, verifica della riscossione dei cambi e del rimborso delle tasse di esportazione.
commercio di importazione
Fase di lavoro preparatoria prima del commercio di importazione
Preparare piani di importazione, organizzare razionalmente la quantità e il tempo delle merci e dei mercati di acquisto, selezionare i mercati target e gli oggetti delle transazioni, controllare rigorosamente i prezzi delle transazioni, formulare piani aziendali sulle materie prime di importazione e selezionare in modo flessibile le condizioni delle transazioni e i metodi commerciali, ecc.
Fase di negoziazione della transazione e firma del contratto di importazione
Non fare troppe richieste alla stessa regione per impedire agli imprenditori stranieri di cogliere l'opportunità di aumentare i prezzi e confrontare attentamente le quotazioni di diversi paesi o regioni;
La fase di esecuzione del contratto di importazione
Emissione di lettere di credito, noleggio di navi e prenotazione di spazi, ricezione e trasporto di merci, richiesta di assicurazione sul trasporto, revisione di documenti di pagamento, dichiarazione doganale e ritiro di merci, ispezione e consegna di merci e gestione di reclami commerciali, ecc.
Panoramica del contratto di vendita del commercio internazionale
Senso
Un contratto per la vendita di beni stipulato tra soggetti le cui sedi di attività si trovano in paesi diversi
Caratteristiche
internazionale
L'oggetto sono le merci
La natura compra e vende
Principi da seguire nella conclusione dei contratti internazionali di fornitura di beni
principio di uguaglianza
principio volontario
Il principio di equità
Principio di buona fede
I principi di legalità e di rispetto dell’etica sociale
modulo
Scrivere
Principali forme contrattuali
forma orale
Responsabilità semplici e facili, ma difficili da distinguere.
altre forme
contenuto
Nome e indirizzo delle parti, oggetto, quantità, qualità, prezzo o compenso, termine, luogo e modalità di adempimento, responsabilità per violazione del contratto e modalità di risoluzione delle controversie.
Leggi e regolamenti applicabili al commercio internazionale
trattato internazionale
Significato e funzione
Un termine generale per vari accordi come convenzioni, accordi e protocolli conclusi da due o più stati sovrani per determinare le loro relazioni, diritti e obblighi politici, economici, commerciali, culturali e militari.
Principali trattati internazionali in materia di affari internazionali
Convenzione delle Nazioni Unite sui contratti di vendita internazionale di beni mobili
legge domestica
Una legge emanata o riconosciuta da un paese ed efficace all'interno della giurisdizione sovrana di quel paese.
pratiche commerciali internazionali
Alcune norme comportamentali e pratiche consuetudinarie formatesi attraverso la pratica ripetuta negli affari del commercio internazionale e interpretate e codificate da organizzazioni internazionali.
effetto
Favorevole ad una trattativa agevole e alla conclusione dei contratti di vendita.
Aiuta a risolvere controversie e controversie nell'esecuzione dei contratti.
È favorevole all'interconnessione di vari collegamenti nel commercio internazionale, che è anche favorevole a promuovere la condotta normale e ordinata del commercio internazionale e ad assicurarne il continuo sviluppo.
Pratiche commerciali internazionali comunemente utilizzate
Incoterms
Aspetti di incassi e pagamenti del commercio internazionale
Trasporti e assicurazioni
Arbitrato internazionale
Garanzia internazionale
Incoterms
Panoramica delle condizioni commerciali
effetto
Composizione dei prezzi delle materie prime
La divisione dei rischi, delle responsabilità e delle spese relative ai beni durante il processo di rischio
Determinare il punto di consegna
Determinare i punti di trasferimento del rischio
Responsabilità di determinare i punti di divisione delle commissioni e di gestire le procedure pertinenti
Determinare le componenti del prezzo di un prodotto
Pratica internazionale
"Regole Varsavia-Oxford 1932"
"Revisione del 1990 della definizione di commercio estero degli Stati Uniti"
"Spiegazione delle condizioni generali del commercio internazionale"
La pratica internazionale non è legge
Il rapporto richiamato nel contratto è obbligatorio
Trasporti marittimi e per vie navigabili interne
FAS
Libero Lungo la nave (porto d'imbarco convenuto) FOS al porto d'imbarco (porto d'imbarco specificato)
luoghi di scambio
In barca
Luogo di trasferimento del rischio
In barca
Ubicazione della divisione tariffaria
In barca
Procedure di sdoganamento in importazione ed esportazione
venditore esportatore acquirente di importazione
Metodo di trasporto
trasporto d'acqua
Obblighi del venditore
Consegnare la merce alla nave designata dall'acquirente nel porto di imbarco designato entro il termine specificato.
Responsabile dello sdoganamento e delle tasse di esportazione
Sostenere i rischi e le spese dal momento in cui la merce viene consegnata a bordo della nave dell'acquirente nel luogo designato.
Obblighi dell'acquirente
Ricevi merci e paga le merci
Rischi post-consegna
Sdoganamento all'importazione
Presta attenzione al problema
Il lato della nave si riferisce al raggio d'azione raggiungibile dalla gru da carico delle attrezzature di carico e scarico.
Consegna su chiatta
I rischi e i costi possono essere trasferiti in anticipo dopo la specificazione della merce
IMBROGLIARE
Gratis a bordo (inserire la parte nominativa della spedizione) F.A.V. al porto d'imbarco (inserire porto d'imbarco designato)
luoghi di scambio
A bordo della nave al porto di spedizione
Luogo di trasferimento del rischio
Il venditore consegna la merce a bordo della nave nel porto di spedizione
Ubicazione della divisione tariffaria
La consegna è vincolata al porto di imbarco a bordo.
Procedure di sdoganamento in importazione ed esportazione
venditore esportatore acquirente di importazione
Metodo di trasporto
trasporto d'acqua
Obblighi del venditore
Consegnare la merce prevista dal contratto alla nave designata dall'acquirente all'ora e nel porto di imbarco specificati nel contratto e avvisare tempestivamente l'acquirente
Sostenere tutti i costi e i rischi prima di consegnare la merce alla nave nel porto di imbarco
Ottieni una licenza di esportazione o altri documenti di approvazione ufficiale e gestisci tutte le formalità doganali per l'esportazione di merci a tuo rischio e a tue spese.
Invia informazioni elettroniche relative ai documenti di spedizione o EDI
Obblighi del venditore
Ricevi la merce presentata dal venditore nel momento e nel luogo specificati nel contratto e paga secondo il contratto.
Responsabile del noleggio delle navi e della prenotazione dello spazio, del pagamento delle relative spese di trasporto e della notifica tempestiva al venditore del nome della nave, del luogo di carico e dei tempi di consegna richiesti.
Ottieni una licenza di importazione o un altro documento di approvazione ufficiale a tue spese e a tuo rischio e gestisci tutte le formalità doganali per l'importazione di merci.
Sostenere tutti i costi e i rischi dopo che le merci sono state caricate sulla nave
Precauzioni
L'acquirente a volte nomina il venditore come agente per il noleggio e la prenotazione dello spazio, e i rischi e le spese sono ancora a carico dell'acquirente.
consegna simbolica
Prevenire le frodi congiunte quando l'acquirente nomina uno spedizioniere
Il contratto prevede le conseguenze del mancato arrivo del carico in tempo.
CFR
Costo e nolo (porto di destinazione convenuto) Costo e nolo (porto di destinazione convenuto)
luoghi di scambio
A bordo della nave al porto di spedizione
Luogo di trasferimento del rischio
Il venditore consegna la merce a bordo della nave nel porto di spedizione
Ubicazione della divisione tariffaria
Spese portuali di spedizione a bordo Trasporto marittimo
Procedure di sdoganamento in importazione ed esportazione
venditore esportatore acquirente importatore
Metodo di trasporto
trasporto d'acqua
Obblighi del venditore
Caricare la nave entro il periodo contrattuale e avvisare l'acquirente; essere responsabile del noleggio della nave, della prenotazione dello spazio e del pagamento del normale trasporto al porto di destinazione.
Altri sono gli stessi di FOB.
Quello
FOB è lo stesso.
Obblighi dell'Acquirente.
pagamento
Sostenere il rischio e il costo dopo che le merci sono state caricate sulla nave
Di second'ordine
Passare attraverso le formalità di importazione
Ricevere merci e relativi documenti
Precauzioni
Prenotazione charter
Avviso di spedizione
CIF
Assicurazione sui costi e nolo (porto di destinazione convenuto) Assicurazione sui costi e nolo (inserire porto di destinazione convenuto)
luoghi di scambio
A bordo della nave al porto di spedizione
Luogo di trasferimento del rischio
Il venditore consegna la merce a bordo della nave nel porto di spedizione
Ubicazione della divisione tariffaria
Venditore: C F I
Procedure di sdoganamento in importazione ed esportazione
venditore esportatore acquirente importatore
Metodo di trasporto
trasporto d'acqua
Obblighi del venditore
Durante il periodo contrattuale la merce viene caricata sulla nave e l'acquirente viene avvisato.
Procedure di dichiarazione doganale di esportazione e altri documenti.
Responsabile del noleggio delle navi, della prenotazione dello spazio e del pagamento del normale trasporto al porto di destinazione.
Richiedi un'assicurazione marittima, gestisci le attività assicurative e paga i premi.
Responsabile di tutti i costi e rischi prima che le merci vengano caricate sulla nave.
Fornire documenti pertinenti.
Obblighi dell'acquirente
pagamento
Sostenere i rischi dopo che le merci sono state caricate a bordo della nave
Passa attraverso le procedure di importazione e ricevi la merce
Precauzioni
Responsabilità per il noleggio di una nave e la prenotazione di uno spazio: L'acquirente è responsabile solo del noleggio di una nave e della prenotazione di uno spazio in condizioni normali e scegliendo un itinerario abituale.
Quando è necessario cambiare il porto di imbarco e il porto di destinazione (in particolare il porto di destinazione), entrambe le parti devono negoziare.
consegna simbolica
Il venditore gestisce l'assicurazione per conto dell'acquirente e i rischi lungo il percorso restano a carico dell'acquirente.
qualsiasi modalità di trasporto
EXW
Franco Fabbrica (luogo convenuto) Cambio di fabbrica (località specificata)
luoghi di scambio
Consegnato al corriere o persona designata nel luogo designato
Luogo di trasferimento del rischio
Dopo che la merce è stata consegnata al corriere
Ubicazione della divisione tariffaria
Consegna al corriere.
Procedure di sdoganamento in importazione ed esportazione
acquirente
qualsiasi trasporto
Obblighi del venditore
Specificare l'ora e il luogo, consegnare la merce all'acquirente e trasferire rischi e costi
Fornire fatture commerciali, ecc.
Avvisare l'acquirente dell'ora e del luogo di consegna
Obblighi dell'acquirente
Sostenere tutti i rischi e le spese dopo aver ricevuto la merce presso la sede del venditore.
Gestisci autonomamente le procedure relative all'esportazione
Trasportare le merci dal luogo di consegna alla destinazione
Comunicare al venditore l'orario in cui ritirare la merce
Precauzioni
Il venditore si assume rischi, responsabilità e spese minimi
Il venditore non è responsabile del caricamento della merce sul mezzo di trasporto predisposto dall'acquirente, né è responsabile dello sdoganamento all'esportazione.
Il venditore deve fornire solo l'imballaggio normale e generalmente non è obbligato a fornire l'imballaggio per l'esportazione.
FCA
Trasportatore franco (luogo convenuto)
luoghi di scambio
Consegnare al corriere o persona designata nel luogo designato.
Luogo di trasferimento del rischio
Dopo che la merce è stata consegnata al corriere
Ubicazione della divisione tariffaria
Corriere di consegna
Procedure di sdoganamento in importazione ed esportazione
venditore esportatore acquirente importatore
qualsiasi trasporto
Obblighi del venditore
Mettere la merce prevista nel contratto sotto il controllo del vettore designato dall'acquirente nel momento e nel luogo specificati nel contratto e avvisare tempestivamente l'acquirente.
Sostenere tutti i costi ed i rischi prima che la merce venga affidata al controllo del vettore.
Ottieni una licenza di esportazione o altro documento di approvazione ufficiale e completa tutte le formalità doganali richieste per l'esportazione di merci a tuo rischio e a tue spese.
Fornire una fattura commerciale o un messaggio elettronico equivalente e fornire la consueta prova di consegna per il pagamento.
Obblighi dell'acquirente
Firmare un contratto per il trasporto delle merci dal luogo designato, pagare il relativo trasporto e comunicare tempestivamente al venditore il nome del corriere e le informazioni pertinenti.
Ricevere la merce e pagare il prezzo secondo quanto previsto dal contratto.
Sostenere tutti i costi e i rischi sostenuti dopo aver ricevuto la merce.
Ottieni una licenza di importazione o altra documentazione ufficiale e completa le formalità doganali richieste per l'importazione di merci a tuo rischio e a tue spese.
Precauzioni
Luogo di consegna: i tubi vengono caricati e trasportati e non vengono scaricati.
CPT
Trasportatore franco (luogo convenuto)
luoghi di scambio
Consegnato al corriere o persona designata nel luogo designato
Luogo di trasferimento del rischio
Dopo che la merce è stata consegnata al corriere
Ubicazione della divisione tariffaria
Trasporto prima della consegna al corriere
Procedure di sdoganamento in importazione ed esportazione
venditore esportatore acquirente importatore
Metodo di trasporto
qualsiasi metodo
Obblighi del venditore
Consegnare la merce prevista dal contratto al vettore designato nel momento e nel luogo specificati nel contratto e avvisare tempestivamente l'acquirente.
Fornire documenti rilevanti, come fatture commerciali
Stipulare un contratto di trasporto verso la destinazione designata e sostenere le normali spese di trasporto per il trasporto delle merci alla destinazione designata.
Sosteniamo tutti i costi (più il trasporto) e i rischi prima che la merce venga consegnata al corriere nel luogo designato.
Gestire la dichiarazione doganale di esportazione e altre procedure e sostenere i costi.
Obblighi dell'acquirente
Paga al ricevimento, accetta i documenti della merce, paga il prezzo e ricevi la merce a destinazione.
Sostenere tutti i costi (escluso il trasporto F) e i rischi dopo la consegna della merce al corriere.
Gestire le procedure di dichiarazione doganale di importazione e sostenere i costi.
Precauzioni
Fornire tempestivamente avvisi di spedizione all'acquirente in modo che l'acquirente possa ottenere un'assicurazione.
CIP
Trasporto e assicurazione pagati a (luogo di destinazione convenuto) Trasporto e assicurazione pagati a (luogo di destinazione convenuto)
luoghi di scambio
Consegnato al corriere o persona designata nel luogo designato
Luogo di trasferimento del rischio
Dopo che la merce è stata consegnata al corriere
Ubicazione della divisione tariffaria
Venditore: FCI F I
Procedure di sdoganamento in importazione ed esportazione
venditore esportatore acquirente importatore
Metodo di trasporto
qualsiasi metodo
Obblighi del venditore
Stipula un'assicurazione per il trasporto merci e paga i premi
Altri sono gli stessi di CPT.
Obblighi dell'acquirente
Gestire la dichiarazione doganale di importazione e altre procedure
Accetta i documenti di carico, paga le merci e ricevi le merci a destinazione
Sostenere tutti i costi (eccetto trasporto e assicurazione) e i rischi dopo che la merce è stata consegnata al primo corriere
Precauzioni
Il venditore richiede un'assicurazione per conto dell'acquirente e i rischi durante il processo restano a carico dell'acquirente.
Responsabilità assicurativa: A vantaggio dell'acquirente, il contratto non stabilisce il tipo di assicurazione se non è espressamente previsto il contrario: il venditore deve acquistare solo la protezione minima delle clausole dell'istituto A (clausole dell'istituto A) o simili. clausole assicurative.
Assicurato dal venditore, l'assicurato indicato nella polizza è il venditore: la polizza verrà ceduta all'acquirente.
DAT/DPU(2020)
Consegnato al terminal (terminal convenuto nel porto o luogo di destinazione) Consegna al terminal di trasporto (terminal convenuto nel porto o luogo di destinazione)
luoghi di scambio
Porto di destinazione o terminale di destinazione.
Luogo di trasferimento del rischio
Dopo la consegna al porto di destinazione o al terminal di destinazione
Ubicazione della divisione tariffaria
Porto di destinazione o terminale di destinazione.
Procedure di sdoganamento in importazione ed esportazione
venditore esportatore acquirente importatore
Metodo di trasporto
qualsiasi metodo
Reso al luogo scarico (luogo di destinazione convenuto) Reso dopo lo scarico a destinazione (luogo di destinazione convenuto)
Obblighi del venditore
Spedisci la merce al terminal di spedizione designato e paga il trasporto
Completa la dichiarazione di esportazione e altre procedure e paga le spese di gestione
La merce viene trasportata al terminal di trasporto designato e scaricata, sopportando tutti i rischi e le spese prima dello scarico.
Invia i documenti pertinenti e avvisa l'acquirente di ricevere la merce.
Obblighi dell'acquirente
Ricevere la merce e pagarla, assumendosi tutti i rischi e le spese derivanti dal ricevimento della merce.
Gestire la dichiarazione doganale di importazione e altre procedure
Assistenza fornita ai venditori nel paese importatore
Precauzioni
Contratto di arrivo, consegna effettiva
DAP
Consegnato al luogo (luogo di destinazione convenuto) Consegna a destinazione (luogo di destinazione convenuto)
luoghi di scambio
destinazione
Luogo di trasferimento del rischio
Dopo la consegna a destinazione
Ubicazione della divisione tariffaria
destinazione
Procedure di sdoganamento in importazione ed esportazione
venditore esportatore acquirente importatore
Metodo di trasporto
qualsiasi metodo
Obblighi del venditore
Spedire la merce alla destinazione designata e trasportare il carico
Gestire la dichiarazione di esportazione e altre procedure
La merce viene spedita alla destinazione designata. Sostenere tutti i rischi e le spese prima della consegna
Avvisare l'acquirente per ricevere la merce
Obblighi dell'acquirente
Ricevi e paga nei luoghi designati
Gestire la dichiarazione doganale di importazione e altre procedure
Precauzioni
non consegnato
DDP
Reso sdoganato (luogo di destinazione convenuto)
luoghi di scambio
destinazione
Luogo di trasferimento del rischio
Dopo la consegna a destinazione
Ubicazione della divisione tariffaria
Dopo la consegna a destinazione
Procedure di sdoganamento in importazione ed esportazione
venditore
Metodo di trasporto
qualsiasi metodo
Obblighi del venditore
Spedire la merce alla destinazione designata e consegnarla all'acquirente nel momento e nel luogo specificati nel contratto.
Sostenere tutti i costi e i rischi prima di trasportare la merce fino alla destinazione nel paese importatore
Gestire tutte le formalità doganali per l'esportazione e l'importazione e sostenere i relativi costi
Fornire una fattura commerciale o un messaggio elettronico equivalente e fornire, a pagamento, la consueta prova di consegna
Obblighi dell'acquirente
Accetta i documenti pertinenti forniti dal venditore, ricevi la merce nel luogo designato e paga il prezzo
Sostenere tutti i costi (compresi i costi di scarico) e i rischi sostenuti dopo aver ricevuto la merce
Fornire al venditore tutta l'assistenza per ottenere licenze di importazione e altri documenti ufficiali
Precauzioni
Nessuno scarico
Principi per la scelta delle condizioni commerciali
fattori economici
Acquirenti e venditori hanno preferenze nella scelta della terminologia
fattori di trasporto
Scelta del metodo di trasporto
Dimensioni del volume e modalità di trasporto
Variazioni dei costi di trasporto e relative maggiorazioni
Selezione del percorso di trasporto
ambiente commerciale
restrizioni geografiche
Difficoltà nelle procedure di sdoganamento in importazione ed esportazione
controlli sui cambi
intervento del governo
pratiche commerciali
Oggetto della vendita internazionale di beni
Nome del prodotto
significato
Il nome del prodotto riflette in una certa misura gli attributi naturali, gli usi e le principali caratteristiche prestazionali del prodotto.
metodo di denominazione
Principali usi, principali materie prime, principali ingredienti, aspetto, tecnologia di produzione e caratteri.
Contenuto delle clausole del nome del prodotto
Elenca il nome del prodotto, il modello, ecc.
nessun formato unificato
Qualità del prodotto
L'importanza della qualità
qualità intrinseca
Proprietà fisiche, proprietà meccaniche, composizione chimica, caratteristiche biologiche e altri attributi naturali.
Aspetto
Colore, lucentezza, trasparenza, stile, colore, forma, ecc.
Modi per esprimere la qualità
rappresentazione fisica
Compravendita a vista
Acquista e vendi a campione
I campioni di riferimento sono solo di riferimento.
Campione standard, noto anche come campione di transazione.
descrizione del testo
Acquista e vendi in base alle specifiche, acquista e vendi per grado, acquista e vendi in base a standard, acquista e vendi in base a istruzioni e disegni, acquista e vendi in base a marchi o marchi commerciali e acquista e vendi in base al nome di origine.
Norme sulla flessibilità della qualità
ambito stipulato
Specificare i limiti
Specificare la differenza tra superiore e inferiore
quantità di beni
unità di misura
peso
1 tonnellata corta＝907 chilogrammi 1 tonnellata lunga = 1016 chilogrammi Tonnellata metrica (M/T)
numero
lunghezza
Cortile
la zona
volume
volume
Come calcolare il peso
peso lordo
Il peso del prodotto stesso più il peso dell'imballaggio.
peso netto
Il peso effettivo dell'articolo stesso.
Se non previsto nel contratto, il calcolo verrà effettuato in base al peso netto.
Peso netto, meno l'imballaggio di vendita.
quantità pubblica
È adatto per merci ad alto valore economico e contenuto di umidità estremamente instabile.
Il tasso di recupero dell'umidità standard è dell'11%
peso legale
Per la riscossione delle tasse doganali vengono utilizzati principalmente il peso della merce più i materiali di imballaggio che entrano in contatto diretto con la merce.
Norme sulla manovrabilità delle quantità
Termini di pacchetto eccessivi e brevi
metodo prescritto
chiarire le normative specifiche
Aggiungi la parola "informazioni" prima della quantità della transazione
Un aumento o una diminuzione non superiore al 10%
non chiaramente specificato
C'è un aumento o una diminuzione del 5%.
Confezione del prodotto
tipo
Imballaggio per il trasporto per proteggere la merce
Può essere suddiviso in imballaggio per trasporto singolo, imballaggio e imballaggio per trasporto collettivo
confezione di vendita
Esistono requisiti per una facile esposizione e vendita, una facile identificazione delle merci, una facile trasportabilità e utilizzo e un fascino artistico.
Etichette e istruzioni
codice a barre
UPC (Stati Uniti e Canada)
EAN (Unione Europea), 13 cifre
Imballaggio neutro, compreso imballaggio neutro senza marchio e imballaggio neutro con marchio.
OEM: produttore di apparecchiature originali si riferisce a un produttore che produce prodotti e accessori per un altro produttore in base ai suoi requisiti.
Logo sull'imballaggio di spedizione
segnali di spedizione
Contrassegno di spedizione standard, codice destinatario, numero di riferimento, destinazione, numero di pezzi.
Segno laterale. A lato, ci sono generalmente informazioni non importanti.
Segni indicativi
segnale di pericolo
Termini di imballaggio nel contratto
I requisiti di imballaggio dovrebbero essere chiari e specifici
Materiali di imballaggio, stile e specifiche.
Va specificato chi sosterrà le spese di imballaggio
Chiarire chi fornisce i contrassegni di spedizione
trasporto internazionale di merci
Trasporto marittimo
Caratteristiche del trasporto marittimo
Presenta evidenti vantaggi come una forte capacità di passaggio, un grande volume di carico, un carico basso e una forte adattabilità al carico.
La velocità di trasporto è lenta e influenzata dal clima e dalle condizioni naturali, rendendolo più facilmente in pericolo e con un fattore di rischio più elevato.
Modalità di funzionamento
Caratteristiche della spedizione di linea
Quattro fissi: rotte fisse, porti fissi, orari di spedizione fissi e tariffe relativamente fisse.
Prima responsabilità: la nave è responsabile del carico e dello scarico e le spese di carico e scarico sono incluse nel trasporto.
Sulla base della polizza di carico, i diritti di entrambe le parti sulla nave e sul carico
Il trasporto di linea è adatto alle esigenze di trasporto di generi alimentari generali e merci di piccolo commercio, ma non è adatto per merci sfuse.
Nessuna clausola sugli orari di carico e scarico delle merci
Calcolo del trasporto di linea
Il trasporto di linea è la remunerazione addebitata dai vettori di linea per il trasporto di merci e il prezzo unitario (o tariffa) utilizzato per calcolare il trasporto è chiamato trasporto di linea.
Tariffa di spedizione base
Secondo il peso lordo della merce, chiamato anche tonnellata di peso (Weight Ton), rappresentato da "w"
Viene misurato il volume delle merci, chiamato anche Misura Ton, ed è rappresentato da "M". Generalmente, un metro cubo o 40 piedi cubi viene calcolato come una tonnellata.
Le spese di trasporto vengono calcolate in base al peso lordo o al volume della merce, a seconda di quale sia maggiore nel calcolo del ritiro. Espresso come "w/M" nella tariffa
Il prezzo della merce include il trasporto, noto anche come trasporto ad valorem. Indicato con "A.V" o "ad.val." nella tariffa
Le spese vengono calcolate in base al valore più alto tra peso, volume o valore della merce e sono espresse come "W/M o ad.val" nel listino delle tariffe di trasporto.
Addebitato in base al numero di pezzi di merce
I prezzi negoziati temporanei vengono negoziati temporaneamente tra i proprietari di merci esistenti o le compagnie di navigazione. Di solito vengono utilizzati per merci sfuse di basso valore, come grano, fagioli, carbone, minerali, ecc.
La tariffa minima si riferisce al trasporto calcolato in base al peso o al volume indicato su ciascun ordine. Se non ha raggiunto l'importo minimo di trasporto specificato nella tabella delle tariffe di trasporto, verrà addebitata la tariffa di trasporto minima.
Spese di spedizione aggiuntive
Sovraccarico di peso
Sovraccarico di lunghezza
Aggiuntivo sulla porta di scarico opzionale
Diretto aggiuntivo
Supplemento per trasbordo
Supplemento per deviazione
Supplemento porto
Supplemento per la congestione del porto
Supplemento carburante (Supplemento bancario o Fattore di adeguamento bancario.BAF)
Supplemento di svalutazione o fattore di aggiustamento valutario
trasporto charter
noleggio programmato
Caratteristiche
L'esercizio e la gestione della nave sono responsabilità dell'armatore
Specifica determinati percorsi, tipi, nomi, quantità di merci spedite e porti di carico e scarico.
L’armatore, oltre ad essere responsabile della navigazione, guida e gestione della nave, è anche responsabile del trasporto delle merci.
Nella maggior parte dei casi, le spese di spedizione vengono calcolate in base alla quantità di merce spedita
Specificare un determinato periodo di carico e scarico o una tariffa di carico e scarico e calcolare le spese di controstallia e di spedizione.
Le responsabilità e gli obblighi di entrambe le parti della nave sono soggetti al contratto di noleggio a viaggio.
Calcolo del trasporto
Secondo la tariffa di trasporto specificata
Prezzo del pacchetto nave intera
Come dividere i costi di carico e scarico
Condizioni alle quali la nave deve sostenere le spese di carico e scarico (Condizioni lorde, Condizioni di linea o Condizioni di ormeggio), note anche come "Condizioni di linea"
Condizioni di carico e scarico dei tubi della nave (Free out, FO).
Scarico dei tubi della nave indipendentemente dalle condizioni di carico (Free in, FI).
La nave non sostiene le spese di carico e scarico (Free in and Free out, FIO). Le spese di magazzinaggio e di livellamento sono generalmente a carico del noleggiatore.
Durante il periodo di locazione, entrambe le parti coinvolte nella nave e nel carico sono responsabili del progetto
L'armatore è responsabile di: manutenzione della nave, carburante, acqua, tasse portuali di importazione ed esportazione (tutte le spese di funzionamento e gestione)
Il proprietario del carico è responsabile di: fornire beni e pagare l'affitto (trasporto)
noleggio a tempo
Caratteristiche
Durante il periodo di locazione, il noleggiatore è responsabile del funzionamento e della gestione della nave. Secondo le condizioni del time charter, l'armatore è responsabile delle spese operative della nave, compresi il salario dell'equipaggio, le forniture, le riparazioni e la manutenzione della nave e l'assicurazione dei macchinari dello scafo;
Non stabilisce le rotte delle navi né i porti di carico e scarico, ma stabilisce solo le aree di navigazione delle navi.
Se non diversamente specificato, tutti i beni legali possono essere spediti.
Non sono specificate scadenze di carico e scarico o tariffe di carico e scarico. Non vengono calcolate le controstallie e le spese di spedizione.
L'affitto viene calcolato sulla base di un determinato importo per tonnellata al mese durante il periodo di locazione.
I diritti e gli obblighi di entrambe le parti del noleggio della nave sono soggetti al contratto di noleggio a tempo.
Noleggio a scafo nudo
L'armatore è responsabile solo della fornitura delle navi vuote. Il noleggiatore non è responsabile della fornitura dei membri dell'equipaggio. Il noleggiatore dovrà fornire i membri dell'equipaggio, fornire salari e forniture ed essere responsabile del funzionamento, della gestione e della navigazione della nave.
Durante il periodo di noleggio, il noleggiatore ha effettivamente il controllo e il diritto di possesso sulla nave.
L'armatore non ha alcun onere o compenso se non quello di addebitare un canone di locazione, che equivale ad una sorta di leasing immobiliare.
Polizza di carico
Proprietà e funzioni
La polizza di carico costituisce la prova di un contratto di trasporto via mare (Evidence of a Carriage Contract)
La polizza di carico è una ricevuta emessa dal vettore per dimostrare che la merce è stata accettata o spedita dal vettore (Ricevuta merce)
Documento di titolo
tipo
A seconda se la merce è stata spedita
A bordo B/L; Spedito B/L
Ricevuto per spedizione B/L
A seconda che siano presenti termini di approvazione nella polizza di carico
Pulito B/L
Al momento dell'emissione della polizza di carico, il corriere aggiungerà eventuali commenti sulla polizza di carico riguardanti danni alla merce, imballaggio inadeguato, numero di pezzi, peso e volume o altri commenti che potrebbero ostacolare il regolamento dei cambi.
B/L impuro; B/L falloso
Una polizza di carico in cui il corriere annota chiaramente sulla polizza di carico che la condizione superficiale o l'imballaggio della merce è difettoso o difettoso.
A seconda del titolo della polizza di carico
Polizza di carico nominale
Una polizza di carico che inserisce specificamente il nome di una persona o società specifica nella colonna del destinatario sulla polizza di carico.
Destinatario specifico, non può approvare il trasferimento e la circolazione
polizza di carico al portatore
Il destinatario non è specificato nella colonna destinatario della polizza di carico, viene compilata solo la dicitura "Al portatore".
Trasferibile senza approvazione
Ordina B/L
Compila la polizza di carico con le parole "All'ordine" o "All'ordine di" nella colonna del destinatario sulla parte anteriore della polizza di carico.
Trasferimento dopo la girata
Secondo la modalità di trasporto,
polizza di carico diretta
Polizza di carico di trasbordo
polizza di carico intermodale
Tradizionale e semplificato secondo il contenuto della polizza di carico
Polizza di carico completa o tradizionale (Lunga da B/L)
Breve da B/L
La polizza di carico emessa in base a un contratto di noleggio è solitamente una polizza di carico semplificata.
Polizza di carico scaduta (Stale B/L)
A causa di tragitti più brevi o bonifici bancari più lenti. Quando la merce arriva al porto di destinazione, il destinatario non ha ancora ricevuto la polizza di carico. Con conseguente ostruzione della consegna.
L'esportatore non si è recato in banca per negoziare in tempo dopo aver ottenuto la polizza di carico, risultando in una polizza di carico scaduta.
contenuto
Contenuto sulla parte anteriore della polizza di carico
speditore
Ricevitore
Persona informata
Luogo di ricevimento o porto di imbarco
Destinazione o porto di scarico
Nome della nave e numero del viaggio
Marchio e numero di parte
Codice articolo e numero di pezzi
peso e volume
Trasporto prepagato o porto assegnato
Numero di copie della polizza di carico originale
Firma e timbro della compagnia di navigazione o del suo agente
Luogo e data di emissione della polizza di carico
Condizioni sul retro della polizza di carico
Di solito ci sono i termini di spedizione stampati sul retro della polizza di carico della nave.
Trasporto container e trasporto intermodale internazionale
spedizione in container
Benefici economici del trasporto in container
Efficiente, veloce, economico e sicuro
Adatto per il trasporto marittimo, il trasporto ferroviario e il trasporto multimodale internazionale
Specifiche e tipologie
Scatola standard, la specifica è 8×8×20, la capacità di carico è di 17,5 tonnellate e il volume effettivo è di 25 metri cubi.
40 pollici, la specifica è 8×8×40, la capacità di carico è di 25 tonnellate e il volume effettivo è di 55 metri cubi.
Metodo di imballaggio
Carico completo del contenitore (FCL)
Carico LCL (LCl)
Metodo di consegna
Porta a porta
Porta a CY
Porta alla CFS
CY alla porta
Da CY a CY
Da CY a CFS
Dalla stazione alla porta (da CFS alla porta)
Dalla stazione al sito (da CFS a CY)
Da stazione a stazione (da CFS a CFS)
Calcolo del trasporto
Tariffa base più supplemento per generi alimentari (comunemente noto come prezzo all'ingrosso)
In base al prezzo del box (comunemente noto come prezzo del box)
Spese di spedizione più basse, spese di spedizione più alte
Trasporti multimodali internazionali
Condizioni costitutive
Un contratto di trasporto multimodale/un documento di trasporto multimodale.
Due o più modalità di trasporto differenti\tariffa di trasporto unica per l'intero viaggio
MTO\internazionale
vantaggio
Procedure semplici, responsabilità unificate e chiare
Trasporto conveniente, riducendo la perdita di tempo durante il trasporto
Spiegare le spese di trasporto e ridurre i costi di trasporto
Trasporto sul ponte continentale
ponte terrestre siberiano
Nuovo ponte continentale eurasiatico
Ponte continentale nordamericano
Termini di spedizione
tempo di caricamento
Fornisci tempi di spedizione chiari e specifici.
Si stabilisce che un evento specifico sia richiesto come prerequisito per la spedizione.
Specifica i termini di spedizione a breve termine.
Porto di spedizione e porto di destinazione
In circostanze normali, si stabilisce che il porto d'imbarco e il porto di destinazione siano uno solo.
A seconda delle effettive esigenze aziendali è possibile inoltre specificare rispettivamente due o più porti di imbarco o destinazioni.
Seleziona il porto
Spedizione parziale e trasbordo
Spedizione parziale
Secondo l'articolo 31(a) dell'UCP 600: "Spedizioni parziali sono consentite se non diversamente previsto nella lettera di credito".
Secondo l'articolo 31(b) dell'UCP 600: "Diversi insiemi di documenti di trasporto che utilizzano lo stesso mezzo di trasporto e trasportati attraverso lo stesso nome di viaggio, se presentati contemporaneamente, non saranno considerati spedizioni parziali purché mostrino la stessa destinazione."
Tuttavia, se la lettera di credito stabilisce chiaramente la quantità del lotto o qualsiasi termine che limiti i lotti, i tempi e la quantità, il venditore dovrà attuare rigorosamente i termini di spedizione del lotto concordati. Finché un lotto non viene spedito in tempo e in quantità, il venditore dovrà farlo essere Il batch e tutti i batch successivi diventeranno non validi.
trasporto
Notifica di spedizione
Controstallia e spedizione
La tariffa di spedizione è solitamente la metà della tariffa di controstallia
Assicurazione per il trasporto internazionale di merci
Panoramica dell'assicurazione
Caratteristiche dell'assicurazione
Economia
Merce
Mutualità
Contrattuale
Tipi di assicurazione
assicurazione sulla proprietà
assicurazione sulla vita
Assicurazione di responsabilità civile
Assicurazione di garanzia (credito).
Principi fondamentali dell'assicurazione
principio dell’interesse assicurabile
Il principio della massima buona fede
principio di compensazione
principio di surrogazione
Principio di ripartizione assicurativa duplicata
Assicurazione per il trasporto marittimo
rischio
Pericoli del mare
Calamità naturali
Incidenti fortuiti
Rischi estranei
Rischi esterni generali
Furto, mancato ritiro della merce, quantità insufficiente, mescolanza, contaminazione, perdita, danneggiamento, rottura, odore, umidità e calore, imballaggio rotto, pioggia di acqua dolce, danni al gancio, danni alla ruggine
particolari rischi esterni
Rischio di guerra, rischio di sciopero, rifiuto del governo di importare o confisca di beni
Perdita
perdita totale
perdita totale effettiva
Perdita totale costruttiva
perdita parziale
Media generale
Direttamente dal rischio assicurato Causando danni alle navi e al carico
media separata
Per rimuovere o mitigare i rischi, causato intenzionalmente artificialmente
costo
costi di salvataggio
Spese di salvataggio
le clausole di assicurazione del carico marittimo del mio Paese
Assicurazione di base
Segnalare un'assicurazione (F.P.A)
Nessun risarcimento per la singola perdita media
Ping An Insurance ha la copertura più piccola e i premi assicurativi più bassi.
Assicurazione contro i danni causati dall'acqua (W.P.A.)
Responsabile della media separata
Assicurazione contro i danni causati dall'acqua = Ping An assicurazione, perdita media separata causata da disastri naturali
Tutti i rischi (AR)
Tutti i rischi = assicurazione contro i danni causati dall'acqua, danni generali causati da cause esterne (assicurazione complementare generale)
Esclusioni
Non saranno coperte le perdite e le spese chiaramente previste dalla compagnia assicurativa
Inizio e fine della responsabilità assicurativa per l'assicurazione di base
.Il periodo assicurativo dell'assicurazione di base e dell'assicurazione contro lo sciopero segue il principio "da magazzino a magazzino".
Obbligo assicurativo La decorrenza ha effetto nel momento in cui la merce lascia il magazzino di spedizione indicato nella polizza assicurativa e inizia il trasporto.
Assicurazione aggiuntiva
Assicurazione complementare generale
Assicurazione aggiuntiva speciale
assicurazione contro gli scioperi
rischio di guerra
pericoli d'acqua
L'assicurazione di base può essere assicurata separatamente, ma l'assicurazione complementare non può essere assicurata separatamente; Se avete un'assicurazione contro tutti i rischi non è necessario stipulare un'assicurazione complementare generale.
Clausole di assicurazione del carico marittimo dell'Insurance Institute of London
Clausole di assicurazione del carico marittimo I.C.C
Clausole assicurative dell'Associazione Cargo (A), ovvero ICC (A)
Tutti i rischi
Clausole assicurative dell'Associazione Cargo (B), ovvero ICC (B)
assicurazione contro i danni causati dall'acqua
Clausole assicurative dell'Associazione Cargo (C), ovvero ICC (C)
Eseguire il ping di un'assicurazione
Clausole sul rischio di guerra dei carichi dell'Associazione
Clausole assicurative per lo sciopero del carico dell'Associazione
Clausola assicurativa per danni dolosi (non può essere assicurata separatamente)
Nessuna clausola assicurativa per furto e riconsegna della merce
Clausole assicurative nei contratti di vendita
titolare di polizza assicurativa
FOB, CFR, FCA, CPT: assicurazione a carico degli acquirenti
Quando viene completata una transazione CIP o CIF: Se non c'è accordo, il venditore assicurerà al livello più basso.
Come le società di commercio estero del mio paese gestiscono l’assicurazione del trasporto merci
Assicurazione per il trasporto di merci in esportazione: assicurazione caso per caso
Solitamente l'importo dell'assicurazione deve essere aumentato di un determinato importo in base all'importo della fattura. La percentuale è il bonus assicurativo.
Importo assicurativo e tasso di assicurazione
Importo assicurativo = prezzo CIF/prezzo CIP × (1 tasso di premio assicurativo)
La tariffa assicurativa A.R.0,8% è determinata dalla compagnia assicurativa
Premio assicurativo = importo assicurativo × tasso assicurativo
documento assicurativo
La polizza assicurativa viene denominata "polizza". Prova scritta che l'assicuratore e il contraente hanno firmato un contratto di assicurazione.
Principali tipologie di documenti assicurativi
polizza assicurativa, detta anche polizza assicurativa di grandi dimensioni
Il retro stabilisce i diritti e gli obblighi tra l'assicuratore e l'assicurato.
certificato assicurativo certificato assicurativo, detto anche piccola polizza assicurativa
Sul retro non sono indicati i diritti e gli obblighi tra l'assicuratore e l'assicurato.
Le clausole assicurative presenti nel contratto comprendono
Il contraente significa che il contratto deve indicare chi è responsabile della stipula del contratto di assicurazione. Egli è il contraente.
Per tipo di assicurazione si intende il tipo di assicurazione assicurata
Condizioni assicurative basate su
Importo dell'assicurazione
Prezzi per le vendite internazionali di beni
Controllo dei prezzi delle materie prime
Termini di prezzo nel contratto
Termini di orgoglio nel contratto.
La composizione del prezzo unitario nel commercio internazionale
Valuta di quotazione
Importo del prezzo unitario
unità di misura
Condizioni commerciali
Principali prezzi all'esportazione e conversioni
Scelta della valuta
Utilizza la valuta locale il più possibile
Prova a utilizzare beni liberamente scambiabili
Quando il tasso di cambio è instabile: utilizzare monete per le esportazioni e valute deboli per le importazioni.
CoinHardCurrency
Tendenza all'apprezzamento
Valuta debole
andamento degli ammortamenti
Come calcolare il prezzo
Costo di acquisto
Spese nazionali
profitto netto
Prezzo FOB = costo di acquisto, spese domestiche, utile netto
Prezzo CFR = costo di acquisto, costo interno, trasporto estero, utile netto = FOB, trasporto estero F
Prezzo CIF = costo di acquisto, costo nazionale, trasporto estero F, premio assicurativo estero I, utile netto = CFR, premio assicurativo sulla spedizione estera
costo
Costo di acquisto effettivo = costo di acquisto (tasse incluse) - reddito derivante dal rimborso delle tasse sull'esportazione
Reddito del rimborso dell'imposta sull'esportazione = costo di acquisto (tasse incluse) * aliquota del rimborso dell'imposta sull'esportazione / (1 aliquota dell'imposta sul valore aggiunto)
costo
Spese di imballaggio, spese di magazzinaggio, trasporto interno, spese di certificazione, tasse portuali, spese di ispezione delle merci e dichiarazioni doganali, tasse di esportazione, interessi anticipati, spese di funzionamento e gestione, spese bancarie, ecc.
profitto
Le entrate previste vengono generalmente calcolate in base al volume delle transazioni.
Contabilità delle quotazioni esterne
FOB=(costo del prezzo di acquisto effettivo, spese nazionali)/(1-margine di profitto previsto)
CFR=(costo di acquisto effettivo, costo nazionale, trasporto estero)/(1-tasso di profitto previsto)
CIF=(costo di acquisto effettivo, costo nazionale, trasporto estero)/[1-tasso di profitto previsto-(1 tasso di ricarico assicurativo)*tasso assicurativo]
Calcolo dei premi assicurativi
Importo dell'assicurazione=CIF*(1 tasso di bonus assicurativo)
I premio assicurativo = importo assicurativo * tasso di premio
FOB=CFR-F=CIF-F-I
conversione del prezzo
IMBROGLIARE
FOB=CFR-F=CIF-F-I
Prezzo FOB*(1-bonus assicurativo*tasso premio)-F
CFR
CFR=FOB F
Prezzo CFR = prezzo CIF * (ricarico assicurativo 1 * tasso assicurativo)
CIF
CIF=CFR I=FOB I F
Prezzo CIF=CFR/(tasso assicurativo 1*bonus assicurativo)
Bonus assicurativo = 1 Tasso assicurativo * Bonus assicurativo = 1 10%
Costo di cambio esportazione
Costo di cambio = costo totale dell'esportazione (valuta locale)/reddito netto in valuta estera derivante dalle merci esportate (prezzo FOB)
Metodo di prezzo
Prezzo fisso
Nessun prezzo fisso ancora
Alcuni hanno prezzi fissi, altri non hanno prezzi per il momento.
prezzo provvisorio
Prezzo Scorrevole (Clausola di Adeguamento del Prezzo)
commissione
Come vengono stipulate le commissioni
espresso nella descrizione testuale
Dopo le condizioni del prezzo, aggiungi l'abbreviazione "C" per la commissione e il tasso di commissione.
Specificare il numero assoluto di commissioni
Calcolo della commissione
Prezzo della commissione = prezzo netto/(tasso di commissione 1)
Importo della commissione = prezzo comprensivo di commissione * tasso di commissione = prezzo comprensivo di commissione - prezzo netto
Prezzo netto = prezzo comprensivo di commissione - commissione = prezzo comprensivo di commissione * (1 - tasso di commissione)
Si dividono in servi aperti e servi segreti.
Sconto
Diviso in fibbie aperte e fibbie nascoste
La differenza è la commissione: la commissione è la commissione di gestione pagata dal venditore a un terzo, e lo sconto è la concessione data direttamente dal venditore all'acquirente.
Metodo di sconto
espresso in parole
Aggiungi l'abbreviazione dello sconto "D" e la percentuale dello sconto ai termini commerciali.
espresso come numero assoluto
Calcolo degli sconti
Importo dello sconto per unità di merce = prezzo originale 1.000 * tasso di sconto 5%
Il reddito netto effettivo del venditore = prezzo originale – importo dello sconto per unità di merce
Metodo di pagamento dello sconto
Di solito viene detratto in anticipo quando l'acquirente paga il prezzo.
Può anche essere pagato separatamente al venditore. (sconto o ribasso nascosto)