마인드 맵 갤러리 1A42400 프로젝트 건설안전관리
건설 실무: 1A42400 프로젝트 건설 안전 관리, 프로젝트 안전 생산 관리 계획, 프로젝트 안전생산 점검, 프로젝트 안전생산 관리 핵심사항 등
2024-01-17 10:19:59에 편집됨이것은 (III) 저산소증-유도 인자 프롤릴 하이드 록 실라 제 억제제에 대한 마인드 맵이며, 주요 함량은 다음을 포함한다 : 저산소증-유도 인자 프롤릴 하이드 록 실라 제 억제제 (HIF-PHI)는 신장 빈혈의 치료를위한 새로운 소형 분자 경구 약물이다. 1. HIF-PHI 복용량 선택 및 조정. Rosalasstat의 초기 용량, 2. HIF-PHI 사용 중 모니터링, 3. 부작용 및 예방 조치.
이것은 Kuka Industrial Robots의 개발 및 Kuka Industrial Robot의 모션 제어 지침에 대한 마인드 맵입니다. 주요 내용에는 쿠카 산업 로봇의 역사, 쿠카 산업 로봇의 특성, 쿠카 산업 로봇의 응용 분야, 2. 포장 프로세스에서 쿠카 로봇은 빠르고 일관된 포장 작업을 달성하고 포장 효율성을 높이며 인건비를 줄입니다. 2. 인건비 감소 : 자동화는 운영자에 대한 의존성을 줄입니다. 3. 조립 품질 향상 : 정확한 제어는 인간 오류를 줄입니다.
408 컴퓨터 네트워크가 너무 어렵습니까? 두려워하지 마세요! 나는 피를 구토하고 지식 맥락을 명확히하는 데 도움이되는 매우 실용적인 마인드 맵을 분류했습니다. 컨텐츠는 매우 완전합니다. 네트워크 아키텍처에서 응용 프로그램 계층, TCP/IP 프로토콜, 서브넷 디비전 및 기타 핵심 포인트에 이르기까지 원칙을 철저히 이해하는 데 도움이 될 수 있습니다. 📈 명확한 논리 : Mindmas 보물, 당신은 드문 기회가 있습니다. 서둘러! 이 마인드 맵을 사용하여 408 컴퓨터 네트워크의 학습 경로에서 바람과 파도를 타고 성공적으로 해변을 얻으십시오! 도움이 필요한 친구들과 공유해야합니다!
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프로젝트 건설 안전관리
공학안전생산관리계획 0, 3, 0, 2, 0
건설안전관리 콘텐츠
경영목표, 시스템 및 시스템, 교육훈련, 원가관리, 기술관리, 하도급관리, 건설현장 안전관리, 긴급구조관리
8개 항목
건설안전생산 교육훈련
교육 내용 : 계획 준비, 구성 및 실행, 인력 인증 검토
자격증 보유자 : A, B, C는 기업, 프로젝트, 상근 안전 생산 관리를 담당합니다.
훈련형태 : 예비심사, 자격증 재심사, 3급교육, 취업전, 일일, 연간계속교육
건설현장 안전관리 콘텐츠
캐릭터 환경
건설안전 생산원가 관리
자금인출, 신청, 승인, 지급, 사용, 통계, 분석, 감사 및 검사 등
건설사는 규정에 따라 안전생산에 필요한 비용을 회수해야 합니다.
안전기술조치, 안전교육훈련, 노동보호, 비상대비 등과 필요한 안전평가, 모니터링, 시험, 실증비용.
긴급 구조 계획 내용
1) 긴급 상황, 사고 유형 및 특성 분석 2) 긴급구조조직 및 인력, 업무분장 및 연락처 3) 긴급 구조 장비 및 장비 호출 절차 4) 기업 내부 관련 부서, 외부 정부, 소방, 긴급 구조, 의료 및 기타 관련 부서와 정보 보고 및 연락 방법 5) 응급처치, 현장 보호, 인원 대피 및 대피, 기타 활동 조직을 위한 구체적인 조치.
건설안전위험관리
카테고리 1 및 카테고리 2 위험 원인
에너지 및 유해물질이 존재함
불안정
공동으로 사고를 일으키다
주요 위험원 통제 시스템 구성
~주요 위험원 식별
Zhuan, Tou, Tiao, Shu; Ren, De, An, 위험
~평가
~관리
~안전 보고서
사고긴급구조계획
공장입지 선정 및 토지이용계획
~감독
공학안전생산검사 4, 0, 0, 13, 0
보안검색 내용
안전점검 주요 내용
안전검사 기준
안전 아이디어, 안전 책임, 안전 시스템, 안전 조치, 안전 보호, 장비 및 시설, 교육 및 훈련, 안전 행동, 안전 보호 장비 사용 및 사상자 및 안전 사고 처리
사고, 책임, 통제, 예방, 준비, 훈련, 행동, 사용, 사고;
건설 프로젝트의 건설 안전 점검의 주요 형태
일상점검, 특별점검, 정기안전점검, 정기안전점검, 계절별 안전점검, 휴일 안전점검, 작업재개점검, 전문안전점검 및 장비 및 시설안전 인수점검 등
정기 안전점검 요구사항
계층적 안전점검 체계 구축과 건설업체의 정기 안전점검은 종합점검과 평가점검이다.
공사현장은 최소 10일에 1회씩 실시하며, 공사관리자가 직접 정리합니다.
정기 안전점검
현장 상근 및 비상근 안전생산관리 인력과 안전당직 인력이 정기적인 안전점검 및 점검을 실시하고 있습니다.
프로젝트 관리자, 담당 엔지니어 및 관련 전문 및 기술 관리 인력이 생산을 검사하면서 안전 검사를 수행합니다.
교대 전, 교대 중, 교대 후 작업팀이 실시하는 안전점검
보안검사 요구사항
“알아야 하고, 할 수 있어야 한다”에 대한 즉석 점검
인원, 마감일, 조치 결정
보안 점검 방법
듣고, 묻고, 보고, 측정하고, 측정하고, 테스트를 실행하세요.
보고서 청취, 질의, 점검, 실측, 전문기기시험, 장비실습시험
안전검사 기준
안전점검 항목
안전점검 성적표
보안 관리
안전생산책임제, 안전교육, 건설조직 설계 및 특별공사계획, 안전점검, 긴급구조, 안전기술설명회
문명 건설
현장 펜싱, 폐쇄관리, 건설현장, 현장 사무실 및 숙소, 현장 화재 예방, 자재 관리.
15%
발판
기초 피트 엔지니어링
거푸집 브래킷
건설 계획, 기둥 기초, 프레임 및 건물 구조 결속, 기둥 간격 및 가위 버팀대, 비계 보드 및 보호 난간, 공개 및 수용.
높은 곳에서 일하기
리프팅 작업, 서스펜션 메커니즘, 건설 계획, 설치 작업, 안전 장치, 와이어 로프.
건설전기
자재 리프팅 및 건설 리프트
타워 크레인 및 호이스팅
건설 기계
5%
다중 산술 평균
평점*해당 점수/100점
채점방식 확인
한 항목이 채점되지 않았거나 소계 점수가 <40인지 확인하세요.
하위 항목 체크리스트는 점수를 얻지 않습니다.
보안등급 분류표
부적격
70점 미만
1점 점수 척도는 0입니다.
기한 내에 시정하여 기준에 도달
자격 있는
=70~80점
훌륭한
80점 이상
공학안전 생산관리 핵심 포인트 0,10,0,2,8
기본 엔지니어링 안전 사항
사고 유형 : 기초 구덩이 붕괴, 중독, 감전, 기계적 부상 등
기초공사시 안전관리의 주요 내용
토층굴착특별건설계획의 주요 내용
정지 요구 사항, 지지 구조 설계, 기계 선택, 굴착 시간, 굴착 순서, 층별 굴착 깊이, 경사로 위치, 차량 접근 도로, 강수량 측정 또는 모니터링 요구 사항 등
기초 구덩이 굴착 및 되메우기 안전기술 대책의 핵심
두 사람 사이의 작업 거리는 2.5m 이상이어야 합니다. 여러 대의 기계가 있는 경우 굴삭기 사이의 거리는 10m 이상이어야 합니다.
기초 구덩이 주위에 쌓기
가장자리에서 1m, 높이 1.5m 이하
굴착은 위에서 아래로, 층별로 수행됩니다.
기초 피트 바닥 높이까지 굴착한 후, 피트 바닥은 기초 엔지니어링 공사에 맞춰 완전히 밀봉되어야 합니다.
기초 구덩이 굴착 모니터링
지지 구조물 모니터링 및 주변 환경 모니터링
지지 구조물의 수평 변위, 주변 건물의 변형, 지하 파이프라인, 지하수 수위(인클로저, 보호, 물, 파이프) 등을 모니터링합니다.
기초피트 공사에 대한 안전긴급조치
물 누출, 누출, 누출 및 막힘
캔틸레버 지지 구조물의 변위가 설계 값을 초과하고 유사 및 파이프라인 보호 조치가 이루어졌습니다.
비계사업 안전관리 포인트
컨셉 소개
건물이 8층이고, 층고가 4.5미터, 비계가 24미터 이상임을 알립니다.
24m 미만
단일 행 또는 이중 행
가위 버팀대는 정면의 양쪽 바깥쪽 끝과 모서리 중앙에 위에서 아래로 연속적으로 설치되며 간격은 15m를 넘지 않습니다.
열린 이중 열의 양쪽 끝에는 가로 대각선 버팀대가 장착되어야 합니다.
24~50m
두 배 줄
특별 프로그램
50m 이상
이중 행, 분할 설치
전문가의 주장
전체 정면에는 가위 버팀대가 장착되어 있으며 견고한 벽 연결 조치가 필요합니다.
단열비계의 수평수평기둥이 설치되지 않은 위치
석조 작업에서는 발, 손, 눈의 위치가 허용되지 않습니다.
베이스와 패드는 위치선 위에 정확하게 위치해야 하며 패드는 길이가 2스팬 이상, 두께가 50mm 이상, 너비가 200mm 이상인 나무 패드여야 합니다.
세로 수평 막대
3경간 이상의 경간으로 라이저 내부에 설치
맞대기 조인트나 랩 조인트로 길이를 늘립니다.
겹치는 길이는 1m 이상이어야 합니다.
두 개의 인접한 종방향 수평 로드의 접합부는 재동기화되거나 동일한 범위 내에 설정되어서는 안 됩니다.
동기화되지 않았거나 스팬이 다른 두 개의 인접한 조인트 사이의 수평 엇갈림 거리는 500mm 이상이어야 합니다.
관절 중심과 주 노드 사이의 거리는 세로 거리의 1/3보다 커서는 안 됩니다.
비계판을 맞대어 편평하게 놓을 때 연결부에는 수평 수평봉 2개를 설치해야 하며, 비계판의 연장 길이는 130~150mm로 하고, 두 비판의 연장 길이의 합은 이보다 커서는 안 됩니다. 300mm 이상; 비계판을 겹쳐서 포설할 때 접합부는 가로 수평 기둥에 지지되어야 하며, 겹치는 길이는 200mm 이상이어야 하며, 가로 수평 기둥을 넘어 연장되는 길이는 100mm 이상이어야 합니다.
극 요구 사항
건물에 안정적으로 연결하려면 벽 부속품을 사용해야 합니다. 강철 막대만 사용한 유연한 연결은 엄격히 금지됩니다.
표시
可采用刚性连墙件,与建筑物可靠连接
钢筋与顶撑配合的附墙连接
겹쳐질 수 있는 상단 레이어를 제외하고 나머지는 모두 맞대기 조인트입니다.
겹치는 길이는 1m 이상이어야 합니다.
폴 조인트는 동기화 내에서 엇갈린 방식으로 배열되어서는 안 됩니다. 동기화 내에서 다른 모든 폴의 인접한 두 조인트 사이의 엇갈린 높이 방향 거리는 500보다 작아서는 안 됩니다.
지지 프레임 기둥 사이의 수직 및 수평 간격은 1500을 초과하지 않아야 합니다.
스위핑 폴 요구 사항
수직 및 수평 청소 막대를 설치해야 합니다.
종 방향 스위핑 막대는 기저 상피로부터 200mm 이상 떨어진 수직 극에 고정됩니다.
수평 스위핑 로드는 세로 스위핑 로드 아래의 수직 기둥에 고정되어야 합니다.
기초는 높이가 다르며, 높은 곳에서 수직 기둥을 아래쪽으로 2개 연장하고 수직 기둥의 높이 차이가 1m를 초과해서는 안 됩니다. 경사면 위의 경사면은 500mm보다 커야합니다.
계단 거리는 일반적으로 1.8m를 넘지 않으며 하단 계단 거리는 2m 미만이어야 합니다.
비계 제거
위에서 아래로 제거하세요.
연결 벽 부분은 비계와 함께 층별로 해체됩니다. 층별 철거 사이의 높이 차이는 2단을 초과할 수 없습니다. 높이 차이가 2단보다 클 경우 연결 벽 부분을 추가합니다.
지휘를 전담하는 인력, 명확한 업무 분담, 통일된 행동, 충분한 작업 공간
분해된 부속품은 들어올리거나 수동으로 땅에 던지는 것을 엄격히 금지합니다.
비계는 다음 단계에서 검사 및 승인되어야 합니다.
JSJ 기초가 완성된 후 프레임이 세워지기 전
각 직립은 설계 높이에 도달한 후 6~8m입니다.
작업층에 하중을 가하기 전
동일한 경간 내 두 층의 복렬 비계의 총 하중은 5KN/㎡를 초과할 수 없습니다.
6도 이상 강한 바람과 폭우가 내리면 얼어붙은 지역이 녹는다.
한 달 이상 장애가 발생한 경우
결빙으로 인해 바람과 비가 멈췄습니다. 기초는 높은 하중으로 놓였습니다.
비계 정기점검 주요 내용
견고한 연결 및 지원
기초에 물 축적, 느슨한 베이스, 매달린 기둥, 느슨한 패스너 및 볼트 등
높이 24m의 복렬 풀홀 비계와 높이 20m 이상의 풀홀 지지 프레임의 경우 수직 기둥의 침하 및 수직 편차는 사양을 준수해야 합니다.
프레임의 안전 보호 조치가 요구 사항을 충족하는지 여부
과부하인가요?
비계 시공, 해체 및 점검 내용
계단 거리, 수직 거리
현장타설 콘크리트 안전관리 포인트
현장타설 콘크리트 공사 안전관리 주요 내용
거푸집 지지체 전체 붕괴, 높은 곳에서 추락, 물체와의 충격, 감전 등 사고 유형
거푸집 지원 설계, 지지 및 철거 공사 안전, 철근 작업 안전, 콘크리트 타설 작업 장비의 안전보다 전력 소비가 높음
거푸집 프로젝트에 대한 안전 요구사항
현장 타설 콘크리트 프로젝트 건설 계획의 주요 내용에는 거푸집 지원 시스템의 설계, 생산, 설치 및 제거, 건설 절차 및 운영 조건이 포함되어야 합니다.
거푸집 기둥 하단에는 나무 패드를 설치해야 합니다. 벽돌이나 부서지기 쉬운 재료는 패드로 사용할 수 없습니다.
거푸집 설치 높이가 3m를 초과하는 경우 비계를 세워야 하며, 작업자 외에는 비계 아래에 서 있어서는 안 됩니다.
폭우, 짙은 안개, 모래먼지, 폭설, 6등급 이상의 강풍 등 악천후가 발생할 경우 야외 고고도 작업을 중단해야 합니다. 6도 이상 바람이 강할 때는 고공 인양 작업을 중단해야 합니다.
강철 거푸집을 15m 이상 설치하는 경우 낙뢰 방지 대책을 마련해야 합니다.
강풍시 건설, 저항 및 보강대책 수립
요약
8~20m
>20m
온 사방에
홀 전체의 지지 프레임 높이는 30m를 초과할 수 없습니다.
수직 폴에서 나오는 잭킹 스크류의 길이는 300mm로 조절됩니다.
거푸집 제거 공사 안전
보, 기둥 및 벽의 측면 거푸집을 포함한 비내력 측면 거푸집은 콘크리트 강도가 거푸집 제거로 인해 표면과 가장자리가 손상되지 않는 한 제거될 수 있습니다(1MPa).
보, 슬래브와 같은 수평 구조 부재의 바닥 거푸집을 포함하여 하중을 지탱하는 거푸집은 동일 경화된 테스트 블록의 강도가 지정된 요구 사항에 도달하면 제거되어야 합니다.
거푸집 제거 작업 전에 거푸집 제거 신청서를 작성해야 하며, 동일한 조건에서 경화된 시험 블록의 강도 기록이 지정된 요구 사항에 도달하면 프로젝트 기술 리더가 거푸집 제거를 승인해야 합니다.
포스트텐션 프리스트레스트 콘크리트 구조물이나 구성요소 거푸집을 해체할 때에는 프리스트레스 텐션을 가하기 전에 측면 거푸집을 제거해야 하며, 콘크리트 강도는 측면 거푸집 제거 조건을 충족해야 합니다. 콘크리트 강도가 설계기준치(75%)에 도달했을 때 프리스트레스 인장을 실시해야 하며, 프리스트레스 인장이 완료된 후 바닥 거푸집을 철거해야 한다.
각종 거푸집 해체의 순서와 방법은 거푸집 설계 요구사항에 따라 실시되어야 한다. 거푸집 설계에 대한 요구 사항이 없는 경우 먼저 지지한 다음 해체하고, 후면 지지대를 먼저, 비내력 거푸집을 먼저, 그 다음 내하중 거푸집 및 브래킷 순서로 수행할 수 있습니다.
큰 조각이 무너질 정도로 세게 들어 거푸집을 제거해서는 안 됩니다.
호이스팅 프로젝트 안전관리 포인트
1. 특수작업요원은 특수안전교육을 받고, 평가에 합격하고, 특수작업 자격증을 소지하고 근무해야 합니다. 특수작전요원은 규정에 따라 신체검사 및 재검사를 받아야 한다.
2. 프리캐스트 부재의 운송: 운송 중 프리캐스트 콘크리트 부재의 강도는 설계 콘크리트 강도의 75% 이상이어야 합니다. 운반 중 부품의 지지 위치 및 방법은 설계된 리프팅(쿠션) 지점에 따라 설정되어야 하며, 부품에 과도한 응력이 가해지거나 손상되지 않아야 합니다.
구성요소가 여러 겹으로 쌓인 경우 기둥은 2겹, 빔은 3겹을 넘지 않아야 합니다. 대형 지붕 패널과 다공성 보드는 3겹을 넘지 않아야 합니다. 각 레이어의 지지 패드는 동일한 수직선에 있어야 합니다. 적층된 구성 요소 사이에는 너비가 0.7m 이상이어야 합니다.
게양
알아채다
매달린 지점이 있고 그에 따른 힘은 무게 중심에 있습니다. 슬링의 길이를 계산하십시오.
매달린 지점이 없으며 가장자리와 모서리를 보호해야 함, 안전 계수 6~8
크거나 정밀한 무거운 물체의 경우 안전계수는 10입니다.
스틸 와이어 로프: 끊어진 와이어 수가 피치당 10%를 초과하는 경우, 녹 또는 표면 마모가 40%를 초과하는 경우 또는 데드 벤드, 구조적 변형, 로프 코어 돌출 등이 있는 경우 폐기하고 작업을 중지해야 합니다. 사용.
고소작업 안전관리 포인트
베이스 레벨 2m 이상
높은 곳에서 작업하기 위한 기본 요구 사항
건설에 가장자리 및 개방 작업, 등반 및 매달기 작업, 플랫폼 운영, 교차 작업 및 안전 보호망 설치가 포함되는 경우 건설 조직 설계 또는 건설 계획에 고지대 작업에 대한 기술적 안전 조치를 공식화해야 합니다.
고지대에 공사를 하기 전 안전보호시설을 검사하고 등급에 따라 승인을 받아야 하며, 검사에 합격한 후에만 작업을 실시할 수 있으며 승인기록을 보관해야 한다. 수락은 계층 또는 단계로 이루어질 수 있습니다.
6등급 이상의 강풍, 짙은 안개, 모래폭풍 등 악천후가 발생할 경우 야외 등반 및 고지대에서의 일시 중단 작업은 허용되지 않습니다.
엣지 작업에 대한 안전 예방 조치
3종 세트: 난간, 클로저, 풋 블록
추락 높이가 기준면보다 2m 이상인 경우 엣지 작업을 할 경우 에어사이드 측에 보호난간을 설치하고, 촘촘한 메쉬 안전망이나 공구형 펜스를 사용하여 이를 폐쇄해야 합니다.
공사 중에는 계단통, 계단 플랫폼, 사다리 가장자리에 보호 난간을 설치해야 하며, 외부 계단은 촘촘한 메쉬 안전망으로 둘러싸야 합니다.
비계가 없는 프로젝트에는 건물 외부 가장자리에 보호 난간을 설치해야 하며, 비계가 있는 프로젝트는 촘촘한 메쉬 안전망으로 완전히 둘러싸여야 합니다. 촘촘한 그물망의 안전망은 비계의 외부 기둥(내부)에 설치하고 단단히 연결해야 합니다.
건설 리프트, 갠트리 프레임 및 데릭 자재 호이스트가 건물 사이에 설치되는 착륙 플랫폼의 양쪽에 보호 난간 및 발끝판을 설치해야 하며 촘촘한 메쉬 안전망 또는 도구형 난간으로 폐쇄해야 합니다.
승강장 입구에는 높이 1.8m 이상의 바닥 보호문을 설치하고 열림 방지 장치를 설치해야 합니다. 데릭 자재 호이스트 채널 중앙에 격리 시설을 설치해야 합니다.
가장자리와 개구부 주변에 보호용 난간과 발판이 설치되어 있으며, 통로 입구에는 보호용 덮개가 설치되어 있습니다.
터널 운영 시 안전 예방 조치
수직 구멍 보호 조치:
짧은 면이 500mm 미만인 경우 밀봉 조치를 취해야 합니다.
단변이 500mm 이상인 경우 에어사이드 측에 높이 1.2m 이상의 보호난간을 설치하고, 촘촘한 메쉬 안전망이나 공구형 펜스를 사용하여 폐쇄해야 하며, 발 보호대를 설치해야합니다
(5) 벽의 수직 개구부, 창틀 높이가 800mm 미만인 수직 개구부 및 콘크리트 타설 후 벽이 건설되지 않은 프레임 구조의 개구부의 경우 가장자리 보호 요구 사항에 따라 보호 난간을 설치해야 합니다. .
비수직 개방 보호
25~500mm, 고정 측정으로 덮음
개폐형 커버는 1kN 이상의 집중하중을 견딜 수 있어야 하며, 특수 요구사항이 있는 커버는 별도로 설계해야 합니다.
500~1500mm
상하 모두 사용 가능하며 견고하게 고정됩니다.
1500mm, 가장자리에는 높이 1.2m 이상의 보호난간을 설치하고 개구부는 안전평망으로 막아야 한다.
엘리베이터 샤프트
엘리베이터 통로 입구에는 보호문을 설치해야 하며, 보호문 바닥과 지면 사이의 거리는 50mm 이상이어야 하며, 발 보호대를 설치해야 합니다. .
엘리베이터 시공 전 안전망은 2층마다, 엘리베이터 승강로 내 10m 이내 설치를 원칙으로 합니다.
엘리베이터 승강로의 건설층 상부에는 격리 및 보호시설을 갖추어야 합니다.
500
보호 난간
수평바 2개를 설치하며, 상단바의 높이는 지면에서 1.2m로 하고, 하단바는 상단바와 발가드 사이에 위치하도록 한다.
높이가 1.2m를 초과하는 경우 크로스바를 추가로 설치해야 하며, 크로스바 사이의 간격은 0.6M를 초과할 수 없습니다.
보호 난간 기둥 사이의 간격은 2m를 초과해서는 안 됩니다.
발 보호대 높이는 180mm 이상이어야 합니다.
보호 난간은 촘촘한 메쉬 안전망이나 기타 재료로 걸어 밀봉해야 합니다.
상부 및 하부 크로스바와 수직 폴의 모든 부분은 모든 방향에서 1KN의 외력을 견딜 수 있습니다.
비계가 없는 경사가 25° 이상인 경사면에는 처마를 따라 높이 1.5m 이상의 보호 난간을 설치해야 합니다.
교차 할당
안전 대피소
크레인 붐 내부 통로 및 건설 현장 인력 접근 통로 설정 : 안전 보호 창고
창고 바닥 높이
무동력 차량, 길이 3m 이상
자동차, 4m 이상
건물 높이가 24m를 초과하고 목재 패널로 건축하는 경우 이중 보호막을 설치해야 하며 두 층 사이의 거리는 700m 이상이어야 합니다.
높이는 4m 이상이어야 합니다.
길이는 낙하 반경(>=5m)을 기준으로 합니다.
안전망
3m 간격으로 지지대가 있으며 수평각은 45° 이상이어야 합니다.
② 바닥에 지지봉을 설치할 때에는 미리 철고리를 매설하거나 구조물 내·외부에 수평봉을 설치하여야 한다.
③ 안전망은 바깥쪽이 높고 안쪽이 낮아야 하며, 그물망은 촘촘하게 접합되어야 한다.
낙하반경 고려사항
비계설치 및 안전보호막 설치시 교차작업을 위한 안전망을 설치하여야 한다.
다층 또는 초고층 건축물의 외벽에 시공하는 경우에는 2층과 4층마다 고정안전망을 설치하여야 하며, 건축높이에 따라 증가하는 안전망을 설치하여야 한다.
건물 건설 안전망
(1) 촘촘한 수직형 안전망의 메쉬 밀도는 10cm×10cm 면적에 2000메시 이상이어야 한다.
(2) 평망 보호 사용시 평망 대신 촘촘한 망 안전망 사용을 엄격히 금지합니다.
촘촘한 메쉬 안전망의 각 버클은 밧줄로 묶어 지지 프레임에 묶어야 하며 간격은 450mm를 초과해서는 안 됩니다.
갠트리 프레임 및 자재 리프팅 프레임과 같은 폐쇄 보호에 사용할 경우 거리는 750mm를 초과해서는 안 됩니다.
편평한 그물
고정 거리는 750mm 이하입니다.
엘리베이터 샤프트의 평면 스크린과 샤프트 벽 사이의 거리는 25mm를 초과할 수 없습니다.
모바일, 플로어 스탠딩 및 캔틸레버식 운영 플랫폼에 대한 규정
일반적인 문제
보호 난간과 계단 간격이 400mm 이하인 에스컬레이터
허용 하중 값에 대한 하중 제한 플레이트 및 허용 작업자 수 제한
월 1회 정기점검 및 일일정비 전담작업
이동하는
면적은 10㎡ 이하, 높이는 5m 이하, 하중은 1.5kN/㎡ 이하, 종횡비는 <2:1
휠 클리어런스 80mm, 브레이크 장치 또는 브레이크 브레이크 장착
주행 휠의 베어링 용량은 5KN 이상이어야 하며 제동 토크는 2.5N.m 이상이어야 합니다.
이동 중에는 누구도 서 있을 수 없습니다.
플로어 스탠딩
높이는 15m를 초과할 수 없으며 가로 세로 비율은 3:1을 초과할 수 없습니다.
첫 번째 단계는 수평 막대부터 시작하여 연결 벽 부품을 층별로 설치하는 것입니다. 연결 벽 부품 사이의 거리는 4m를 초과하지 않아야 합니다.
건설 하중은 2.0kN/㎡를 초과할 수 없으며 자재 수용 플랫폼의 건설 하중이 2.0kN/㎡를 초과하는 경우 특수 설계를 수행해야 합니다.
가위 버팀대 및 기둥 간격은 비계 내용과 동일합니다.
캔틸레버식
선반 포인트, 당김 노드 및 지지 포인트는 주요 구조물에 설정되며 임시 시설에서는 엄격히 금지됩니다.
캔틸레버 작동 플랫폼의 바깥쪽은 안쪽보다 약간 높아야 하며, 바깥쪽에 보호 난간을 설치하고 이를 완전히 둘러싸도록 보호 배플을 설치해야 합니다.
오버행 길이는 <5m이고 균일 하중은 <5.5KN/㎡이며 집중 하중은 15KN 이하입니다.
철거사업 안전관리 핵심사항
철거 프로젝트의 일반적인 방법
정적 철거, 수동 철거, 기계적 철거, 폭파 철거
붕괴, 물체충격, 기계적 손상, 화재, 폭발 등의 안전사고 발생
장식 안전 관리 포인트
높은 곳에서 떨어지거나 물체에 부딪히는 현상(40%), 화재, 감전, 기계적 부상 등이 발생합니다.
건설기계의 안전운행을 위한 핵심 포인트
타워크레인의 안전 제어점
인력 배치
안전 생산 평가 인증서를 보유한 기업 리더, 프로젝트 리더, 안전 리더 및 특수 작업 담당자에 대한 작업 자격 인증서;
건설공사 권상기계 설치 및 해체 작업자, 리프팅 운전기사, 리프팅 신호 작업자, 리깅 작업자, 기타 특수작업 작업자로서 건설공사 특수작업 자격증을 소지한 자.
환경
타워크레인의 선로기초 및 콘크리트 기초는 설계검증(지지력, 안정성, 전복저항성)을 거쳐야 하며, 검증을 통과한 후에만 사용 가능합니다. 기초 주변에는 경사면 및 배수시설을 설치하고 일정 안전거리를 확보해야 합니다. 기초 구덩이부터 유지관리해야 합니다.
작업 전 작업현장 주변환경, 주행도로, 가공선, 건물, 부품의 무게와 분포 등을 종합적으로 이해하는 것이 필요합니다. 타워크레인 작동 시 타워크레인 붐의 승강 및 회전 반경 내에 장애물이 없어야 하며 가공 송전선과의 안전거리는 규정을 준수해야 합니다.
(14) 레벨 6 이상의 강풍이나 폭우, 폭설, 안개 또는 기타 악천후에 직면할 때 비나 눈이 내린 후 또는 비와 눈 속에서 야외에서 작업할 때 타워 크레인을 정지해야 합니다. 브레이크가 민감하고 신뢰할 수 있는지 확인하기 위해 먼저 인양 작업을 수행해야 합니다.
관리하다
타워 크레인 기계는 질량을 알 수 없는 물체에 과부하를 걸거나 들어 올려서는 안 됩니다.
(15) 리프팅 하중이 타워크레인 정격 리프팅 용량의 90% 이상에 도달하면 무거운 물체를 먼저 지면에서 200-500mm 들어 올린 후 기계적 상태, 제동 성능, 물체 등을 검사해야 합니다. 흔들리는 물체를 들어 올리려면 로프를 당겨 안정시켜야 합니다.
갑작스런 정전 발생 시에는 즉시 모든 컨트롤러를 영점 위치로 당기고, 전원 스위치를 끄고, 무거운 물건을 땅에 안전하게 내려놓는 조치를 취하십시오. 무거운 물건을 들어올려 공중에 매달아 두는 행위는 엄격히 금지됩니다. 오랫동안.
산발적인 재료와 물체는 들어 올리기 전에 케이지나 와이어 로프로 단단히 묶어야 합니다. 케이블 당기기, 대각선 들어올리기, 지하에 묻혀 있거나 지상에 응축된 무거운 물건을 들어올리기 위해 타워크레인을 사용하는 것은 엄격히 금지되어 있습니다.
물건
타워크레인의 붐 진폭 제한기, 이동 제한기, 토크 제한기, 후크 높이 제한기 및 다양한 이동 제한 스위치와 같은 안전 보호 장치는 안전하고 완전하며 민감하고 신뢰할 수 있어야 하며 마음대로 조정하거나 분해해서는 안 됩니다. 작동 메커니즘 대신 제한 장치를 사용하는 것은 엄격히 금지되어 있습니다.
타워 크레인을 설치한 후에는 전반적인 기술 검사 및 조정을 수행해야 하며 단계적이고 완전한 기계 검사를 통과한 후에만 사용할 수 있습니다. 무부하 조건에서 타워와 지면 사이의 수직 편차는 4/1000을 초과해서는 안 됩니다.
건설 엘리베이터의 안전 관리 포인트
주변 5m 이내에는 가연성 물질이나 가연성 물질을 쌓아두어서는 안 되며, 2.5m 이내에는 견고한 보호막을 파서는 안 됩니다.
수직성
지시에 따라
80m,<25mm
100m, <35mm
지침이 필요하지 않습니다.
승강기 지원시설에는 승강기와 관련되지 않은 슬로건, 깃발, 기타 물품을 걸어 두는 것을 엄격히 금지합니다.
1m 높이까지 올리고 정지하여 브레이크가 요구 사항을 충족하는지 확인합니다.
자재 호이스트의 안전 제어 지점(갠트리, 틱택토 프레임)
기초에는 배수 장치가 있어야 합니다. 기초에서 5m 이내에 도랑을 굴착할 때는 프레임의 안정성을 보장하기 위한 조치를 취해야 합니다.
벽부착형 프레임은 프레임과 건물에 견고하게 연결되어 안정적인 구조를 형성하며, 비계와의 연결은 허용되지 않으며, 강선결속의 사용은 엄격히 금지됩니다.
핵심은 보호시설
일반적인 안전사고 유형과 원인 2, 0, 0, 2, 0
안전사고 분류
일반적인 사고 유형
위에서의 낙하, 물체충격, 기계적 손상, 감전, 붕괴
분류
원인과 본성
생산
주요 유형
안전생산관리는 주로 생산사고에 중점을 두고 있습니다.
품질
기술
건설 및 생산단계
사용단계
환경
범주
타격, 차량 부상, 기계 부상, 리프팅 부상, 감전, 화상, 화재, 추락, 붕괴, 폭발, 중독, 질식 및 기타 부상
심각성
경미한 부상
심각하게 부상당한
사상자
요약
동일품질사고
예를 읽고
이유
사람들
물건
반지
튜브
두 가지 측면
배경 복사
쓰기 관리
체계
보안 검색
안전한 교육
안전의식