Galeria de mapas mentais Aplicação aprofundada do BIM em projetos de engenharia de construção - BIM forward design
Aplicação aprofundada do BIM no projeto de engenharia arquitetônica - BIM forward design, BM forward design é um termo que só apareceu nos últimos anos, mas foi rapidamente aceito pela indústria, expressando a forte expectativa da indústria de design de que a tecnologia BM retorne às suas raízes no campo do design. O pano de fundo deste conceito é obviamente para um processo de aplicação BM chamado torneamento de moldes.
Editado em 2024-03-12 20:39:40Il s'agit d'une carte mentale sur les anévrismes intracrâniens, avec le contenu principal, notamment: le congé, l'évaluation d'admission, les mesures infirmières, les mesures de traitement, les examens auxiliaires, les manifestations cliniques et les définitions.
Il s'agit d'une carte mentale sur l'entretien de comptabilité des coûts, le principal contenu comprend: 5. Liste des questions d'entrevue recommandées, 4. Compétences de base pour améliorer le taux de réussite, 3. Questions professionnelles, 2. Questions et réponses de simulation de scénarios, 1. Questions et réponses de capacité professionnelle.
Il s'agit d'une carte mentale sur les méthodes de recherche de la littérature, et son contenu principal comprend: 5. Méthode complète, 4. Méthode de traçabilité, 3. Méthode de vérification des points, 2. Méthode de recherche inversée, 1. Méthode de recherche durable.
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Aplicação aprofundada do BIM em projetos de engenharia de construção - BIM forward design
Visão geral do projeto futuro BIM
1.1Conceitos e elementos do projeto futuro BIM
conceito
BM forward design é um termo que só apareceu nos últimos anos, mas foi rapidamente aceito pela indústria, expressando a forte expectativa da indústria de design de que a tecnologia BM retorne às suas raízes no campo do design. O pano de fundo deste conceito é obviamente para um processo de aplicação BM chamado torneamento de moldes. O processo amplamente utilizado de virar o molde refere-se ao estabelecimento de um modelo BM baseado em desenhos bidimensionais. O objetivo principal é estabelecer um modelo BM para testar, aprofundar e até mesmo construir virtualmente os resultados do projeto, ainda utilizando os dois tradicionais. método de projeto CAD tridimensional na fase de projeto, operação e manutenção e outras aplicações subsequentes. A inversão do molde certamente tem um significado positivo para todo o projeto, mas para a fase de projeto é um "processo de pós-verificação" e não desempenha o devido papel na assistência e otimização do processo de projeto. Não está claro. É difícil garantir, então a área de design sempre criticou esse modelo de aplicação BIM. Apesar de encontrar muitos obstáculos técnicos e de gerenciamento, a área de design e os fabricantes de desenvolvimento de software não pararam de pesquisar e explorar o "design BM". BM com o processo de design e resultados de design Neste contexto, o conceito de design futuro de BM foi proposto. Embora não exista uma definição formal oficial, podemos também explicá-lo assim: Design futuro BIM é. modelo que utiliza tecnologia BIM para projetar com base em modelos BIM e formar documentos de resultados de projeto em conformidade. Esta definição ainda é ampla e vaga, ainda não é possível atingir o mesmo objetivo que o “Regulamento Aprofundado sobre a Preparação de. Documentos de projeto de engenharia de construção". Isso apresenta requisitos claros de conteúdo e profundidade para o projeto futuro BIM, mas a indústria também alcançou um certo consenso. Resumimos os certos elementos e os elementos incertos do projeto futuro BIM da seguinte forma para esclarecer o conceito.
elementos
1. Determinando os elementos do projeto futuro do BIM
(1) Desenho baseado em modelo BIM
O conceito de forward já inclui o requisito de formar documentos de projeto baseados em modelos, portanto, se os desenhos são produzidos com base no BM é uma base fundamental para julgar se é forward. Embora exista também a prática de “usar BM para auxiliar o projeto ao longo de todo o processo, mas sem desenhos”, pensamos que se trata de “design BM”, mas não pode ser considerado como “design avançado de BM”. No entanto, como será discutido abaixo, os principais cursos, etapas, categorias de mapas, etc. cobertos pelos mapas baseados em BM são atualmente incertos. Fazemos esta limitação com cautela: sempre que for tecnicamente viável, os desenhos relacionados às entidades dos componentes do edifício são produzidos a partir do modelo BM. Na Seção 43, escopo dos desenhos BM, fornecemos os projetos BM e CAD adotados por cada curso. Sugestões para a gama de desenhos.
(2) Modeladores BIM são designers
Durante o processo de reversão do molde, os modeladores BM geralmente não são os projetistas do projeto, portanto ocorrem frequentemente mal-entendidos e inconsistências entre desenhos e modelos. No processo de projeto avançado do BIM, não existe uma posição de “modelagem pura”. Cada área principal combina diretamente a modelagem com seu processo de projeto. O modelo é o projeto e o modelador é o projetista.
(3) Projeto colaborativo multidisciplinar baseado no modelo BIM
A própria tecnologia BM é altamente sinérgica. Somente integrando os modelos de vários cursos podemos expressar a imagem geral do projeto, descobrir conflitos entre os cursos e coordenar o relacionamento entre os desenhos de cada curso. pode ser verificado. A modelagem e a modelagem também são realizadas de forma colaborativa, portanto, o design futuro do BM requer que várias disciplinas participem do design colaborativo. O projeto BM que envolve apenas uma única especialização (geralmente referindo-se à especialização em arquitetura) não pode ser chamado de projeto avançado de BM no verdadeiro sentido.
(4) BIM e CAD cooperam para concluir o projeto
Nos primeiros dias da exploração da indústria, a BM Design também fez algumas tentativas de mudar toda a profissão para o BIM. Só podia usar o software BM para design e desenho, e não tinha permissão para usar o AutoCaD para desenhar. Adeus ao CAD A prática mostra que esta abordagem ainda não é sustentável por muitas razões, as mais importantes das quais são três: primeiro, muitos softwares profissionais de análise computacional ainda não foram transplantados para a plataforma de software BM e ainda são baseados no CAD. plataforma; em segundo lugar, são expressos apenas em desenhos. De modo geral, o efeito geral e a eficiência do software BM não atingiram o nível do CAD; em terceiro lugar, em alguns aspectos da expressão do projeto, a expressão da projeção do modelo não tem vantagens, como; o nível estrutural e nós detalhados do edifício, barras de aço estruturais e cabos elétricos, sistemas eletromecânicos, etc. Essas informações podem ser mais concisas e claras no hábito tradicional de expressão bidimensional, e também são mais aceitáveis para todas as partes. envolvido. Portanto, a fim de promover um projeto BIM verdadeiramente implementado, não devemos abandonar o CAD, mas devemos explorar a rota técnica de combinar o BIM com o CAD em duas e três dimensões para completar o projeto de forma eficiente.
(5) O método de expressão dos desenhos BIM deve ser próximo do método de expressão tradicional
Esta visão pode não ser totalmente aceita na indústria. Muitos especialistas propuseram que a expressão do design na era BM deveria ser modificada de acordo com as características da tecnologia BM. No entanto, não existe um método geralmente aceito sobre como modificá-la. Os departamentos governamentais competentes também organizaram e compilaram o padrão da indústria "Padrão de desenho de modelo de informações de projeto de engenharia de construção" JGJ448-2018, mas ainda não está claro como expressar os desenhos de cada profissão e de cada tipo de componente. Neste estado, manter expressões tradicionais e consuetudinárias para fornecer resultados de design num sentido jurídico tornou-se a abordagem mais realista, mas mais segura. Do ponto de vista técnico, existem de fato algumas lacunas na expressão bidimensional do modelo BM tridimensional, mas basicamente não afeta a situação geral. Alguns detalhes podem ser realizados através de modificação e melhoria manual. O que é necessário atualmente é resolver o caminho técnico completo e converter o que pode ser realizado diretamente pelo BIM. Os métodos são listados e métodos alternativos são fornecidos para as partes que não podem ser implementadas diretamente e, finalmente, a entrega completa de resultados com qualidade garantida é obtida. alcançou. É isso que este livro se esforça para alcançar.
2. Elementos incertos do projeto futuro do BIM
(1) As especialidades abrangidas pelo BIM são incertas
Como mencionado anteriormente, o design futuro do BM requer um design colaborativo multiprofissional. As especialidades específicas abrangidas ainda estão sujeitas a muitas restrições práticas e é impossível exigir uniformemente a participação de todas as especialidades. Por exemplo, na profissão estrutural, a sua análise de cálculo e desenhos são sistemas autónomos. A prática comum é que o modelo de cálculo estrutural e o modelo de design colaborativo BM sejam independentes um do outro, ou conduzam um ao outro no processo. Não existe uma prática geral de integração dos dois, portanto o projeto estrutural do BM Forward ainda está em fase exploratória. Outras especialidades ou subespecialidades também podem encontrar problemas semelhantes, como projeto de distribuição de energia em especialidades elétricas, cálculos de carga de resfriamento e aquecimento em HVAC, etc. A "parte do projeto ainda é difícil de integrar no modelo BM. Os mais maduros são ainda implemente sua parte de “mapeamento” via BM. Nos últimos anos, os fabricantes nacionais de software também têm se envolvido ativamente em pesquisa e desenvolvimento. Por exemplo, a Guangsha Software implementou um processo técnico que combina modelos de cálculo estrutural com modelos Revit e executa expressão de método plano no software BIMSpace da Hongye também integra muitos; cálculos eletromecânicos e recursos de projeto. Com os avanços contínuos em tecnologias similares, as áreas principais/subdivisões cobertas pelo projeto futuro do BIM se tornarão cada vez mais abrangentes.
(2) A fase de projeto coberta pelo BIM é incerta
Não existe uma resposta padrão para a questão de qual estágio de intervenção é considerado o projeto futuro do BM. Algumas pessoas acreditam que o uso do BM diretamente desde a fase de planejamento é considerado projeto avançado. O autor não concorda, porque o plano é mais um refinamento e ajuste de uma única disciplina de construção. A informatização e integração do BIM não são necessárias nesta fase. O software BIM da Architects pode ser utilizado para auxiliar no projeto de esquemas ou não. É claro que, à medida que as funções do software BM são aprimoradas e os arquitetos gradualmente se acostumam a usá-lo como uma ferramenta para o projeto diário de esquemas, isso também se torna muito possível. Na Seção 42, o momento da intervenção BIM, listamos vários modelos para referência. O princípio ainda é usar o BIM para colaboração multidisciplinar durante o processo de projeto e para produzir resultados de projeto a partir do modelo BIM. Segundo este princípio, diferentes cursos podem escolher o momento de intervenção adequado de acordo com as condições específicas do projeto. A chave é planear com bastante antecedência.
(3) O escopo dos desenhos BIM é incerto
Conforme mencionado anteriormente, não é realista exigir que todos os desenhos de construção sejam produzidos a partir de modelos BIM. Vamos usar o termo menos rigoroso “taxa de desenho BIM” para expressar a proporção de desenhos BIM nos desenhos gerais. Mesmo que o curso de arquitetura possa teoricamente atingir uma taxa de desenho BIM próxima de 100%, alguns desenhos (como desenhos detalhados de nós, como amostras de impermeabilização) têm pouco a ver com o modelo e ainda são principalmente desenhos de linhas bidimensionais. também é viável e até recomendado usar CAD para desenhar desenhos; a taxa de produção de desenhos BIM de outras áreas é menor, como muitos desenhos na área de eletricidade, e desenhar em software BIM não é a melhor escolha. Portanto, o escopo dos desenhos BIM é incerto e será ajustado dinamicamente à medida que o software se desenvolve. A divisão de escopo dada na Seção 43 deste livro é para referência, e cada empresa de design pode ajustá-la de acordo com as condições do projeto e dos recursos humanos.
1.2 Vantagens e dilemas do projeto futuro BIM
Vantagem
(1) Com base no modelo BIM tridimensional visualizado, os projetistas podem controlar mais totalmente o efeito do projeto.
(2) Baseado no design colaborativo do modelo BIM tridimensional multiprofissional, melhora efetivamente a qualidade da cooperação profissional.
(3) A ligação bidimensional e tridimensional e a ligação digital-analógica dos modelos BIM podem efetivamente reduzir erros de desenho e melhorar a qualidade do desenho.
(4) O modo de design avançado pode resolver completamente o problema de "desenho e consistência do modelo".
(5) Informações de modelos altamente estruturados podem, até certo ponto, permitir a revisão automática da conformidade.
(6) Com base no modelo BIM de projeto, mais resultados de projeto podem ser derivados, como resultados de visualização e resultados de análise de desempenho.
(7) O modelo BIM de projeto entregue digitalmente pode ser aplicado nas fases de construção e até mesmo de operação e manutenção, que também é a direção de desenvolvimento futuro.
(8) Os resultados estatísticos das grandezas de engenharia podem ser realizados para aumentar o valor agregado do projeto.
Dilema
(1) As habilidades de operação do software BIM exigem altas habilidades. A operação do software está longe do modelo CAD. É difícil para os projetistas mudarem e geralmente requer treinamento especial.
(2) A configuração do software e hardware BIM requer mais investimento do que o modelo CAD.
(3) Para o atual ciclo de projeto que geralmente é altamente comprimido, a eficiência geral do projeto BIM avançado é atualmente difícil de alcançar a eficiência do modo CAD.
(4) O software de design BIM ainda apresenta uma certa lacuna entre a expressão gráfica e a expressão habitual, o que consome muito tempo dos projetistas para encontrar soluções, e os resultados podem não ser os ideais.
(5) O software de projeto BIM atualmente não está bem integrado com o software profissional de projeto e cálculo estrutural e eletromecânico. O processo de projeto muitas vezes precisa ser dividido em três links: projeto e cálculo do sistema, modelagem BIM e desenho, o que reduz a eficiência.
(6) Os requisitos de colaboração do projeto futuro BIM são muito mais rigorosos do que os do modelo CAD. Requer colaboração próxima e quase em tempo real entre várias disciplinas, e os projetistas também precisam mudar e se adaptar.
(7) O processo de gerenciamento de projetos de design futuro BIM, como divisão de estágio, profundidade de projeto, método de financiamento, método de revisão, método de desenho, método de mudança, divisão de valor de produção, etc., são todos diferentes do modelo de design CAD e são As empresas, mesmo muito diferentes umas das outras, necessitam de explorar métodos de gestão que lhes sejam adequados.
Os sete dilemas listados acima podem ser divididos em dois aspectos: questões técnicas e de gestão. O autor acredita que o ponto mais crítico são os pontos (3) e (4), que resolvem o problema de eficiência e o problema de expressão gráfica, e outras dificuldades podem basicamente ser resolvidas facilmente.
1.3 A diferença entre o projeto futuro BIM e os modelos de projeto tradicionais
1.3.1 Diferentes suportes de design
Esta é uma diferença óbvia. O suporte do BM design é um modelo BIM altamente estruturado com características de visualização tridimensional, enquanto o suporte do modelo tradicional são gráficos CAD relativamente discretos compostos por linhas, texto e outros elementos gráficos. Simples Parece ser a diferença entre tridimensional e bidimensional, mas essa diferença tem um grande impacto na maneira de pensar do designer. Aqui está apenas uma breve introdução, acredito que você terá uma compreensão mais profunda na prática. Para a profissão de arquiteto, o design tradicional também é inseparável do software de modelagem tridimensional para refinar a forma e o espaço. No entanto, os desenhos e a modelagem são independentes um do outro e não têm conexão. ser realizado separadamente. As características de integração bi e tridimensional dos modelos BIM são muito benéficas para os arquitetos. Eles podem ser visualizados a qualquer hora e em qualquer momento, e os desenhos e modelos podem ser modificados simultaneamente em ambas as direções. trazer para arquitetos. No entanto, a interligação dos componentes durante a sua modificação significa que a operação não é tão arbitrária como o modo de desenho CAD, ao qual necessita de ser adaptado. Para cursos de mecânica e elétrica, os requisitos para transformação no design thinking são maiores. Para projetos eletromecânicos no modo CAD, a maioria dos engenheiros eletromecânicos pensa em duas dimensões e considera apenas a coordenação de altura no estágio final de síntese da tubulação. O modelo de projeto BIM exige que a altura de todos os componentes físicos seja considerada no projeto, o que equivale a considerar antecipadamente o trabalho de projeto tardio. Este é um fator favorável para a coordenação profissional, mas para este projeto profissional aumenta o tempo necessário; na fase inicial A carga horária precisa ser ajustada e adaptada à nova periodização. Além disso, uma vez que o conteúdo originalmente expresso pelas linhas é convertido em um modelo tridimensional, os requisitos tornam-se imediatamente maiores. O tamanho e a elevação precisam ser considerados, e o alinhamento entre os componentes também precisa considerar a direção da altura. os componentes não eram necessários em desenhos bidimensionais. A expressão pode ou não precisar ser expressa com precisão, mas também deve ser expressa com precisão no modelo BM. Por exemplo, cotovelos de tubos, tês e outros acessórios de tubos, corrimãos de escadas e outros componentes. deve ser modelado realisticamente. O ajuste também exige mais trabalho, principalmente o ajuste de tubulações eletromecânicas. Em termos de "desenho" puro, isso reduz a eficiência até certo ponto. Embora o efeito do projeto deva ser melhor, o ciclo de projeto também deve ser alongado de forma adequada. Na realidade, pode ser difícil prolongar o ciclo de design. Como alcançar a mesma eficiência do processo de design CAD no processo de design BM é uma meta pela qual toda a indústria se esforça. referência.
1.3.2 Diferentes princípios de desenho
1.3.3 Diferentes processos de design
1.3.4 Diferentes métodos de colaboração
1.3.5 Diferentes métodos de captação de capital
1.3.6 Diferentes métodos de revisão
1.3.7 Os resultados são diferentes
Projeto abrangente de pipeline
11.1 Processo abrangente de projeto de pipeline
11.1.1 Processo abrangente de projeto de dutos na fase de projeto preliminar
Na fase de projeto preliminar, o projeto abrangente preliminar do duto é realizado com base em modelos de projeto BIM de várias profissões. O processo é o seguinte:
(1) Pegue o arquivo Revit profissional mecânico e elétrico como corpo principal, vincule outros arquivos de edifício, estrutura, parede cortina e outros arquivos de modelo e abra-os todos para exibição
(2) Cada andar define uma visualização dedicada de modelagem e desenho para gerenciamento e integração.
(3) Realizar ajustes abrangentes nas tubulações principais por andar, com foco na determinação do traçado e elevação das tubulações principais.
(4) Ajuste abrangente de poços tubulares verticais.
(5) Ajuste abrangente de tubos principais em pisos.
(6) Layout de equipamentos e tubulações na sala de equipamentos.
(7) Verifique e otimize a altura líquida do espaço de construção e coordene e otimize de forma abrangente toda a área principal.
(8) Após a revisão, exporte o diagrama de análise da altura do piso, o poço do tubo e o diagrama de análise da sala do equipamento principal.
11.1.2 Processo abrangente de projeto de dutos na fase de desenho de construção
Processo abrangente de pipeline de projeto futuro BIM na fase de projeto de desenho de construção:
(1) Com base no projeto preliminar abrangente de tubulações, otimize o ajuste abrangente de tubulações principais de piso e poços de tubulações verticais.
(2) Ajuste abrangente e conexão de tubos e extremidades do piso.
(3) Coordenação de abertura BIM pré-enterrada reservada a profissionais estruturais e de arquitetura.
(4) Disposição de suporte e cabide ou configurações reservadas.
(5) Após a revisão e confirmação de que os requisitos foram atendidos, um desenho abrangente da seção do plano do gasoduto e um desenho de construção pré-incorporado reservado serão derivados.
11.2 Princípios de projeto abrangente de dutos
11.2.1 Princípios básicos de gestão e gestão integral
(1) Princípios abrangentes de ajuste e prevenção para tubulações internas em edifícios
1) Tubulações pressurizadas são substituídas por tubulações não pressurizadas. Por exemplo, hidrantes, sprinklers, abastecimento de água, águas residuais sob pressão, tubulações de água quente e fria de ar condicionado devem evitar água da chuva, esgoto, água condensada e outras tubulações de drenagem por gravidade natural com declives.
2) Tubos dobráveis versus tubos não dobráveis. Por exemplo, os tubos de pressão devem evitar condutas de geradores ou caldeiras, condutas de ar de grandes dimensões e os tubos de pressão devem evitar tubos de ventilação do sistema de drenagem, etc.
3) Tubos de pequeno diâmetro dão lugar a tubos de grande diâmetro. Por exemplo, hidrantes, sprinklers, abastecimento de água e tubulações de águas residuais sob pressão devem ser mantidos longe de água quente doméstica, água quente e fria de ar condicionado, tubulações principais de dutos de ar, condutas de alta temperatura e outras tubulações.
4) Os canos de água comuns são canos térmicos (com isolamento). Por exemplo, hidrantes, sprinklers, abastecimento de água e tubulações de águas residuais sob pressão devem evitar água quente isolada para ar condicionado, água quente doméstica, tubulações de vapor, etc.
5) Ramifique os tubos para os tubos principais. Conecte hidrantes, sprinklers, tubos terminais de ar condicionado para evitar a circulação de fogo, suprimento de ar de ar condicionado, exaustão, tubos principais de fonte de calor e frio de ar condicionado e tubos principais, etc.
6) Os cruzamentos de tubulações deverão ser resolvidos tanto quanto possível no espaço entre vigas e placas.
7) Um único tubo deve evitar um grupo de tubos com vários tubos.
8) Os tubos de pressão que passam pela área pública podem ser dispostos no nível mais alto, e os tubos principais que conectam os ramais à esquerda e à direita, com aberturas para baixo ou os ramais de conexão podem ser dispostos no nível mais baixo.
9) Quando eletrocalhas, barramentos e tubulações de água sob pressão são dispostos em paralelo, os eletrocalhas e barramentos devem ser dispostos na parte superior para garantir a segurança durante a operação e manutenção.
10) É melhor dispor tubulações abrangentes em uma camada e tentar não colocá-las em camadas; se forem dispostas duas camadas, elas não devem ser dispostas em três camadas. .
11) Deve ser reservado um espaço ≥ 400m para as camadas superior e inferior das tubulações eletromecânicas nos passeios públicos para garantir que todos os sistemas no futuro sigam a interface de trabalho, sequência de instalação e necessidades de manutenção.
12) A curvatura cruzada de tubulações deve atender aos requisitos de várias profissões. Múltiplas tubulações devem ser dispostas em um nível para manter o fundo dos tubos nivelado e facilitar o layout subsequente de suportes e suportes abrangentes.
13) Quando as tubulações passam através de vigas estruturais e paredes estruturais, elas devem atender aos requisitos técnicos da profissão estrutural.
14) Durante o ajuste abrangente das tubulações, as tubulações e as tubulações de água não podem passar pelos dutos de ar, e as tubulações de água irrelevantes não podem passar pelas salas de distribuição de alta e baixa tensão.
15) O resultado da tubulação integrada deve ser garantir os requisitos de espaçamento entre as tubulações de acordo com as especificações, fazer todo o possível para atender aos requisitos de altura líquida do edifício e melhorar de forma abrangente a eficiência do uso do espaço do edifício.
(2) Princípios abrangentes de ajuste e prevenção para redes de tubulação externas de edifícios
1) Primeiro considere colocar a tubulação de engenharia sob a calçada ou faixa não motorizada.
2) Semelhante aos requisitos abrangentes para tubulações internas, os tubos de pressão devem evitar tubos de fluxo por gravidade, os tubos dobráveis devem evitar tubos difíceis de dobrar, os tubos de pequeno diâmetro devem evitar tubos de grande diâmetro e os tubos temporários devem evitar tubos permanentes.
3) A rede abrangente de tubulações externas do edifício deve estar em conformidade com o status atual e os requisitos gerais das estradas municipais urbanas.
4) Ao ajustar de forma abrangente os dutos, é necessário reduzir as travessias nos cruzamentos das estradas.
5) A ordem em que as tubulações de engenharia são dispostas paralelamente à direção externa da fiação do edifício no pátio deve ser determinada de acordo com a natureza e a profundidade das tubulações de engenharia. A ordem de disposição é: eletricidade, eletricidade fraca, água da chuva,. esgoto, gás, abastecimento de água, etc.
6) Quando os dutos de engenharia são colocados uns sobre os outros, a ordem da superfície do solo para baixo é: eletricidade, eletricidade fraca, gasodutos, dutos de abastecimento de água, dutos de drenagem de águas pluviais e dutos de drenagem de esgoto.
7) Vários dutos de engenharia não devem ser colocados verticalmente sobrepostos e diretamente enterrados.
(3) Princípio geral de controle estético
1) Evite interseções e curvas aleatórias em tubulações eletromecânicas.
2) Disponha as tubulações de água sob pressão e calhas do mesmo tipo em grupos. A distância entre as tubulações deve ser mantida consistente e o espaço entre os grupos deve ser reservado para instalação, manutenção e curvatura de tubulações.
3) Antes do arranjo abrangente de todo o pipeline do projeto, a tecnologia de classificação deve ser unificada e os arranjos superior, inferior, esquerdo e direito devem ser consistentes.
4) Após um arranjo abrangente, os oleodutos são geralmente razoáveis e os oleodutos são basicamente retos e paralelos entre si.
5) As áreas com tubulações densas devem ser mantidas limpas e organizadas.
6) O espaço superior das passagens de pedestres e de veículos deve ser o mais alto possível, e tubos grandes não devem ser dispostos tanto quanto possível
(4) Controle de espaçamento de tubulação mecânica e elétrica
1) Passe pela parede quadrada; passe em forma de invólucro ou furo reservado, e utilize materiais incombustíveis para vedar as fissuras ao redor do local por onde passa o tubo.
2) A distância entre a parede externa do tubo de água (incluindo isolamento) é de cerca de 120 mm, e a distância entre a parede externa do tubo (incluindo isolamento) e a parede é de cerca de 200 mm. espaçamento é necessário. Para obter detalhes, consulte "Manual de projeto de abastecimento de água e drenagem de edifícios" (segunda edição).
3) As válvulas da tubulação devem ser escalonadas. Se precisarem ser instaladas lado a lado, a distância livre precisa ser determinada com base no tamanho da válvula e não deve ser inferior a 250 mm. Se uma válvula for instalada no tubo vertical, o espaço para instalação e manutenção da válvula também precisa ser considerado.
4) As tubulações devem ser equipadas com o mínimo de cotovelos possível; tubulações irrelevantes não devem passar por salas de distribuição de energia de alta e baixa tensão, salas de distribuição, poços de tubulação, salas frontais, escadas e salas de controle de incêndio.
5) Ao organizar tubos multicamadas para cima e para baixo, a distância entre as camadas deve ser mantida em pelo menos 150 mm para garantir a posição dos suportes e flanges. Se possível, pode ser aumentada para 300 mm, o que pode atender às necessidades dos tubos de água abaixo. DN200 e dutos de ar com espessura de 150mm para passagem. Flexibilidade de ajuste abrangente da tubulação.
11.2.2 Controle de altura líquida em áreas-chave do espaço do edifício
(1) Áreas importantes de especialização em mecânica e elétrica geral
Incluindo sala de bombas de água doméstica, sala de bombas de incêndio, sala de máquinas de fontes de calor e frio de ar condicionado, sala de ventiladores, sala de máquinas de ar condicionado, sala de distribuição de energia de alta e baixa tensão, passarela interna da zona de proteção contra incêndio da sala de equipamentos, camada de telhado, piso/sala de refúgio ou passagem de refúgio, conversão de sistema profissional mecânico e elétrico Pisos, locais onde se concentram tubulações mecânicas e elétricas, etc.
(2) Áreas importantes de construção de espaço funcional
Incluindo entrada de automóveis no subsolo, vagas de estacionamento, área de descarga logística, hall de elevador, lobby geral, hall, lobby, passarela de piso padrão, sala de jantar, restaurante especializado, salas de conferências de pequeno e médio porte, salão multifuncional, sala de concertos, teatro, interior Casas esportivas, áreas comerciais em subsolos, áreas de rebaixamento de estruturas no primeiro andar, casas modelo, seções modelo, etc.
(3) Áreas onde a profissão de arquitecto ou unidade de construção tem requisitos especiais de altura livre para certas partes do edifício.
11.2.3 Plano abrangente de ajuste e sequenciamento do pipeline
(1)Disposições gerais
1) Em áreas públicas ou partes com muitas tubulações, elas devem ser dispostas no menor número possível de camadas. Se uma camada puder ser disposta, não haverá necessidade de duas camadas.
2) Priorizar a disposição de tubos de drenagem natural inclinados e sem pressão e dutos de barramento elétrico.
3) Priorize o layout de dutos de ar e grupos de dutos de maior porte.
(2) Princípios de layout eletromecânico de dutos
1) Princípios de layout de pontes elétricas. Em princípio, a ponte eléctrica deve ser colocada na parte superior para facilitar a colocação dos cabos. Manter a distância mínima entre a ponte e as vigas, colunas e paredes, e a distância mínima entre as pontes de corrente forte/fraca.
2) Princípios para a disposição de tubagens de pressão em sistemas de água. As tubulações de água paralelas à ponte elétrica não podem ser colocadas acima da ponte. Geralmente são paralelas à esquerda e à direita ou dispostas no andar seguinte.
3) Princípios de layout de dutos de ar. Instalado em camadas, com dutos de ar dispostos na parte inferior ou lado a lado com canos de água.
(3) Princípios de layout do gasoduto subterrâneo
1) Tente não organizar centralmente tubos ou dutos de ar de grande porte na área da placa de afundamento do porão.
2) A relação largura-altura do duto de ar principal na garagem do subsolo deve ser a maior possível (dentro das especificações) e a espessura do duto de ar não deve exceder 0,4 ~ 0,5 m.
3) Os dutos de ar, eletrocalhas, sprinklers automáticos e supervisores de hidrantes da garagem subterrânea são priorizados acima das vagas de estacionamento e próximos ao fundo das vigas, evitando a entrada principal.
4) Quando o espaço superior (largura e altura) da garagem subterrânea não for suficiente para a disposição de todas as tubulações principais eletromecânicas, as eletrocalhas podem ser dispostas paralelamente às vigas em ambos os lados da calçada ou próximas às colunas ou tampas de coluna para maximizar a altura do meio da entrada de automóveis.
5) Rampas para carros entre os níveis do subsolo evitam a passagem de tubos principais irrelevantes.
6) Caixas de hidrantes, tubos de drenagem, tubulações e válvulas de águas residuais e locais de pilhas de carregamento de carros na garagem subterrânea não devem afetar as vagas de estacionamento.
(4) Outros princípios de layout espacial de gasodutos
1) Na camada do telhado do edifício, deve-se evitar que os tubos se cruzem no meio, e o roteamento dos tubos deve ser organizado o mais externamente possível ao longo da parede do parapeito.
2) Corredores internos públicos nos andares acima do solo de edifícios públicos, próximos a poços de tubulação de corrente forte/fraca, poços de abastecimento de água e drenagem, poços de tubulação de água de ar condicionado, salas de máquinas de ar condicionado, poços de ventilação de exaustão de fumaça, evitar dutos de ar principais e tubos de maior porte. Se estiver muito próximo, afetará a conexão suave dos tubos que saem do tubo.
3) A intersecção de supervisores mecânicos e elétricos e tubulações principais em áreas públicas de andares de edifícios públicos deve ser realizada no espaço de viga/laje e no espaço de viga primária/secundária, tanto quanto possível, para reduzir a ocupação de altura livre.
4. Os corredores nas áreas comerciais dos edifícios públicos são geralmente largos (3~45m). Os supervisores mecânicos e elétricos devem ser dispostos tanto quanto possível nos corredores públicos;
11.2.4 Requisitos básicos para conexão e flexão de dutos em diversas profissões
(1) Abastecimento de água e drenagem principal
1) As conexões dos tubos de abastecimento de água sob pressão do edifício são geralmente conexões de fusão a quente, conexões de fio roscado, conexões de flange, soldagem, etc.
2) Um cotovelo de 90° geralmente pode ser usado para dobrar tubos de abastecimento de água sob pressão. Não há requisitos para virar para cima ou para baixo para cruzar. As válvulas não podem ser instaladas diretamente antes e depois do cotovelo. As válvulas e válvulas devem ser instaladas pelo menos 2. a 4 vezes o comprimento do diâmetro do tubo.
3) Conexão do tubo de drenagem por gravidade natural, geralmente usando conexão plug-in, conexão de cola, etc., de acordo com os materiais do tubo selecionados.
4) Para conectar águas pluviais de gravidade natural, esgoto, tubos de ventilação e risers de drenagem, os tubos horizontais no chão devem ser conectados com dois cotovelos de 45° e uma seção de tubo reto com curva de 9° ou uma conexão em T oblíqua. conectado diretamente com um cotovelo de 9 graus.
5) Quando o tubo transversal do piso é girado ou conectado, o tubo de ramal deve escolher um T oblíquo de 45° ou um T a jusante de 90° ou ser colocado em dois cotovelos de 45° e uma seção de tubo reto para fazer uma curva de 90°.
6) Os tubos horizontais dos risers internos de água pluvial e esgoto conectados aos poços de inspeção externos devem ser mantidos nivelados com o fundo ao conectar aos poços tubulares. Os tubos que conectam os poços tubulares não podem ser dispostos completamente de acordo com a inclinação projetada.
7) Para conectar tubos entre poços externos de inspeção de água pluvial e esgoto, o fundo dos tubos deve ser disposto no fundo dos poços; os tubos que conectam os poços não podem ser dispostos completamente de acordo com a inclinação projetada;
8) Quando as tubulações externas de chuva e esgoto são conectadas aos poços da tubulação municipal, a parte superior deve ser conectada ao poço da tubulação de drenagem municipal de acordo com a inclinação projetada. Se a parte inferior for mantida nivelada para se conectar ao poço da tubulação municipal, ela pode facilmente. levar ao bloqueio da tubulação.
9) Quando a saída externa de água pluvial estiver conectada ao poço de coleta de água, as tubulações devem ser dispostas para conectar o poço da tubulação de acordo com a inclinação projetada, não sendo necessário considerar a conexão de descarga inferior.
(2)Elétrica principal
1) O projeto do desenho às vezes é rotulado como um barramento, e às vezes é rotulado como um barramento. Os dois termos são a mesma coisa; o método de curvatura do barramento é de 90°. o mínimo possível ao integrar pipelines.
2) Para edifícios com intensidade de fortificação sísmica igual ou superior a 6 graus, o barramento deve ser equipado com uma junta de dilatação a cada 50m quando o barramento passa por um vão sísmico, juntas de dilatação devem ser instaladas em ambos os lados do vão;
3) Os métodos de flexão comumente usados para calhas seladas de cabos, bandejas de cabos e caminhos de cabos para colocação de linhas troncais incluem cotovelo de hipotenusa de 90°, dois cotovelos de 45° combinados em cotovelo de 90°, 135°, cotovelo vertical para cima e para baixo, 45° para cima e para baixo escalar.
4) Os métodos de conexão comumente usados para calhas seladas de cabos, bandejas de cabos e caminhos de cabos incluem juntas de salto de 45° para cima e para baixo, tês horizontais e quatros horizontais.
5) Os métodos especiais de conexão para calhas seladas, bandejas de cabos e caminhos de cabos incluem juntas de curvatura ascendentes com um ângulo superior e inferior de 30°, 60° ou outros ângulos. O comprimento e o raio da curvatura são determinados de acordo com o tamanho da curva. a ponte. Este tipo precisa ser feito no local. Use o mínimo possível ao organizar tubos e liços.
6) Quando as bandejas de cabos e dutos de barramento passam através de paredes de cisalhamento comuns, eles podem ser passados diretamente através de reservas, e as lacunas ao redor devem ser vedadas com materiais de vedação à prova de fogo.
7) Quando as eletrocalhas e dutos de barramento passam por paredes de cisalhamento de defesa civil, devem ser passados por invólucros circulares pré-embutidos. Cada cabo ou barramento único é conectado a um invólucro e passado através dele. diâmetro do tubo.
8) Quando o poço elétrico de alta tensão passar pela parede externa do porão, deve-se reservar um invólucro impermeável na parede de concreto, e cada cabo deve ser conectado ao poço elétrico externo através do invólucro.
9) Quando a vala de cabos externa cruza com outras vias principais na mesma altura e não pode ser evitada através do ajuste abrangente da tubulação, é permitido reservar revestimentos transversais na vala de cabos.
(3) HVAC principal
1) O método de conexão dos tubos de refrigerante de condicionadores de ar multi-split é geralmente por brasagem ou conexão alargada. Os tubos de líquido refrigerante não devem ter o formato de "9" para cima e os tubos de gás não devem ter o formato de "Ω".
2) Quando o tubo do ramal de líquido do tubo de refrigerante do ar condicionado multi-split é retirado, ele deve ser retirado da parte inferior ou lateral do tubo principal; quando o tubo do ramal de gás é retirado, ele deve ser retirado; a parte superior ou lateral do tubo principal. Quando houver mais de dois ramais saindo do tubo principal, as peças de conexão devem ser escalonadas e a distância não deve ser inferior a duas vezes o diâmetro dos ramais e não inferior a 200 mm.
3) Os métodos de conexão de tubos de água quente e fria de ar condicionado geralmente incluem conexão de fio, conexão de flange, conexão de braçadeira e soldagem.
4) As interfaces das tubulações de água gelada e dos equipamentos terminais de ar condicionado (montados suspensos) não devem ser inferiores aos ramais do ar condicionado, e os ramais devem ser mais altos que os canos principais horizontais. em linha reta Se a instalação em linha reta não puder ser totalmente satisfeita no local, pode-se considerar a instalação do tubo final até o tubo vertical. Na direção do tubo, o tubo deve ser virado para baixo. não pode ser instalado "convexo" ou "côncavo" para baixo.
5) O cotovelo comumente usado para dobrar tubos de água quente e fria de ar condicionado é de 90 °. O raio de curvatura do tubo de aço dobrado não deve ser inferior a 3,5 vezes o diâmetro externo do tubo para dobra a quente e não inferior a 4 vezes. o diâmetro do tubo para dobra a frio; o cotovelo de soldagem não deve ser inferior ao diâmetro do tubo 1,5 vezes o diâmetro externo.
6) Os dutos de ar e equipamentos de ar condicionado são conectados por meio de mangueiras isoladas. Quando localizados no lado de pressão negativa, o comprimento é de 100 mm. Quando localizados no lado de pressão positiva, o comprimento é de 150 mm.
7) A conexão dos dutos de ar está relacionada à seleção dos materiais dos dutos de ar. Geralmente, as placas de aço são usadas para dutos de ar. Os métodos de conexão incluem juntas de encaixe e conexões de flange são comumente usadas. tees, quatro vias e em forma de arco 45 °, cotovelo de 90 °, cotovelo retangular de 90 °, cabeças grandes e pequenas, céu redondo e lugar quadrado (retângulo à esquerda, círculo à direita), etc.
8) Os métodos de dobra do duto de ar incluem em forma de B para cima, em forma de B para baixo, em forma de cavalo para cima e em forma de cavalo para baixo.
11.2.5 Otimização e estimativa da altura de instalação da tubulação
(1) Reduza as áreas desfavoráveis para tubulações Geralmente, haverá mais e maiores tubulações perto da sala de bombas de incêndio, sala de transformação e distribuição de energia, sala de máquinas de refrigeração, poço de ar, sala de ventiladores e sala de máquinas de ar condicionado. escaloná-los ao definir o layout. Os princípios de layout são recomendados da seguinte forma:
1) A sala de bombas de água, especialmente a sala de bombas de água de incêndio, é separada da sala de transformação e distribuição de energia e da sala de máquinas de refrigeração.
2) O eixo de ar é separado de outros eixos de ar, poços de água e poços elétricos.
3) Cada sala de ventiladores e sala de máquinas de ar condicionado são separadas.
4) A sala do ventilador e a sala do ar condicionado são separadas do poço de água e do poço elétrico
5) Dutos de ar devem evitar vigas estruturais mais altas
6) As tubulações devem evitar persianas à prova de fogo.
7) Reduza o número de camadas de colocação de dutos.
8) Deixe espaço para passagem de tubos e instalação de ramais.
(2) Estimativa de espaço de instalação e manutenção
1) A sequência de construção e instalação deve ser considerada para facilitar a instalação de tubulações, equipamentos, isolamentos, bem como requisitos de espaço para operações de proteção, marcação e ajuste.
2) Ao otimizar o layout das tubulações, o espaço necessário e os locais de abertura de acesso devem ser reservados para facilitar a manutenção e substituição.
3) A distância mais próxima entre correntes fortes e fracas deve ser mantida em pelo menos 0,3 m, e a distância entre calhas de cabos, escadas, paletes e outras pontes deve ser de pelo menos 0,15 m da parte inferior das paredes, colunas e vigas.
4) Pelo menos 0,15 m devem ser deixados acima, abaixo, à esquerda e à direita do mesmo tipo de ponte para fornecer espaço para fiação e instalação de suportes quando a ponte estiver disposta paralelamente à parte superior e inferior para cruzar a curva da ponte, a distância; entre a tampa inferior da calha e a parte superior deverá ser de pelo menos 0,2m.
5) A distância mínima entre os tubos de pressão é geralmente de 0,2 m, e é garantida pelo menos 0,15 m de braçadeira em forma de U, válvula ou posição de instalação do flange.
6) Mantenha pelo menos 0,2m entre os lados esquerdo e direito dos dutos de ar HVAC, tubulações de água e outras tubulações, deixando espaço para isolamento, operação de válvulas e leitura de instrumentos.
7) A circunferência do duto de ar no eixo vertical de prevenção de fumaça e exaustão de ar deve ser controlada a 50 ~ 100 mm da parede do edifício, e espaço para desvio de construção do eixo e suportes de instalação deve ser reservado.
8) Se houver dutos de ar condicionado e dutos de ar fresco de ar condicionado no eixo de ar vertical, e placas de aço galvanizado e isolamento térmico forem usadas no projeto, a circunferência do duto de ar deve ser controlada em 80 ~ 120 mm do parede do edifício e o desvio vertical da construção do eixo devem ser reservados. Espaço para suportes de montagem e isolamento.
9) Para passarelas internas mais largas (3~4,5m), o espaço para inspeção e controle deve ser reservado em ambos os lados. Para passarelas internas mais estreitas (2-2,5m), pelo menos um lado da passarela interna mais estreita (2-2,5m). ) deve ter espaço de inspeção, preferencialmente próximo ao meio. Geralmente 04-06m de largura;
10) Geralmente existem caminhos para cavalos acima dos tetos de edifícios de grandes dimensões ou saguões de edifícios, teatros, salas multifuncionais, etc.
11) Ao organizar tubos multicamadas para cima e para baixo, a distância entre as camadas deve ser mantida em pelo menos 150 mm para garantir a posição dos suportes e flanges. Se possível, pode ser aumentada para 300 mm, o que pode atender às necessidades dos tubos de água abaixo. DN200 e dutos de ar com espessura de 150mm para passagem. Flexibilidade de ajuste abrangente da tubulação.
(3) Considerações sobre custos de construção e instalação
1) Tubulações paralelas do mesmo tipo podem ser equipadas com suportes comuns. Tubos com o mesmo padrão e fundos nivelados sem requisitos especiais podem ser equipados com suportes comuns.
2) Ao organizar dutos abrangentes, considere o layout de alto custo para baixo custo. Os dutos de alto custo devem ter a distância mais curta e menos curvas, por exemplo, dutos de ônibus, bandejas de cabos maiores, dutos de ar condicionado maiores, etc.
3) Otimizar a disposição da sequência de construção de equipamentos profissionais e tubulações para reduzir a desmontagem e o retrabalho, organizar materiais de construção frágeis, frágeis e caros para instalação posterior;
4) Tubos com mais homogeneidade (especialmente com mais tubos ramificados) devem ser tão retos quanto possível, dobras repetidas de acessórios para tubos aumentarão mais, e o preço dos acessórios para tubos acabados será muito superior ao preço do gasoduto, que terá um; maior impacto no custo, por exemplo, ramais de pulverização automática Tubulações principais, ramais de dutos de ar, pontes elétricas, etc.
5) Verifique o modelo para evitar erros de layout e furos, e procure evitar retrabalhos e substituição de materiais de construção devido a problemas inerentes à otimização do modelo e exportação de desenhos.
(4) Estimativa da altura de instalação da tubulação
Um layout razoável do plano do edifício e das tubulações eletromecânicas deve ser que cada casa de máquinas principal esteja localizada no centro da área de carga e as tubulações no teto estejam basicamente espalhadas uniformemente. Geralmente, o ponto mais desfavorável é utilizado como base para o cálculo da altura de instalação da tubulação. Se o layout do gasoduto for razoável, o ponto mais desvantajoso geralmente é causado pelo gasoduto HVAC, e há poucos outros gasodutos profissionais nesta área. Então, contanto que você calcule a altura de instalação necessária da tubulação HVAC, poderá obter a altura de instalação da tubulação. Tomemos como exemplo a garagem subterrânea, onde “sem canos de água com ar condicionado” são projetos residenciais gerais. "Tubulações de água com ar condicionado" são projetos de edifícios públicos relativamente complexos, com muitas tubulações subterrâneas de controle de água, tornando difícil colocá-las no mesmo andar dos dutos de ar. Estrutura viga-laje: 1) Sem canos de água de ar condicionado H = aéreo (50) duto de ar (400) spray (100) = 550 mm 2) Existem canos de água de ar condicionado H=Tubo de água (diâmetro 350, isolamento 100, suportes 100) Duto de ar (400) Pulverização inferior (100)=1050mm Piso sem vigas 1) Sem canos de água de ar condicionado H=flange superior (50) duto de ar (400) cruz inferior (200) suporte e suspensor (50)=700mm 2) Existem canos de água de ar condicionado H = tubo de água (diâmetro 350, isolamento 100, suportes 100), duto de ar (400), subida inferior (250) = 1200 mm
11.2.6 Gerenciamento e controle especial reservado e incorporado
(1) Inspeção abrangente e otimização de reservas mecânicas e elétricas
1) De acordo com as especificações, requisitos de projeto ou desenhos padrão, verifique se os furos reservados, as posições do revestimento e a seleção do revestimento atendem aos requisitos e realize reserva técnica unificada e incorporação por tipo.
2) Liste as formas dos invólucros e furos de acordo com as condições reais do projeto e como tubulações de água, pontes, barramentos, etc. passam através de paredes de concreto, vigas estruturais, etc. Por exemplo, paredes divisórias comuns e alvenaria secundária dentro do edifício usam aberturas quadradas ou circulares reservadas, paredes de concreto, vigas estruturais e pisos usam furos reservados ou invólucros comuns, áreas de defesa aérea civil usam invólucros selados e paredes externas do porão e paredes de piscinas Use invólucro à prova d'água, etc.
3) Onde tubulações eletromecânicas passam por pisos estruturais, paredes de cisalhamento e paredes externas do porão: invólucro impermeável de aço/flexível, que pode ser ajustado com o mesmo diâmetro do tubo fechado, que pode ser ajustado com tamanho igual ou maior; que o diâmetro do tubo; furos reservados comuns: Devem ser reservados 2 tamanhos maiores que o diâmetro do tubo e pelo menos ∅50 para diâmetros de tubo pequenos.
4) De acordo com os requisitos técnicos, determine a relação entre o tamanho do furo ou invólucro e o tamanho das tubulações mecânicas e elétricas. Por exemplo, invólucros fechados circulares e invólucros à prova d'água são um ou dois tamanhos maiores que o diâmetro do tubo. Os tubos abaixo de DN40 devem ter furos de DN50 ao passar por vigas estruturais. Os tubos quadrados devem passar pelas paredes divisórias do edifício e reservar furos ao longo da borda externa. o tubo 50-100mm.
5) Quando vários tubos passam pela parede divisória interna do edifício, recomenda-se que os tubos sejam agrupados ou diferentes tipos de tubos sejam integrados para reservar furos centralmente para reduzir a dificuldade e a carga de trabalho dos furos reservados.
6) Quando múltiplas tubulações passam por vigas estruturais e paredes de concreto em uma determinada área ao mesmo tempo, recomenda-se que os fundos sejam nivelados para garantir a continuidade da aplicação de suportes e suspensores abrangentes.
7) De acordo com as necessidades de desenvolvimento do negócio após a abertura do projeto, aumentar o número de furos reservados e invólucros embutidos em áreas importantes.
(2) Foco na inspeção e otimização da segurança de edifícios e estruturas
1) Medidas de impermeabilização devem ser utilizadas quando tubulações mecânicas e elétricas passam pela parede externa da estrutura para evitar que águas subterrâneas externas e águas pluviais penetrem pela borda da tubulação por um longo período.
2) Quando tubulações eletromecânicas passam através de vigas estruturais internas, paredes de cisalhamento e pisos, furos ou revestimentos devem ser reservados em princípio. Quando as condições permitirem, furos reservados também devem ser fornecidos para tubos de pequeno diâmetro que passam através de pisos.
3) As aberturas reservadas para vigas estruturais devem estar dentro de 13 cm do meio do vão e da viga central. A distância entre as aberturas não deve ser inferior à altura da viga e não deve ser inferior a 200 mm de ambos os lados da viga. .
4) Quando as aberturas nas paredes estruturais de concreto, vigas e lajes de piso forem inferiores a 300 mm, as barras de aço não precisam ser cortadas e podem ser contornadas. Quando as aberturas reservadas forem maiores que 300 mm, devem ser tomadas as medidas de reforço estrutural necessárias. de acordo com os requisitos de projeto.
5) Ao fazer furos em paredes de cisalhamento, geralmente para aberturas com tamanho inferior a 300mmx300mm, não há outra indicação nos desenhos estruturais profissionais, mas cada profissão precisa indicá-la na hora de levantar capital.
6) Para o revestimento deixado na cobertura da área de defesa aérea civil e na parede vazia, independente do tamanho do revestimento, a estrutura precisa ser confirmada por um profissional e representada no desenho estrutural.
7) Se a tubulação do equipamento precisar passar pela viga, o tamanho da abertura deve ser inferior a 1/3 da altura da viga, a viga da estrutura deve ser inferior a 250 mm e a viga de conexão deve ser inferior a 300 m. A abertura está localizada no centro da altura da viga. Na posição plana, está localizado a 1/3 do vão da viga. O posicionamento das vigas passantes precisa ser confirmado por profissionais estruturais e mostrado nos desenhos estruturais.
8) Prepare furos profissionais É preciso prestar atenção para deixá-los no centro da parede de cisalhamento, não próximos à parede ou cantos, e evitar bater em colunas escondidas.
9) Não são permitidos furos no piso estrutural dentro da área do topo do pilar.
10) A altura da seção transversal das vigas da estrutura geralmente leva 1/12 ~ 14 do vão calculado, a altura das vigas cantilever geralmente leva 1/4-1/6 do vão, e a altura das vigas de grande vão geralmente leva 18~114 do vão. As tubulações devem evitar passar por vigas estruturais mais altas e os revestimentos devem ser embutidos nas vigas estruturais.