Galerie de cartes mentales 24年雷克薩斯二手車管理
這是一篇關於24年雷克薩斯二手車管理的心智圖,主要內容包括:二手車置換,人力資源管理,財務管理,銷售與行銷,採購與庫存管理,市場分析。
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24年雷克薩斯二手車管理
市場分析
市場趨勢
消費者需求
隨著汽車消費需求的成長,二手車也逐漸興起。畢竟二手車的價格要比新車便宜
市場競爭
現對於大型車商的競爭,4S店還是有許多優勢。 1,信譽度有保證,可以保證二手車車況。 2,二手車車價透明,不會產生雜七雜八的費用。 3,廠商對於本品二手車,還會有一定的支持(延保,保養或一次性補貼)。
市場區隔
車型
馬自達3,次時代
這款車可以作為店端零售車型,並且,可以大規模地去外面外採。
阿特茲
南北方有差價。如果遇到本地及週邊有這輛車的,也可以當主收
CX-5
新車價格便宜了。相對於馬三的銷售這個還是有一定的差異,不過要是價格合適也可以收購。
ES系列
作為雷薩銷量最好的車型,這個車也可以作為主銷車型。二手車也非常保值,這輛車可以透過店家端走零售
RX系列
作為雷薩越野車裡好賣的車型,每月銷量不高。二手車價格折損也不少。這車南北方有一定的差價,可以零售,也可以批。
NX系列
,這個車新車不好賣。二手車本地消化不掉,只能往南北方消化,走批售。
其他(合資油車)
福斯系列,謹慎收購,福斯廠商資源車太多,對於準新二手車車價格影響非常的大,基本上沒啥利潤可言,甚至會面臨虧損。
其他(國產油車)。
新能源車型
,也是今後兩年要做的主推車型。新車很貴,二手車價格差價很多,以後的發展趨勢,未來兩年可以慢慢接觸嘗試。
價格區間
1萬元以下的車型
主要是置換的小破車。透過集團上拍走掉。
10萬元以內的合資車型
車款優秀,可以透過自有平台走零售
10到30萬的車型
這類車型基本上都屬於一、二線豪華品牌車型,車況優秀,店內可以走零售。但,須有時間顯示週期在45天。消化不掉馬上走掉。避免後期虧損。
30萬以上車型
這類車型,邢臺本地市場無法自行消化,直接透過平台走掉
採購與庫存管理
採購管道
經銷商
店內建換
售後店內賣車
拍賣行
車易拍
小雷拍
個人賣家
透過網站尋找的客戶線索
二手車置換的客戶線索
庫存管理
整理二手車庫存表
明確二手車進銷時間及先進先出原則
車輛評估
全員評估獎勵機制
建立車輛評估表
外採評估
經銷店評估
銷售與行銷
銷售策略
定價策略
基本上控制車輛5%的毛利,標價需要有10%的毛利
促銷活動
每月一主題,需要跟市場溝通
行銷管道
線上平台
汽車之家
閒魚
抖音直播
全員朋友圈
線下門市
門市自流量客戶
衍生貸款
銀行貸款
貸款利息低,返傭高,要求客戶資質也高。且首付比例最高30%,3年貸款
廠商金融
貸款利息高,返傭高,客戶資格要求低,且可以零首付,5年貸款
財務管理
成本控制
採購成本
10萬元以內
佔用店內,30個工作天零售週期。 30天以後,無法銷售直接上拍批走,解綁店內資金。
10萬元以上
先店內資金,馬上走集團融資。 60天的零售週期。 60天無法銷售。馬上集團拍賣,直接批走,解綁店內佔用資金。
整備,運輸,過戶及提檔費用
營運成本
基本上為零,主要成本就是網路平台2萬/年。其他的就是人員開支和整備費用
收入管理
銷售收入
二手車進銷差
二手車貸款返傭
廠商二手車置換返傭
財務報表分析
人力資源管理
員工招募
現在需要零售及主播人員
員工培訓與發展
培訓計劃
職涯發展路徑
二手車置換
經銷店廠商二手車返利
二手車置換錶及對應廠商明細
準備可置換二手車資料庫
廠商置換二手車資料管理
廠商認證二手車資料管理