마인드 맵 갤러리 고무 제품
의료용고무제품을 포함하여 고무산업편람에 따라 정리된 고무제품의 종류, 식품과 접촉하는 고무제품, 고무실링제품, 건설엔지니어링 고무제품, 고무충격흡수제품 등
2024-03-26 18:48:56에 편집됨이것은 (III) 저산소증-유도 인자 프롤릴 하이드 록 실라 제 억제제에 대한 마인드 맵이며, 주요 함량은 다음을 포함한다 : 저산소증-유도 인자 프롤릴 하이드 록 실라 제 억제제 (HIF-PHI)는 신장 빈혈의 치료를위한 새로운 소형 분자 경구 약물이다. 1. HIF-PHI 복용량 선택 및 조정. Rosalasstat의 초기 용량, 2. HIF-PHI 사용 중 모니터링, 3. 부작용 및 예방 조치.
이것은 Kuka Industrial Robots의 개발 및 Kuka Industrial Robot의 모션 제어 지침에 대한 마인드 맵입니다. 주요 내용에는 쿠카 산업 로봇의 역사, 쿠카 산업 로봇의 특성, 쿠카 산업 로봇의 응용 분야, 2. 포장 프로세스에서 쿠카 로봇은 빠르고 일관된 포장 작업을 달성하고 포장 효율성을 높이며 인건비를 줄입니다. 2. 인건비 감소 : 자동화는 운영자에 대한 의존성을 줄입니다. 3. 조립 품질 향상 : 정확한 제어는 인간 오류를 줄입니다.
408 컴퓨터 네트워크가 너무 어렵습니까? 두려워하지 마세요! 나는 피를 구토하고 지식 맥락을 명확히하는 데 도움이되는 매우 실용적인 마인드 맵을 분류했습니다. 컨텐츠는 매우 완전합니다. 네트워크 아키텍처에서 응용 프로그램 계층, TCP/IP 프로토콜, 서브넷 디비전 및 기타 핵심 포인트에 이르기까지 원칙을 철저히 이해하는 데 도움이 될 수 있습니다. 📈 명확한 논리 : Mindmas 보물, 당신은 드문 기회가 있습니다. 서둘러! 이 마인드 맵을 사용하여 408 컴퓨터 네트워크의 학습 경로에서 바람과 파도를 타고 성공적으로 해변을 얻으십시오! 도움이 필요한 친구들과 공유해야합니다!
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고무 제품
접착 테이프
컨베이어
섬유 소재 인장층 컨베이어 벨트
캔버스 코어 컨베이어 벨트
전체 캔버스 코어 컨베이어 벨트
아라미드 로프 코어 컨베이어 벨트
단섬유 방향성 강화 컨베이어 벨트
금속 재료 인장층 컨베이어 벨트
전송 벨트
플랫 전동 벨트
V자형 전동 벨트
동기식 톱니벨트
호스
제품 구조별 분류
천 호스
편조 호스
랩 호스
니트 호스
그리고 다른 호스
순수호스, 링편조호스, 복합호스, 머드 배출(흡입)호스, 중유 배출 및 흡입호스, 드릴링호스, 단섬유보강호스, 합성수지호스 등
압력 상태에 따라
내압 호스
흡입 호스
내압 흡입 호스
사용조건 및 사용성능에 따라
일반 호스
내화학성 호스
특수호스
코팅된 직물
보호 코팅 직물
방수코팅 원단
가장 많은 양이 사용되며 주로 방수포, 건물 캐노피, 비옷, 윈드 브레이커, 보온복, 구명복, 웨이딩 슈트, 수중 슈트, 잠수복 등의 제조에 사용됩니다.
특수 목적 의류 제조용 코팅 직물
내산성, 내알칼리성, 내열성, 내유성, 내가스성, 내광선성, 단열성, 난연성, 방수성 및 통기성 코팅 직물은 제련, 소방 등 다양한 전문 작업에 보호복으로 사용할 수 있습니다. , 등산, 항공우주, 생화학적 예방. 이러한 유형의 코팅 직물을 의류 코팅 직물이라고도 합니다. 의료용 매트리스용 코팅직물, 일상용 커튼용 코팅직물, 도축산업의 앞치마용 코팅직물이 모두 이 범주에 속합니다.
팽창성 제품용 코팅 직물
팽창식 고무 작업 보트, 군용 고무 돌격 보트, 풍선 구명 뗏목, 헬륨 비행선, 폰툰, 풍선 건물, 풍선, 에어 쿠션, 에어백, 플로팅 백, 연료 탱크, 고무 댐, 호버크라프트 앞치마, 팽창식 풍선 등 다양한 유형을 제조하는 데 주로 사용됩니다. 가구, 오일 붐, 팽창식 펜더, 광산 공기 가이드 및 기타 제품.
산업용 액세서리용 코팅 직물
다양한 특성과 높은 제조 기술 및 제품 품질 요구 사항을 가진 산업용 액세서리용 코팅 직물에는 다양한 유형이 있습니다. 주로 인쇄, 직물, 비료, 항공, 기기, 자동차, 트랙터, 카메라 및 기타 산업용 코팅 직물 액세서리를 제조하는 데 사용됩니다. 응용 프로그램.
신발
상위 소재 분류
천 고무 신발
고무 신발
고무 및 플라스틱 신발
제조공정 분류
뜨거운 가황 처리된 법적 고무 신발
성형 고무 신발
냉간 접착 고무 신발
사출 압력 또는 사출 성형 고무 신발
착용물품에 따른 분류
남성용 고무 신발
여성용 고무 신발
큰 어린이 고무 신발
중학생 고무신
어린이용 고무신
용도에 따라 분류
일상용 고무신
캐주얼 신발, 어린이 신발, 면 고무 신발, 낮은 고무 장화, 어린이 장화, 어린이 장화, 경량 고무 장화, 컬러 장화, 컬러 장화, 높은 고무 장화, 미끄럼 방지 고무 장화, 캐주얼 신발 등 .
일하는 고무신
Jiefang 신발, 농지 고무 장화, 산업 및 광산 부츠 등
노동 보호용 고무 신발
내유 신발, 절연 신발, 패디 부츠, 절연 부츠, 내산 및 내알칼리 부츠, 정전기 방지 신발, 전도성 신발 등 신발, 소방화, 작업복 등
일반 운동화
하이탑 스니커즈, 로우탑 스니커즈 등
농구화, 배구화, 탁구화, 배드민턴화, 축구화, 마라톤화, 테니스화 등 전문 스포츠화 운동화 등
특별한 신발
자기 치료 신발, 항균 및 탈취 고무 신발, 극장 신발 등
천 샌들, 합성 가죽 샌들, 미세 천공 슬리퍼, 미세 천공 샌들 등의 샌들 및 슬리퍼
라텍스 및 라텍스 제품
출처에 따른 라텍스
천연고무 라텍스
성능과 목적에 따라
범용 라텍스
농축라텍스 원심분리기
높은 암모니아
낮은 암모니아
페이스트 방식으로 농축된 라텍스
증발에 의해 농축된 라텍스
특수라텍스
고농도 라텍스
정제 라텍스
내한성 라텍스
포지티브 라텍스
접목된 라텍스 종
사전가황 라텍스
강화라텍스
Hengtisco 라텍스 및 기타 제품
농도에 따라
저농도 라텍스
일반적으로 암모니아가 보존된 필드 라텍스를 말하며 라텍스 농도가 낮고(총 고형분 함량 35~40%) 점도가 낮으며 변동성이 크고 안정성이 높습니다. 이 라텍스는 공정에 필요한 농도가 높지 않을 때 사용할 수 있습니다.
중간 농도
일반적으로 원심분리법과 페이스트법으로 농축된 라텍스를 말합니다. 이러한 유형의 라텍스는 점도가 높고 변동성이 낮으며 안정성이 낮고 적응성이 강합니다.
고농도 라텍스
일반적으로 증발에 의한 라텍스의 농도를 나타냅니다. 라텍스는 농도가 높고 총 고형분 함량이 일반적으로 70% 이상이며 점도가 높고 안정성이 가장 높으며 비접착제 함량이 높고 변동성이 큽니다.
합성 라텍스
고무 콜로이드 수분산 시스템으로서 분산상과 분산 매체가 있습니다. 분산상은 고무 또는 기타 고분자 입자로 구성되며, 분산매는 주로 물로 구성되며, 여기에는 유화제, 조절제, 종결제 등 라텍스 제조 및 라텍스 안정화에 필요한 기타 물질도 포함되어 있습니다.
스티렌 부타디엔 라텍스
네오프렌 라텍스
니트릴 라텍스
펜펜피르 라텍스
카르복시 라텍스
폴리부타디엔 라텍스
불소 라텍스
실리콘 라텍스
아크릴 라텍스
PVC 라텍스
폴리비닐아세테이트 라텍스
비닐 아세테이트 라텍스
폴리스티렌 라텍스
인공 라텍스
부틸라텍스
폴리이소프렌 라텍스
에틸렌 프로필렌 라텍스
폴리우레탄 라텍스
라텍스 제품
라텍스 순수 고무 제품
함침된 제품
소리나는 풍선, 축제용 풍선, 각종 피임용 장갑, 가정용 장갑, 산업용 장갑 및 특수 보호용 장갑, 각종 대형 수술용 배액관, 기저귀 및 기타 유아용품; 방광, 고무신(부츠) 담그기 페이스트, 화장품 등
스펀지 제품
각종 성형 및 비성형 스펀지, 화장품 등
압출제품
다양한 고무실과 호스
성형품
각종 장난감, 소리가 큰 풍선, 고체제품 등
라텍스와 기타 재료의 복합제품 및 라텍스의 산업적 응용
라텍스 접착제
다양한 일반 및 특수 목적 라텍스 접착제.
코팅
건축 코팅, 보호 코팅, 장식 코팅 등
카펫 뒷면
뒷면 스폰지와 뒷면 페인트.
섬유 및 직물 가공
부직포, 섬유 및 직물함침, 인조가죽 등
종이 가공
각종 종이 함침, 코팅, 접착 등
건축 자재
라텍스 시멘트, 라텍스 아스팔트, 방수재, 코킹재 등
다른
각종 밀봉재, 광택제, 자외선 차단제, 인쇄 잉크, 토양 안정제 등
의료용 고무제품
하위 주제
천연고무제품
실리콘고무 제품
폴리우레탄 제품
트랜스-1,4-폴리이소프렌 제품
부틸고무 및 할로겐화부틸고무 제품
제품 분류
다양한 가공 방법에 따라 분류
성형품
압출제품
캘린더 제품
라텍스 제품
사출압착제품
사출성형제품 등
의료용 고무제품의 생물학적 안전성에 따라
체외 제품
인체 표면에 직접 접촉하는 제품
인체 조직 또는 혈액과 간접적으로 접촉하는 제품
간접적으로든 직접적으로든 인체에 접촉되지 않는 제품
생체 내 제품
조직/뼈 또는 혈액과 접촉하는 제품에는 여러 범주가 있습니다(이식형, 단기 이식형, 비이식형). 그 중 인공 장기, 플라스틱 재료, 조직 복구 재료 및 일부 내부 배액 장치는 모두 장기 이식형입니다. 이식 가능한 제품. 따라서 생체 적합성과 생물학적 노화에 대한 저항성에 대한 요구 사항이 높습니다.
식품과 접촉하는 고무 제품
식품가공업용
식품원료, 부자재, 완제품 운반용 고무튜브, 컨베이어벨트, 고무롤러 등
식품 가공용 도구, 개스킷, 가공 장비의 밀봉재(예: 고무 시트, O-링 등)
식품가공 시 사용되는 노동보호용품(고무장갑, 앞치마, 신발 등)
식품 등을 보관하는 용기·포장재
일상생활에서 사용되는
압력밥솥, 커피그라인더의 실링링, 고무병마개, 자동식품자동판매기의 호스, 고무니플 등
스포츠, 문화, 교육용 생활용품
불알
고무공
담낭이 있다
스켈레톤 레이어 클래스
농구, 배구, 축구, 수구, 청소년 공 및 기타 공
뼈대가 없는 레이어 클래스
리듬체조공, 운동장공 및 기타 내장이 없는 공 - 테니스공, 장난감 가죽공 등
담낭이 없다
테니스, 장난감 가죽공
고무 씰링 제품
정적 밀봉용
O-링, 개스킷, 도어 및 창 밀봉 스트립, 먼지 커버, 개스킷 등
동적 밀봉용
왕복 운동용 - O-링, 다양한 단면 씰링 링, 고무 볼, 고무 링, 다이어프램, 더스트 커버 등
회전 운동용 - 오일 씰, 에어 씰, O-링 등
나선형 운동용 - O-링, 다양한 단면의 씰링 링, 씰링 와셔 등
고진공용 - O-링, 다이어프램, 개스킷, 개스킷 등
건설 엔지니어링 고무 제품
교량판 고무 베어링
세면대형 고무 베어링
건물 격리 고무 베어링
교량 고무 망원경 장치
고무 지수판
고무 침목 패드
고무 충격흡수 제품
고무 충격 흡수 장치
롤러 컨베이어 이송용 충격흡수 고무제품
순수고무 충격흡수 제품
충격흡수 제품의 주재료는 고무입니다. 이러한 충격흡수 제품은 주로 레일 충격흡수용으로 사용됩니다. 레일 아래의 고무 패드, 베개 아래의 고무 패드 등 충격을 완화하고 진동을 약화시키는 역할을 합니다.
고무금속복합 충격흡수제품
충격흡수 제품의 주재료는 고무와 금속이며, 금속은 하중을 지탱하는 역할을 합니다. 고무는 진동을 감소시키고 금속 사이의 마모를 줄입니다. 이러한 유형의 충격흡수 제품은 철도차량에 가장 널리 사용되고 중요한 충격흡수 고무 제품입니다.
고무액복합 충격흡수제품
충격흡수 제품의 주요 소재는 고무와 액체로 액체의 점성을 이용하여 만들어집니다. 진동 에너지를 흡수하기 위해 음의 일을 사용합니다. 장점은 저항이 진동 속도의 함수라는 것입니다. 진폭의 감쇠는 진폭과 관련이 있다는 것입니다. 예를 들어 커플러 버퍼의 점탄성 고무 버퍼는 일반적인 고무 액체 복합 충격 흡수 장치입니다.
공기 스프링
충격흡수 고무제품 사용에 따른 분류
중앙 및 차축 박스 스프링과 같은 충격 완충 역할을 합니다.
수직 및 수평 탄성 제품과 같은 진동을 위치시키고 감쇠(에너지 소비)하는 역할을 합니다.
액슬 박스 휠의 종방향 및 횡방향 탄성 포지셔너, 진동 테이블의 횡방향 완충 장치 등 포지셔닝(탄성 구속) 역할을 합니다. 또는 세로 견인 막대.
충격흡수고무제품의 적용부분에 따른 분류
철도 차량용 고무 충격 흡수 제품: 1차 시리즈 고무 충격 흡수 제품, 두 번째 시리즈 고무 충격 흡수 제품, 커플러 버퍼 및 탄성 바퀴.
트랙 라인용 고무 충격 흡수 제품: 베개 위 고무 패드, 베개 아래 고무 패드, 트랙 충격 흡수 장치, 슬래그 프리 레일 보드 아래의 탄성 패드, 탄성 지지 블록 아래의 탄성 쿠션 및 고무 부트 커버.
철도차량용 고무 충격흡수 제품
액슬 박스 스프링
고무 측면 베어링
철도 운송용 고무 탄성 커플링
탄력적인 측면 지지대
액슬 박스 고무 패드
고무 조인트
공기 스프링 시스템
고무 탄성 바퀴
커플러 버퍼
궤도 충격 흡수 장치
감쇠 및 소음 감소 재료
공기 타이어 마찰 클러치
레이디얼 클러치
일반 클러치
통풍 클러치
축 클러치
다이어프램 클러치
에어백 클러치
피스톤식 클러치
유연한 고무 조인트
연결 형태에 따른 분류
느슨한 슬리브 플랜지형 유연한 고무 조인트
나사식 유연한 고무 조인트
고정플랜지형 유연고무조인트
나사형 파이프 플랜지 연결
제품 구조별 분류
단일 볼 유연한 고무 조인트
이중 볼 유연한 고무 조인트
곡선형 볼 유연한 고무 조인트
다구형 유연한 고무 조인트
용도에 따라 분류
범용 유연한 고무 조인트
내유성 유연한 고무 조인트
내열성 유연한 고무 조인트
부식 방지 유연한 고무 조인트
고무 펜더
원통형 고무 펜더
반원형(D자형) 고무 펜더
아치형(V자형) 고무 펜더
드럼 고무 펜더
플로팅(채워진) 고무 펜더
기타 고무 펜더
고무 트랙
운전 모드에 따라
기어드 고무 트랙(CRT)
소위 기어형이란 구동 기어의 톱니가 벨트 구멍에 삽입되어 구동 벨트가 뒤로 움직이는 것을 의미합니다. 더 세분화하면 단일열 구멍과 이중열 구멍의 두 가지 유형이 있습니다.
바퀴 구멍 고무 트랙 (KRT)
휠 홀 유형은 벨트에 금속 전동 톱니가 있으며 이는 풀리의 구멍에 해당합니다. 벨트 톱니가 휠 구멍에 삽입되어 변속기와 맞물립니다.
코어리스 골드 러버 트랙(WRT)
금속 변속기 부품을 교체하기 위해 고무로 올려진 톱니를 사용하여 소음이 없고 진동이 적습니다. 길 내부 표면이 구동륜 표면과 접촉하여 마찰 전달이 발생합니다.
실제 사용에 따르면
농업 기계용 고무 트랙
각종 콤바인, 중소형 목축농업기계, 농지운반기계에 사용됩니다.
건설기계용 고무트랙
굴착기, 불도저, 덤프트럭, 크레인, 고소 작업 기계 및 각종 도로 건설 기계에 사용됩니다.
운송 차량용 고무 트랙
통과하기 어려운 숲, 수중 초원, 늪, 습지, 깊은 눈, 빙하, 동토 등에서 사용됩니다. 모바일 환경에서의 운송 차량
제설용 고무 트랙
공항, 항만, 도로, 광장 제설차량
군용 차량용 고무 트랙
군용특수차량용
교환 가능
금속 크롤러와 교체가 가능하며 작업 지형 조건에 따라 금속 크롤러로 교체할 수 있습니다.
스폰지 고무 제품
구멍 구조에 따르면
폐쇄 장치(구멍이 서로 연결되지 않음)
열린 구멍(구멍이 구멍 벽에 의해 서로 완전히 분리되지 않음)
일정 정도의 연결성을 갖는) 및 혼합 기공(개방형 및 폐쇄형 기공 구조를 모두 가짐)
스펀지고무를 만드는 데 사용되는 주요 원료의 형태로 보아
마른 접착제 스폰지
콜로이드 스폰지
고무시트 및 방수막
고무판
순수 고무판
천으로 덮인 고무판
방수 재료
고무-플라스틱 균일 방수막
지지형 방수막
접착제 롤
제지용 고무 롤러
프레스 고무 롤러
제지 롤러
고무 롤러 인쇄
인쇄 롤러
구동 롤러
경도는 일반적으로 98~100(쇼어 A)으로 상대적으로 높으며 탄성 변형이 없습니다. 목적은 선형 속도와 양호한 성형 크기를 보장하는 것입니다.
패시브 롤러
패시브 롤러의 경도는 액티브 롤러의 경도보다 낮으며 일반적으로 75~85(Shore A) 사이이며 어느 정도의 탄성을 갖습니다.
인쇄 프로세스에 따라 인쇄 롤러의 경도 요구 사항도 매우 엄격합니다. 경도가 색상 등록 및 인쇄 품질에 직접적인 영향을 미치기 때문입니다.
패드(액체,염료)롤러
기타 고무 롤러
인쇄 잉크 롤러
복사기 고무 롤러
껍질을 벗기는 고무 롤러
사이징 기계 고무 롤러
고무 라이닝
경도에 따라
단단한 접착제
반경질 접착제
부드러운 접착제
가황 과정에 따라
열 고무 라이닝
콜드 글루 계량
섬유고무제품
드래프트 고무 링
면 앞치마
양모방적, 린넨방적, 실크방적, 화학섬유방적
고무 미리 수축된 담요
자동차용 고무제품
자동차 V 벨트
천으로 덮인 V 벨트(천으로 덮인 벨트라고도 함)
트리밍 유형 V 벨트(트리밍 벨트라고도 함)
구조적 형태에 따르면
천으로 덮인 V 벨트
트리밍형 일반 V벨트
하단 고무 V 벨트 트리밍
4가지 유형의 에지 컷 톱니 V 벨트
대칭 사다리꼴 단면
자동차 타이밍 벨트
자동차 폴리 V 벨트
자동차 고무 호스
냉각수 호스
엔진 냉각 시스템
EPDM/향상 레이어/EPDM
연료 호스
연료 전달 시스템
FPM(THV)/ECO(NBR)/강화 레이어/ECO(CSM;AEM)
파워 스티어링 호스
조향 제어 시스템
NBR(CSM;CPE;HNBR)/강화 레이어/CR(CSM;CPE;HNBR)
에어컨 호스
냉각 시스템
PA-6 합금/EPDM(IIR)/보강층/EPDM
브레이크 호스
오일 펌프 브레이크 시스템
EPDM/향상 레이어/EPDM
자동차 고무 씰 스트립
견고한 밀봉 스트립;
스폰지 밀봉 스트립;
복합 밀봉 스트립(스펀지 및 고체 고무, 스펀지 및 금속 인서트, 고무 금속 인서트 및 스펀지 + 가죽, 섬유 등)
다른 형태의 고무 씰.
자동차 고무 충격 흡수 장치
엔진 시리즈용 고무 충격 흡수 장치
자동차 엔진 브래킷
랙빔
비틀림 진동 댐퍼
구동 장치용 고무 충격 흡수 장치
센터 베어링
차동 소음 댐퍼
완충고무부품
제어 장치용 고무 충격 흡수 장치
팔로워 스티어링 암 부싱
독립된 현가 장치의 개발에 따라 현가 장치와의 상호 간섭을 피하기 위해 조향 연결 시스템은 다양한 구조를 가지게 되었다. 일반적인 조향 연동 시스템의 구조는 고르지 않은 노면으로 인해 발생하는 백래시와 진동을 줄여 스티어링 휠의 진동을 늦추려고 노력합니다. 원래는 볼조인트를 많이 사용했는데, 조인트가 많아 윤활이 어려웠습니다. 후속 스티어링 암 회전 지지부의 나선형 부싱을 고무 부싱으로 변경하여 오일 공급 지점을 성공적으로 줄였습니다. 스티어링 암 부싱은 접착되지 않은 압입식 고무 이너 자켓으로 변환되어 암 자체가 자켓으로 사용되는 경우가 많습니다. 토션 스프링의 특성은 매우 엄격합니다. 특히 특정 비틀림 각도에서 왕복 히스테리시스가 문제가 됩니다. 이상적인 상황은 어느 정도의 히스테리시스를 갖고 왕복 운동 후 초기 시작점으로 돌아가는 것입니다. 즉, 재료의 크리프가 작을 것으로 기대됩니다.
스티어링 칼럼 부싱
제어장치는 헐거움으로 인해 진동이 발생하게 되는데, 스티어링 칼럼과 메인샤프트 사이에 고주파 진동이 발생하게 되는데, 이러한 진동이 스티어링 휠에 전달되는 것을 방지하기 위해 그림 9-50과 같은 부싱을 사용한다. 종종 스티어링 컬럼 브래킷과 메인 샤프트 사이에 배치됩니다. 스티어링 컬럼 부싱의 내부 슬리브에는 회전 운동을 용이하게 하기 위해 작은 미끄럼 저항과 내마모성이 필요하며 일반적으로 금속 튜브를 사용하지 않고 특수 접착제를 사용하여 접착합니다. 고무에. 반경 방향 강성을 감소시키고 자유 표면을 증가시키기 위해 외주를 오목면과 볼록면 또는 톱니 모양으로 설계하는 경우가 많습니다.
고무 커넥터
도로 반동으로 인한 충격력과 앞 서스펜션 시스템으로 인한 진동을 분리하기 위해 스티어링 기어 샤프트와 메인 샤프트 사이에 고무 커넥터가 사용됩니다. 이 고무 커넥터는 유연하며 조향 성능을 결정하는 중요한 구성 요소 중 하나입니다.
프론트 서스펜션 고무 충격 흡수 장치
서스펜션 장치 지원
프론트 서스펜션 스톱
커넥팅로드 암 부싱
스태빌라이저 바 부싱
타이로드 부싱
리어 서스펜션 고무 충격 흡수 장치
리어 서스펜션 스톱
보조 고무 스프링
토션 바 고무
판 스프링 부싱
스프링 브래킷
동적 충격 흡수 장치
고무 공기 스프링
하위 주제
차체용 고무 충격 흡수 장치
신체 지지 고무
충격흡수기구용 고무
기타 차체용 고무부품
배기관 시스템 및 기타 충격 흡수 고무 부품
소음기 브래킷
기타 충격흡수 고무부품
인쇄용 고무제품
오프셋 인쇄 담요
에어쿠션형 압축성 고무포
유전 고무 제품
스크류 펌프 고무 고정자
고무 전기 절연 제품
전선 및 케이블
기타 주요 고무단열재 제품
고무절연제품은 고무를 주원료로 하여 관련 첨가제를 첨가한 고무제품을 말하며, 탄성이 높으나 전기가 잘 통하지 않는 제품을 보통 절연고무제품이라고 합니다. 절연 고무 제품의 높은 탄성과 낮은 전도성으로 인해 세라믹, 유리, 목재, 순수 등과 같은 전통적인 절연 재료를 점차 대체하고 자기장 및 전기장, 전기 제품, 및 회로 관련 경우. 전기 절연체로서 절연 고무 제품은 물리적, 기계적 특성이 좋을 뿐만 아니라 본체 내에 자유롭게 이동할 수 있는 전하가 많지 않아야 합니다. 즉, 전기 절연성이 좋습니다. 이 성능은 일반적으로 체적 저항률, 유전 강도, 유전 상수, 역률, 코로나 및 기타 값을 통해 종합적으로 측정됩니다. 천연고무와 대부분의 합성고무는 물리적, 기계적, 전기적 특성이 양호하여 노동보호용 절연장갑, 절연카펫, 회로배선플러그, 텔레비전용 고무절연제품, 전기터치스위치, 절연시트 등의 전기절연체로 자주 사용됩니다. 전압선 절연체, 자동차 충격흡수 절연 패드, 배터리 고무 케이스, 전선 및 케이블 절연 피복, 국방 산업에 사용되는 각종 절연 고무 액세서리.
고무형 접착제
유기접착제
합성접착제
수지 종류
에폭시 수지
페놀수지
고무 종류
네오프렌
니트릴 고무
폴리설파이드 고무
부틸고무
클로로술폰화 폴리에틸렌 고무
스티렌-부타디엔 고무
무기접착제
합금 종류
고무와 플라스틱의 혼합 사용
타이어
특수 성능 타이어
스마트 타이어
기능
타이어 공기압 내부 압력 모니터링
추적성 기록
타이어 공기압 자동 보충
타이어 온도 모니터링
유형
유니스틸 스마트 타이어
American Goodyear Tire Company가 출시한 Unisteel 스마트 타이어는 타이어 공기압이 설정값을 벗어나거나, 타이어 온도가 설정값을 초과하거나, 타이어가 축에서 분리될 때 자동으로 경보를 울릴 수 있습니다. Unisteel 스마트 타이어 모니터링 장치는 타이어 온도, 공기압 등의 데이터를 자동으로 측정할 수 있는 소형 모놀리식 집적 회로입니다. 신호 전송 장치는 모놀리식 집적 회로와 결합되어 신호를 수신한 후 측정된 데이터를 특정 코드로 전송하는 초소형 송신기입니다. 신호 수신 장치는 이를 숫자로 변환하여 액정 디스플레이에 표시합니다. . 모니터링 장치와 신호 전송 장치는 타이어 제조 과정에서 타이어 측벽에 내장됩니다.
MEMS 스마트 타이어
프랑스 미쉐린 타이어사가 출시한 MEMS 스마트 타이어는 4가지 주요 구성요소로 구성된다. ① 유도 부품은 타이어 제작 과정에서 타이어 내부에 배치되어 타이어 수명 전반에 걸쳐 역할을 한다. ② 수신기는 유도 부품에서 전송된 정보를 수신한다. ③ 연결장치는 수신기로부터 전송된 정보를 휴대용 저장장치에 입력하고, ④ 휴대용 저장장치는 모니터링된 타이어의 모든 데이터를 저장하고 표시한다.
CGT 스마트 타이어
독일 콘티넨탈 제너럴 타이어(Continental General Tire)가 출시한 CGT 스마트 타이어는 주로 이는 자화된 타이어, 측벽 토크 센서(줄여서 SWT) 및 차량 전자 제어 시스템의 세 부분으로 구성됩니다. 그 중 SWT가 핵심 구성 요소입니다. SWT의 핵심 기술은 측벽 화합물에 금속 분말을 혼합하여 고무를 만드는 것입니다. 이 소재는 타이어 주행 중에 자화되어 양극과 음극을 교대로 형성하여 타이어의 힘과 변형을 변화시킬 수 있습니다. 상황은 타이어 측벽 고무에 내장된 센서에 의해 포착되는 일부 측정 가능한 신호에 반영됩니다. 운전실에 설치된 전자 모니터로 전송되며, 즉시 탑재된 전자 컴퓨터에서 데이터로 변환되어 적용됩니다. 자동차 동적 제어. SWT 센서의 정확한 정보는 운전자가 코너링 및 코너링에서 제동 거리를 단축하는 데 도움이 됩니다. 다양한 나쁜 노면에서 차량 제어가 향상되었습니다.
ITT 스마트 타이어
핀란드 노키아 타이어사가 출시한 ITT 스마트 타이어는 기본적으로 소형 경량 센서와 수신 장치로 구성된다. ITT 스마트 타이어의 작동 원리는 센서가 타이어 내부 구멍(림에 고정)에 설치되어 타이어 압력과 온도를 측정하고 데이터를 수신 장치에 실시간으로 전송하는 것입니다. 타이어 공기압이나 타이어 온도가 설정값을 초과하면 수신 장치에서 경보 신호를 보냅니다. 수신 장치는 휴대폰, 차량에 장착된 컴퓨터일 수 있으며 자동차 수리 센터의 별도 디스플레이 화면에 설치할 수도 있습니다.
SAW 기술 스마트 타이어
독일 다름슈타트 대학교는 SAW(표면탄성파) 센서를 사용하여 타이어 압력 및 온도와 같은 매개변수를 측정할 것을 제안했습니다. 타이어 온도와 공기압을 측정하기 위해 표면탄성파 센서를 사용하면 타이어 내에서 전력을 사용할 필요가 없으므로 수동적이고 유지 관리가 용이하며 센서의 질량을 줄이고 타이어의 동적 부하를 제거합니다. 타이어 내부의 가혹한 작업에 적합합니다. 타이어 표면에 표면파 센서가 내장되어 있어 차량 주행 중 타이어 공기압과 온도를 측정하고, 이상이 있을 경우 RF 신호를 통해 중앙 처리 장치에 데이터를 전송합니다. 작동 원리는 중앙 처리 장치가 안테나를 통해 RF 펄스 신호를 보내는 것입니다. 타이어 표면에 내장된 센서는 안테나를 통해 RF 펄스 신호를 수신하고 표면 음향파가 내부에 전파될 때 이를 표면 음향파로 변환합니다. 센서를 통해 관련 데이터를 수집하고 다시 RF 신호로 변환하여 안테나를 통해 전송합니다. 중앙 송수신 장치는 신호를 수신하여 추출하고 판단합니다. 신호의 전송 및 수신은 중앙 처리 장치에 의해 제어되며 전송 및 수신은 공통 안테나를 공유합니다.
녹색 타이어
안전 타이어
자가 밀봉 안전 타이어
런 플랫 타이어
자가 밀봉 런플랫 타이어
자립형 런플랫 타이어
내부 캐비티에 탄성 충전재가 들어 있는 타이어
미끄럼 방지 타이어
재생 타이어
기타 타이어
경량 타이어
바이오닉 타이어
컬러 타이어
전통적인 타이어
브릿지 타이어
경트럭 타이어
트럭 및 버스 타이어
엔지니어링 기계 타이어
오프로드 자동차 타이어
오프로드 차량은 전륜 및 후륜 구동입니다.
농업 및 임업 기계 타이어
구조별
바이어스 타이어
레이디얼 타이어
패턴에 따르면
일반 패턴
오프로드 패턴
혼합 패턴
시체 뼈대 재료에 따르면
면 코드 타이어
레이온 코드 타이어
나일론 코드 타이어
폴리에스테르 코드 타이어
스틸 코드 타이어
타이어 붓기
내부 튜브가 있는지 확인하십시오.
내부 튜브 포함
튜브리스
크기에 따라
거대한 타이어
공칭 단면 폭으로 구별되는 거대 타이어는 중국의 엔지니어링 타이어를 나타냅니다.
대형 타이어
대형 타이어는 13.00-20~14.00-20을 참조합니다.
중간 타이어
중형 타이어에는 7.00-20~12.00-20이 포함됩니다.
작은 타이어
작은 타이어는 일반적으로 경트럭 타이어와 자동차 바퀴를 말합니다. 유쾌한
미니 타이어
4.50-12, 5.00-10 및 5.00-12 등과 같은
공기압에 따라 분류
압력 조절 타이어
고정압력 타이어
고압 타이어(0.5~0.7MPa 이상의 압력)
저압 타이어(0.15~0.5MPa)
초저압 타이어(0.15MPa 이하)