（一）物流成本管理的產生

（二）物流成本管理的發展

（一）降低成本，提高利潤

（二）增強競爭優勢

（一）提高經濟運作品質及整體競爭力

（二）加速產業結構的調整，支撐新工業化

（一）物流成本分析模組

（二）物流成本決策模組

（三）物流成本控制模組

（一）物流成本管理研究的科學方法論

（二）科學方法論在成本管理學中所形成的具體化的專門方法

（三）物流成本管理研究的相關學科

（一）物流成本與物流服務水準的效益悖反

（二）物流各功能活動之間的效益悖反

（一）成本中心說

（二）利潤中心說

（三）服務中心說

（四）戰略說

（一）成本的概念

（二）物流成本的概念

（一）常見的分類方法

（二）物流成本的重新分類

（一）競爭性因素

（二）產品因素

（三）環境因素

（四）管理因素

1.物流成本橫向管理法

2.物流成本縱向管理法

3.電腦管理系統管理法

（一）從商品的流通過程降低物流成本

（二）透過物流服務削減成本

（三）借助資訊降低物流成本

（四）透過配送降低物流成本

（五）削減退貨成本

（六）利用一貫制運輸和物流外包降低成本

（一）客戶服務的本質性特徵

（二）客戶服務的經營性特徵

（一）存在於交易前的物流服務要素

（二）存在於交易中的物流服務要素

（三）存在於交易後的物流服務要素

（一）外在衡量

（二）內部衡量

（一）以成本/效益權衡圖為工具，制定物流服務水準標準

（二）客戶與產品的ABC分析

1.根據企業所做的物流服務外部衡量的結果製作資料表格

2.繪製績效評估表

3.繪製競爭地位圖

4.績效評估圖與競爭地位圖結合，制定企業的物流服務水平

5.使用以競爭為導向的方法制定物流服務水準標準應注意的問題

（一）運輸的概念、功能與要求

（二）常見的五種運輸方式

（一）運輸是物流系統中最為重要的組成要素

（二）運輸是成本消耗最大的物流活動

（一）產品特徵

（二）運輸特徵

（三）市場特徵

（一）簡化運輸系統，減少中間環節，降低運輸成本

（二）提高車輛的裝載效率，降低運輸成本

（三）選擇最佳運輸手段，降低運輸成本

（四）選擇合理的運輸方式，降低運輸成本

（五）開展集運

（一）起點和終點不同的單一路線選擇

（二）多個起點與終點的路線選擇

（三）起點和終點相同的路線選擇

（四）運輸問題的圖上作業法

（一）與運距相關的運價

（二）依貨物分類的運價

（三）依運輸批量劃分

（四）其他運價

（一）特殊的線路服務

（二）端點服務

（一）計算要素難以確定

（二）依照現行的企業會計準則計算物流成本難度高

（三）國家標準《企業物流成本組成與計算》發布前計算方法難以統一

（一）合法性原則

（二）可靠性原則

（三）相關性原則

（四）分期核算的原則

（五）權責發生製原則

（六）以實際成本計價的原則

（七）一致性原則

（八）重要性原則

（一）正確劃分應計入物流成本及不應計入物流成本的費用界限

（二）正確劃分資本性支出與收益性支出的費用界限

（三）正確劃分本期物流成本及以前或以後各期物流成本的界限

（四）正確劃分不同成本對象的費用界限

（一）明確物流範圍

（二）確定物流功能範圍

（三）審核原始紀錄

（四）確定成本計算對象

（五）確定成本項目

（六）處理跨期費用的攤堤工作

（七）進行成本歸集與分配

（八）設定及登記成本明細賬

（一）物流成本歸集

（二）物流成本分配

（一）完全成本法

（二）製造成本法

（三）變動成本法

p111 三種不同的成本會計制度的比較

（一）「生產成本」科目

（二）「製造費用」科目

（三）「勞務成本」科目

（四）「主營事業成本」科目

（五）「營業稅金及附加」科目

（六）「其他業務成本」科目

（七）「銷售費用」科目

（八）「管理費用」科目

（九）「財務費用」科目

（一）會計核算方法下的物流成本計算

（二）統計計算方法下的物流成本計算

產品成本計算基本方法

產品成本計算輔助方法