Produzione di aeromobili (velivoli ad ala fissa, elicotteri, droni, ecc.): i velivoli ad ala fissa hanno le caratteristiche di velocità di volo elevata e lungo raggio e sono adatti per compiti di trasporto e operatività a media e lunga distanza a bassa quota; capacità di decollo e atterraggio verticale e sono adatti per l'uso nelle città o presentano vantaggi unici nelle operazioni di volo in aree con terreno complesso. La tecnologia UAV si è sviluppata rapidamente ed è ampiamente utilizzata nel rilevamento, nell'ispezione, nella logistica, nella distribuzione e in altri campi; Diversi tipi di produzione di aeromobili soddisfano diversi requisiti di volo a bassa quota e i loro processi di produzione coinvolgono la progettazione aerodinamica, la produzione strutturale, l'integrazione di sistemi e altri aspetti.

Fornitura di componenti (motori, ali, sistemi avionici, ecc.): essendo il componente principale dell'aeromobile, il motore influisce direttamente sulle prestazioni di volo, compresi motori a pistoni, motori turboelica, motori turboalbero, ecc., adatti a diversi tipi e scopi aereo. La progettazione e la produzione delle ali sono legate alla stabilità e all'efficienza del volo e devono essere ottimizzate in base allo scopo e alle caratteristiche di volo dell'aereo. Il sistema avionico comprende sistemi di controllo di volo, sistemi di navigazione, sistemi di comunicazione, ecc. È la chiave per garantire il volo sicuro degli aerei e realizzare varie funzioni di volo. Ha un elevato contenuto tecnico ed è in costante sviluppo nella direzione dell'intelligenza e dell'integrazione.

Materie prime (materiali metallici, materiali compositi): i materiali metallici come le leghe di alluminio e le leghe di titanio sono ampiamente utilizzati nelle strutture degli aeromobili a causa delle loro eccellenti proprietà come elevata resistenza e bassa densità. I materiali compositi stanno gradualmente occupando una posizione importante nelle ali degli aerei, nelle fusoliere e in altre parti grazie alla loro leggerezza, elevata resistenza e buona resistenza alla corrosione. La ricerca e sviluppo e la produzione di materie prime sono fondamentali per migliorare le prestazioni e la qualità degli aeromobili e comportano l'innovazione tecnologica in molti campi come la scienza dei materiali e la tecnologia di lavorazione.

Operazioni di volo a bassa quota (trasporto commerciale, visite guidate, addestramento al volo, ecc.): il trasporto commerciale comprende servizi di trasporto passeggeri a bassa quota e trasporto logistico tra città, fornendo metodi di trasporto più rapidi e flessibili per passeggeri e merci. I voli turistici consentono ai turisti di godersi lo splendido scenario dall'alto e di migliorare la propria esperienza turistica progettando percorsi di tour aerei unici. L'addestramento al volo forma piloti professionisti e relativo personale tecnico per l'economia a bassa quota, compresa la formazione per licenze di pilota privato, formazione per licenze di pilota commerciale, ecc., per soddisfare la crescente domanda di talenti di volo.

Servizi di supporto a bassa quota (gestione dello spazio aereo, comunicazione e navigazione, servizi meteorologici): la gestione dello spazio aereo è la chiave per garantire voli a bassa quota sicuri e ordinati, coinvolgendo la pianificazione dello spazio aereo, l'approvazione del volo, il controllo del traffico aereo, ecc., attraverso una ragionevole allocazione di risorse dello spazio aereo e coordinamento delle attività di volo, evitare conflitti di volo. I servizi di comunicazione e navigazione garantiscono che gli aeromobili possano ottenere con precisione informazioni sulla posizione e mantenere una comunicazione stabile con il centro di controllo a terra durante il volo, garantendo la sicurezza del volo. I servizi meteorologici forniscono informazioni meteorologiche in tempo reale per i voli a bassa quota, tra cui direzione del vento, velocità del vento, altezza delle nuvole, precipitazioni, ecc., aiutando i piloti a pianificare in anticipo le rotte di volo ed evitare i rischi causati da condizioni meteorologiche avverse.

Mercato applicativo (logistica e distribuzione, salvataggio di emergenza, operazioni agricole e forestali, ecc.): in termini di logistica e distribuzione, la logistica a bassa quota utilizza le capacità di trasporto rapido degli aerei per ottenere una rapida distribuzione delle merci all'interno delle città o tra regioni, in particolare per alimenti freschi urgenti, forniture di emergenza, ecc. Gli articoli con requisiti elevati presentano evidenti vantaggi. Nel campo del salvataggio di emergenza, il volo a bassa quota può raggiungere rapidamente aree disastrate o scene di incidenti con trasporti scomodi, svolgere compiti come il trasferimento di emergenza medica e la consegna di materiale di salvataggio e migliorare l'efficienza del salvataggio. Nelle operazioni agricole e forestali, gli aerei possono essere utilizzati per l'irrorazione di pesticidi, il monitoraggio degli incendi boschivi, la semina dei raccolti, ecc. Coprono una vasta area e sono altamente efficienti, contribuendo a migliorare il livello di produzione agricola e di protezione delle foreste.

Servizi post-vendita (manutenzione, aggiornamenti e modifiche): i servizi di manutenzione sono una parte importante per garantire il funzionamento sicuro e continuo degli aeromobili, comprese ispezioni regolari, diagnosi dei guasti, sostituzione di parti, ecc. Squadre di manutenzione professionali e strutture di manutenzione possono rilevare e risolvere tempestivamente i problemi che si presentano durante l'utilizzo dell'aeromobile e prolungare la durata di servizio dell'aeromobile. L'aggiornamento e la trasformazione migliorano e ottimizzano le prestazioni e le attrezzature dell'aeromobile in base allo sviluppo tecnologico e alla domanda del mercato, come il miglioramento della precisione del sistema di controllo del volo e l'aggiunta di nuovi sensori, ecc., per migliorare la competitività dell'aeromobile e adattarsi alle nuove scenari applicativi.

Consegna espressa intraurbana: con il boom dello sviluppo del settore dell'e-commerce, il volume della consegna espressa intraurbana è aumentato notevolmente e la congestione del traffico terrestre ha seriamente compromesso l'efficienza della distribuzione. La distribuzione logistica a bassa quota utilizza droni o piccoli aerei per evitare colli di bottiglia nel trasporto via terra e ottenere una consegna dei pacchi rapida e precisa. Ad esempio, nelle aree commerciali o nelle aree residenziali ad alta densità di alcune grandi città, possono essere allestiti punti di decollo e atterraggio speciali per trasportare la consegna espressa direttamente dal centro logistico fino in prossimità della destinazione, abbreviando notevolmente i tempi di consegna e migliorando la soddisfazione del cliente .

Trasporto di materiali in aree remote: in aree con trasporti scomodi come aree montuose e isole remote, il trasporto terrestre tradizionale è costoso e inefficiente. Il trasporto a bassa quota può superare le barriere geografiche e fornire in queste aree in modo tempestivo forniture importanti come beni di prima necessità, forniture mediche e materiali da costruzione. Ad esempio, in alcuni villaggi di montagna, il trasporto in elicottero o in piccoli velivoli ad ala fissa può garantire i bisogni di vita di base dei residenti locali e promuovere lo sviluppo regionale.

Sviluppo di percorsi turistici aerei: ogni regione può sviluppare percorsi turistici aerei basati sui propri paesaggi naturali e culturali unici. Ad esempio, nelle città costiere, puoi progettare rotte di volo lungo la costa, consentendo ai turisti di godere di splendide viste sul mare, spiagge e paesaggi urbani; nelle aree montuose puoi volare intorno a famose vette, canyon e altre meraviglie naturali, regalando ai turisti uno spettacolo scioccante; esperienza visiva. Allo stesso tempo, i percorsi turistici aerei possono anche essere combinati con attrazioni turistiche terrestri per formare un prodotto turistico completo.

Esperienza di volo a bassa quota presso le attrazioni presenti: Sono previsti progetti di esperienza di volo a bassa quota per alcune attrazioni rappresentative, come siti del patrimonio culturale mondiale, grandi parchi tematici, ecc. I turisti possono prendere un piccolo aereo per sorvolare i punti panoramici e vivere da vicino il fascino dei punti panoramici. Questa esperienza unica può attirare più turisti e aumentare l'attrazione e la popolarità dell'attrazione.

Trasporto di emergenza medica: in situazioni di emergenza medica, come incidenti stradali e scene di catastrofi naturali, il tempo è essenziale. Il volo a bassa quota può trasportare rapidamente pazienti gravemente feriti dalla scena dell'incidente agli ospedali vicini per le cure. Gli elicotteri di soccorso dotati di attrezzature mediche professionali possono coprire lunghe distanze in breve tempo, facendo guadagnare tempo prezioso al salvataggio dei pazienti e migliorando il tasso di successo del primo soccorso.

Consegna di aiuti umanitari nei luoghi del disastro: dopo disastri naturali come terremoti e inondazioni, i trasporti via terra sono spesso gravemente danneggiati, rendendo difficile la consegna rapida degli aiuti umanitari. La consegna a bassa quota può utilizzare elicotteri o velivoli ad ala fissa per consegnare con precisione cibo, tende, medicinali e altri beni di soccorso nelle aree colpite dal disastro, garantendo i bisogni di vita di base delle persone colpite e assistendo nelle operazioni di salvataggio.

Irrorazione di pesticidi: l’irrorazione manuale tradizionale di pesticidi è inefficiente e richiede molta manodopera. Tuttavia, l’uso di aerei a bassa quota per l’irrorazione di pesticidi può completare l’operazione rapidamente e su una vasta area. Attraverso precisi sistemi di controllo del volo e apparecchiature di irrorazione, è possibile garantire che i pesticidi coprano uniformemente le colture, migliorino gli effetti di controllo dei parassiti e delle malattie e allo stesso tempo riducano l’inquinamento da pesticidi nell’ambiente e i danni agli operatori.

Monitoraggio degli incendi boschivi: gli incendi boschivi sono improvvisi e si diffondono rapidamente. Il rilevamento tempestivo degli incendi è fondamentale per il controllo degli incendi. Gli aeromobili dotati di apparecchiature di monitoraggio come termocamere possono pattugliare e monitorare vaste aree di foresta a bassa quota, scoprire in modo rapido e accurato la posizione delle fonti di incendio e la direzione di propagazione dell'incendio e fornire ai vigili del fuoco informazioni tempestive e accurate per organizzare rapidamente operazioni antincendio.

Monitoraggio del traffico: gli aerei a bassa quota possono trasportare telecamere ad alta definizione e apparecchiature di monitoraggio del traffico per monitorare le condizioni del traffico urbano in tempo reale. Ottenendo informazioni quali il volume del traffico stradale, la velocità dei veicoli e la congestione, i dipartimenti di gestione del traffico possono formulare in modo più accurato piani di deviazione del traffico, ottimizzare le impostazioni dei segnali stradali e migliorare l'efficienza delle operazioni del traffico urbano.

Rilievo aereo e mappatura per la pianificazione urbana: nel processo di pianificazione urbana sono necessarie informazioni precise sul terreno, sulla morfologia e sull'uso del territorio. Il rilevamento e la mappatura aerea a bassa quota utilizzano apparecchiature avanzate di rilevamento e mappatura per ottenere rapidamente immagini e dati ad alta risoluzione, fornendo informazioni di base dettagliate e accurate per la pianificazione urbana, l'edilizia e la gestione del territorio e aiutando a disporre razionalmente le aree funzionali urbane, pianificare le reti di trasporto , ecc.

Migliorare la sicurezza e l’affidabilità degli aerei: sviluppare sistemi di controllo di volo più avanzati, come progettazione ridondante, diagnosi dei guasti e tecnologia di riparazione automatica, per ridurre il rischio di guasti durante il volo. Allo stesso tempo, la progettazione strutturale dell'aereo e l'applicazione dei materiali saranno migliorati per migliorarne l'adattabilità in condizioni meteorologiche avverse, terreni complessi e altre condizioni per garantire la sicurezza del volo. Rafforzare la ricerca sull'affidabilità di componenti chiave come i motori, prolungarne la durata e gli intervalli di manutenzione e ridurre gli incidenti di volo causati da guasti alle apparecchiature.

Sviluppa una tecnologia di volo intelligente: utilizza l'intelligenza artificiale, i big data e altre tecnologie per ottenere un volo intelligente. Ad esempio, lo sviluppo delle funzioni del pilota automatico consente agli aerei di volare automaticamente secondo rotte e condizioni preimpostate, migliorando la precisione e la stabilità del volo. Attraverso l'analisi dei dati è possibile realizzare il monitoraggio in tempo reale e la previsione dello stato del volo, individuare in anticipo potenziali problemi e adottare misure. La tecnologia di volo intelligente può anche ottimizzare la pianificazione del percorso di volo e regolare automaticamente le rotte di volo in base alle condizioni meteorologiche, alle restrizioni dello spazio aereo e ad altri fattori per migliorare l’efficienza del volo.

Addestramento dei piloti: stabilire un sistema completo di addestramento dei piloti, comprendente l'educazione alla teoria del volo, l'addestramento al volo simulato e l'addestramento alle operazioni di volo effettive. In termini di educazione alla teoria del volo, copre la conoscenza dell'aviazione, i principi del volo, la meteorologia, la navigazione e altri argomenti. L'addestramento al volo simulato utilizza simulatori di volo avanzati per consentire agli studenti di acquisire familiarità con le operazioni di volo e affrontare vari scenari di volo in un ambiente virtuale. L'addestramento effettivo alle operazioni di volo prevede esercitazioni di volo nello spazio aereo designato sotto la guida di istruttori professionisti per migliorare gradualmente le capacità di volo e coltivare piloti con solide conoscenze professionali e superbe capacità di volo.

Formazione di talenti tecnici e operativi professionali: lo sviluppo dell'economia a bassa quota richiede anche un gran numero di talenti tecnici e operativi professionali, come ingegneri di manutenzione degli aeromobili, gestori dello spazio aereo, spedizionieri di volo, ecc. Gli ingegneri della manutenzione devono essere formati per padroneggiare la tecnologia di manutenzione degli aeromobili, la diagnosi dei guasti e le capacità di riparazione; i gestori dello spazio aereo devono avere familiarità con le conoscenze e le politiche pertinenti come la pianificazione dello spazio aereo e gli spedizionieri di volo devono avere la capacità di coordinare i piani di volo e garantire la capacità di voli sicuri e ordinati. Attraverso vari canali come l’istruzione professionale nei college e nelle università e la formazione professionale, coltiveremo vari tipi di talenti professionali per l’economia a bassa quota.

Costruzione aeroportuale generale: gli aeroporti generali sono infrastrutture importanti per lo sviluppo economico a bassa quota, compresa la costruzione di piste aeroportuali, piazzali, terminal, strutture di navigazione, ecc. A seconda delle esigenze e delle condizioni delle diverse regioni, vengono progettati e costruiti aeroporti generali di diverse dimensioni e livelli. Intorno alle città si possono costruire piccoli aeroporti generali per soddisfare le esigenze dei trasporti urbani a bassa quota, del turismo e di altro tipo; in aree remote si possono costruire semplici piste o siti di decollo e atterraggio di elicotteri per garantire il trasporto di materiali e le funzioni di salvataggio di emergenza; Allo stesso tempo, si dovrebbe prestare attenzione alla costruzione di strutture di supporto negli aeroporti generali, come impianti di rifornimento, officine di manutenzione, ecc., per garantire il normale funzionamento degli aeromobili.

Pianificazione temporanea dei punti di decollo e atterraggio: oltre agli aeroporti generali, è necessario pianificare in modo ragionevole anche i punti di decollo e atterraggio temporanei. Istituire punti di decollo e atterraggio temporanei nelle aree logistiche e di distribuzione, nelle attrazioni turistiche, nei siti di salvataggio di emergenza e in altri luoghi che richiedono servizi di volo a bassa quota per facilitare il decollo e l'atterraggio degli aeromobili. La pianificazione dei punti di decollo e atterraggio temporanei deve considerare l'ambiente circostante, le condizioni dello spazio aereo, i fattori di sicurezza, ecc. per garantire che possano essere utilizzati in modo sicuro ed efficiente. Migliorando la disposizione degli aeroporti generali e dei punti di decollo e atterraggio temporanei, verrà costruita una comoda rete di voli a bassa quota.

Formulazione di norme sulla sicurezza del volo: formulare norme rigorose e dettagliate sulla sicurezza del volo a bassa quota, che coprano gli standard di aeronavigabilità degli aeromobili, i requisiti di qualificazione del pilota, le procedure operative di volo, le regole di utilizzo dello spazio aereo, ecc. Chiarire gli standard di sicurezza per diversi tipi di attività di volo a bassa quota, come sorvolare città, volare vicino ad aree densamente popolate, volare in aree di terreno speciali, ecc. Formulare norme di sicurezza corrispondenti per la progettazione, produzione, manutenzione e altri aspetti degli aeromobili per garantire che la sicurezza degli aeromobili soddisfi i requisiti.

Migliorare il sistema di supervisione della sicurezza: stabilire e migliorare il sistema di supervisione della sicurezza del volo a bassa quota, compresi i dipartimenti di regolamentazione governativi, le organizzazioni di autoregolamentazione del settore e i meccanismi di gestione della sicurezza interna delle imprese. Le autorità governative di regolamentazione dovrebbero rafforzare l’approvazione, l’ispezione, la supervisione e l’applicazione della legge sulle attività di volo a bassa quota e reprimere severamente le attività di volo illegali. Le organizzazioni di autoregolamentazione del settore svolgono un ruolo nel coordinamento e nella standardizzazione del comportamento del settore, nella formulazione di standard e norme di settore e nella promozione degli scambi di sicurezza e della cooperazione tra le imprese. L’azienda deve istituire un sistema completo di gestione della sicurezza, rafforzare la formazione sulla sicurezza per i dipendenti e garantire che ogni attività di volo soddisfi i requisiti di sicurezza.