Сварные соединения труб: надежная работа, рабочее давление до 32 МПа и выше, но объем работ по сборке большой и требует высокого качества сварки, не подходит для тонкостенных стальных труб.

Трубные соединения: нет необходимости в сварке, нет дополнительных уплотнений, малые размеры, простота сборки и разборки, широкое применение в системах высокого давления.

Развальцованное соединение труб: простая конструкция, хорошая возможность повторного использования, подходит для систем среднего и низкого давления, где тонкостенные соединения труб обычно не превышают 8 МПа.

Соединения шлангов: Соединения шлангов выпускаются разъемными и обжимными. В зависимости от диаметра трубы могут использоваться в гидросистемах с рабочим давлением 4-40 МПа.

Быстрый соединитель: Полное название — соединение труб для быстрой сборки и разборки. Никакие инструменты для сборки и разборки не требуются. Подходит для частой сборки и разборки.

Общий тип: внутренняя полость главного двигателя используется в качестве масляного бака. Его конструкция компактна, и различные протекшие масла легко восстановить. Однако рассеивание тепла плохое, что может легко вызвать термическую деформацию соседних компонентов. точность механического оборудования и делает обслуживание неудобным.

Раздельный тип: независимое устройство, отделенное от основного двигателя. Имеет гибкую компоновку и простоту обслуживания. Позволяет снизить влияние нагрева топливного бака и гидравлической вибрации на точность работы, а также облегчает проектирование обобщенных и серийных изделий.

Рекомендации по проектированию

Поверхностный фильтр: Поверхность фильтрующего элемента поверхностного фильтра контактирует с гидравлической средой. Этот фильтрующий материал действует как экран, удерживая частицы примесей на своей поверхности.

Глубинный фильтр. В глубинном фильтре масло должно проходить через сложные зазоры для достижения цели фильтрации.

Промежуточный фильтр: метод фильтрации промежуточного фильтра находится между двумя вышеперечисленными.

Базовые требования

Выбирать

Место установки

В пределах рабочего давления и определенного диапазона температур он должен иметь хорошие характеристики уплотнения и может автоматически улучшать характеристики уплотнения по мере увеличения давления.

Трение между уплотнительным устройством и движущимися частями должно быть небольшим, а коэффициент трения должен быть стабильным.

Он обладает сильной коррозионной стойкостью, не поддается старению, имеет длительный срок службы и хорошую износостойкость, а также может в определенной степени автоматически компенсировать износ.

Он имеет простую конструкцию, удобное использование и обслуживание, а также низкую цену.

уплотнение зазора

уплотнительное кольцо

Губное уплотнение

Комбинированное уплотнительное устройство

Устройство уплотнения вращающегося вала

тип

Функция

Место установки: при поглощении гидравлического удара или пульсации давления его следует устанавливать рядом с источником удара или источника пульсации; при доливке масла и поддержании давления его следует устанавливать как можно ближе к соответствующему приводу;

Меры предосторожности при установке