1. 부두

2. 교량 데크

3. 브릿지 아치

4. 브리지 케이블

5. 교량교대

6. 교각 기초

7. 신축이음장치

8. 난간 및 난간

9. 배수 시스템

10. 조명 및 교통표지시설

암거의 구성:

1. 동굴 몸체

2. 기본

3. 끝 날개벽

4. 암거포장

1. 구조형태에 따른 분류 : 보교, 아치교, 현수교, 사장교, 강골교 등

2. 용도별로 분류 : 도로 교량, 철도 교량, 보행자 교량, 파이프 라인 교량, 수로 교량 등

3. 재료별 분류 : 목조교, 돌교, 벽돌교, 콘크리트교, 강교, 프리스트레스트 콘크리트교 등

4. 응력계에 따른 분류 : 정적교, 동적교, 강체교, 탄성교, 플라스틱교 등

5. 공법에 따른 분류 : 조립식교, 현장타설교, 조립교, 캔틸레버교, 선회교 등

6. 경간크기에 따른 분류 : 소형교량, 중형교량, 대형교량, 초대형교량 등

7. 지리적 위치에 따른 분류: 육교, 해상교, 산악교, 강교, 강교, 호수교 등

8. 시대별 분류 : 고대교, 현대교, 현대교 등

9. 아름다운 외관에 따른 분류 : 경관교, 예술교, 문화교, 역사교 등

10. 교통수단별 분류 : 단차선교량, 복차선교량, 보도교량, 기차교량, 선박교량 등

1. 철근링크는 교량구조에서 중요한 연결방식이다.

2. 철근 링크는 용접, 결속 또는 기계적 연결로 구현됩니다.

3. 강철 링크는 교량 구조의 무결성과 안정성을 보장할 수 있습니다.

4. 강철 링크의 설계에는 재료의 강도, 응력 특성 및 시공 조건을 고려해야 합니다.

5. 강철 링크의 품질과 신뢰성은 교량의 안전과 서비스 수명에 중요한 영향을 미칩니다.

6. 철근 링크는 교량의 각 부분마다 적용 방법과 요구 사항이 다릅니다.

7. 강철 링크의 건설 기술 및 품질 관리는 교량 프로젝트의 품질을 보장하는 핵심 링크입니다.

8. 강철 링크의 유지 관리 및 검사는 교량 유지 관리 작업의 중요한 부분입니다.

9. 강철 링크 기술의 개발과 혁신은 교량 프로젝트의 성능과 효율성을 향상시키는 데 도움이 될 수 있습니다.

10. 강철 링크의 합리적인 설계 및 건설은 교량 프로젝트의 안전과 경제성에 매우 중요합니다.

1. 교각 설계

2. 교량 상판 설계

3. 교량 아치 디자인

4. 타워 디자인

5. 브리지 케이블 디자인

6. 교량 교대 디자인

7. 브릿지 홀 디자인

8. 교량 신축이음장치의 설계

9. 교량 배수 시스템 설계

10. 교량 가드레일 설계

11. 교량 조명 시스템 설계

12. 교량받침 설계

13. 교량 기초설계

14. 교량 건설을 위한 임시 구조물 설계

15. 교량 안전 모니터링 시스템 설계

교각

교각의 분류

인접

교량 교대 분류

교각은 교량의 중요한 부분으로, 특히 2개 이상의 구멍이 있는 교량에서 교각은 양쪽 끝이 제방에 연결되는 교대 외에 중간 지지구조물입니다. 교각의 기능은 교량 경간구조를 지지하고 사하중과 차량 활하중을 기초에 전달하는 것입니다. 교량교각은 주로 탑캡과 교각본체로 구성되며, 그 분류에는 솔리드교각, 기둥교각, 행교각이 있다. 교각은 평면형상에 따라 직사각형교각, 뾰족교각, 원형교각 등으로 나눌 수 있습니다. 교각 건설의 재료는 목재, 석재, 콘크리트, 철근 콘크리트, 강철 등이 될 수 있습니다. 교각의 위치는 교량 상부구조의 경간 배치와 밀접한 관련이 있으며 기술적, 경제적 비교를 통해 결정되어야 합니다. 중력식 교각은 일반적으로 둥근 끝 교각, 팁 교각, 둥근 교각 등과 같은 단순한 유선형 단면 형상을 채택하여 교량 아래의 물 흐름이 교각을 원활하게 우회하고 물 차단 및 세굴을 줄일 수 있습니다. 부두 옆.

일반적으로 교각은 교량의 중요한 지지구조물로서 교각의 설계, 시공, 유지관리는 교량의 안전성과 안정성을 확보하는데 매우 중요합니다. 자세한 내용은 교량공학 서적을 참고하거나 교량기술자와 상담하는 것이 좋습니다.

교량에 일반적으로 사용되는 기초 유형은 다음과 같습니다.

1. 확장기초 : 오픈컷 기초로 얕게 매립된 확장기초에 적합합니다.

2. 말뚝 기초: 이것은 가장 일반적인 교량 기초 유형 중 하나입니다. 긴 말뚝을 땅에 박아 교량의 무게와 하중을 더 깊은 토양이나 암석층으로 전달합니다. 말뚝 기초는 토양이 부드럽고 불안정하거나 물을 건너야 하는 상황에 적합합니다. 일반적인 말뚝 기초에는 철근 콘크리트 말뚝, 프리스트레스트 콘크리트 말뚝 및 목재 말뚝이 포함됩니다.

3. 케이슨 기초: 이 기초 유형은 특히 깊은 물이나 강에서 대형 교량에 자주 사용됩니다. 케이슨은 물 속에 가라앉힌 뒤 콘크리트를 채워 기초를 형성하는 미리 만들어진 구조물입니다.

4. 다이어프램 벽 기초: 이 유형의 기초는 교량의 지지 구조로 지하 다이어프램 벽을 사용합니다. 지하연속벽은 지하에 콘크리트를 굴착하여 타설하여 만든 벽으로 내하력과 지수효과가 좋습니다.

5. 복합기초: 다양한 기초의 장점을 최대한 활용하고 특정 엔지니어링 요구를 충족시키기 위해 여러 기초 유형으로 구성된 기초입니다.

교량 기초 유형을 선택할 때는 지질 조건, 교량 경간, 하중 요구 사항 및 건설 조건과 같은 여러 요소를 고려해야 합니다. 동시에 기초의 안전성과 안정성을 보장하기 위해서는 상세한 조사와 설계도 필요합니다.