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MindMap Gallery Gestione dei trasporti e della distribuzione
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Gestione dei trasporti e della distribuzione
Questa è una mappa mentale sulla gestione dei trasporti e della distribuzione. Il trasporto si riferisce al movimento di articoli nello spazio con l'aiuto della capacità di trasporto.
Edited at 2024-01-12 22:05:31
- Breve storia del tempo
Questa è una mappa mentale su una breve storia del tempo. "Una breve storia del tempo" è un'opera scientifica popolare con un'influenza di vasta portata. Non solo introduce i concetti di base della cosmologia e della relatività, ma discute anche dei buchi neri e dell'espansione dell'universo. questioni scientifiche all’avanguardia come l’inflazione e la teoria delle stringhe.
- Il coraggio di essere odiato
Dopo aver letto "Il coraggio di essere antipatico", "Il coraggio di essere antipatico" è un libro filosofico che vale la pena leggere. Può aiutare le persone a comprendere meglio se stesse, a comprendere gli altri e a trovare modi per ottenere la vera felicità.
- Appunti di lettura di Il coraggio di non piacere.
"Il coraggio di essere antipatico" non solo analizza le cause profonde di vari problemi nella vita, ma fornisce anche contromisure corrispondenti per aiutare i lettori a comprendere meglio se stessi e le relazioni interpersonali e come applicare la teoria psicologica di Adler nella vita quotidiana.
Gestione dei trasporti e della distribuzione
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Gestione dei trasporti e della distribuzione"
1 trasporto
trasporto
concetto di trasporto
Il trasporto si riferisce allo spostamento di oggetti nello spazio con l'aiuto della capacità di trasporto. Nello specifico, il trasporto è il flusso di merci tra nodi logistici attraverso vari mezzi di trasporto, con lo scopo di modificare la posizione spaziale delle "cose", inclusa la raccolta, la distribuzione, il trasferimento, il trasferimento, il carico e lo scarico scaricamento e dispersione. Sebbene il processo di trasporto non produca nuovi prodotti materiali, può realizzare l’utilità spaziale della logistica
unità di misura della spedizione
unità passeggeri dell'unità di trasporto merci
Caratteristiche del trasporto
Il trasporto non produce un prodotto tangibile Il trasporto dipende fortemente dalle condizioni naturali I trasporti sono un settore ad alta intensità di capitale con un certo grado di monopolio Il trasporto è uno degli elementi principali della logistica I trasporti possono creare benefici territoriali Il trasporto è la principale fonte della terza fonte di profitto
Razionalizzazione dei trasporti
Cinque fattori che influenzano la razionalizzazione dei trasporti
Distanza di trasporto, collegamenti di trasporto, strumenti di trasporto, tempo di trasporto, costi di trasporto
Misure efficaci per razionalizzare i trasporti
Fornire la velocità di carico del veicolo da trasporto Adottare misure efficaci per ridurre l’assorbimento di energia e aumentare la capacità di trasporto per raggiungere la razionalizzazione Sviluppare un sistema di trasporto sociale Effettuare la deviazione delle ferrovie e delle autostrade di media e breve percorrenza e la “sostituzione delle ferrovie con strade pubbliche” Sviluppare il più possibile il trasporto diretto Trasporto di stivaggio Trasporto diretto "a quattro fermate" (fabbrica, stazione, magazzino, veicolo e nave) Sviluppare tecnologie e mezzi di trasporto speciali Utilizzare l'elaborazione della circolazione per razionalizzare i trasporti
Funzioni e principi del trasporto
Funzione
Spostamento di oggetti: lo scopo principale del trasporto è spostare gli oggetti nella posizione specificata nel più breve tempo e al costo più basso. La funzione principale di Yuansu è realizzare lo spostamento dei prodotti nella catena del valore. I trasporti possono creare utilità spaziale e utilità temporale.
Stoccaggio a breve termine: un'altra funzione del trasporto è quella di immagazzinare articoli per un breve periodo di tempo durante il trasporto, ovvero utilizzare veicoli di trasporto (veicoli, navi, aerei, oleodotti, ecc.) come strutture di stoccaggio temporaneo
principio
Economie di scala: la caratteristica è che all’aumentare della portata della spedizione, il costo di trasporto per unità di peso diminuisce. Inoltre, è possibile ottenere sconti sul trasporto anche attraverso trasporti su larga scala, riducendo così anche i costi di trasporto delle merci unitarie.
Economia della distanza: si riferisce alla diminuzione del costo di trasporto per unità di distanza all’aumentare della distanza. La razionalità delle economie a distanza è simile alle economie di scala, riflessa soprattutto nella condivisione dei costi di trasporto e movimentazione.
Azienda di servizi di trasporto
Caratteristiche di produzione
La produzione dei trasporti non cambia, né le proprietà né la forma dell'oggetto lavoro Il processo di produzione e il processo di consumo dei prodotti trasportati vengono eseguiti contemporaneamente La produzione delle imprese di trasporto è composta da tre elementi che hanno forme di combinazione speciali. La sostituibilità dei prodotti di trasporto è relativamente forte Composizione speciale del valore del prodotto di trasporto Le imprese di trasporto dispongono di ampi spazi per le attività produttive
Caratteristiche aziendali
Servibilità, volatilità, intangibilità dei prodotti, avanzamento delle attività di vendita e apertura delle attività produttive
Il rapporto tra trasporti e logistica
Collegare
①I trasporti sono il fulcro delle attività logistiche e uno dei principali elementi funzionali della logistica ② I trasporti hanno un impatto importante su altre funzioni della logistica ③ I trasporti possono creare “utilità del luogo”. Attraverso i trasporti si migliora il valore d’uso delle cose. ④ I trasporti sono la principale fonte della “terza fonte di profitto”. I costi di trasporto rappresentano la percentuale più alta dei costi logistici e il potenziale di risparmio è enorme.
la differenza
① La logistica è una gestione sistematica che va oltre il trasporto ②La logistica è diversa dai trasporti. Si concentra solo sul flusso di oggetti fisici e presta attenzione anche al collegamento sincrono del flusso di informazioni e del flusso di valore aggiunto. ③La logistica è incentrata sugli interessi delle imprese di produzione e di circolazione. I trasporti sono solo un anello necessario nella gestione e nel controllo della logistica e si trovano in una posizione subordinata. Se c’è la logistica, ci deve essere il trasporto, ma non importa quanto sia perfetto il trasporto, non è logistica. ④Il concetto di gestione della logistica è più avanzato di quello dei trasporti. ⑤La logistica presta maggiore attenzione all'applicazione della tecnologia avanzata rispetto ai trasporti.
Consegna
concetto
Attività logistiche che eseguono operazioni quali la selezione, la lavorazione, l'imballaggio, la segmentazione e l'assemblaggio di articoli in base alle esigenze dell'utente all'interno di un'area economicamente ragionevole e la consegna puntuale nei luoghi designati.
1La distribuzione è l’allocazione finale delle risorse 2 La consegna è una forma speciale di consegna 3 è una combinazione organica di accompagnamento e invio 4La distribuzione è l'allocazione finale delle risorse 5. Prendere i requisiti dell’utente come punto di partenza. Partire dagli interessi dell’utente e svolgere le attività in base ai requisiti dell’utente.
Il rapporto tra trasporto e distribuzione (Relazioni complementari a monte e a valle)
Collegare
Le attività di linea del sistema logistico vengono completate attraverso il trasporto e la distribuzione. Tutte le attività di trasporto e distribuzione provocano lo spostamento della posizione spaziale degli articoli e creano utilità spaziale attraverso il movimento degli strumenti di trasporto sul percorso di trasporto.
la differenza
①L'ambito delle attività è diverso. L'ambito delle attività di trasporto è relativamente ampio. Può essere effettuato tra diverse regioni, diverse città o anche diversi paesi, sia con trasporti a breve che a lunga distanza, mentre la distribuzione viene solitamente effettuata tra la stessa regione o la stessa città; e la distanza del trasporto è relativamente breve. ②La natura del trasporto è diversa. Il trasporto appartiene al trasporto di linea principale; la distribuzione appartiene al trasporto di linea secondaria e al trasporto terminale. ③Ci sono differenze nelle funzioni. Il trasporto riguarda principalmente la realizzazione del trasferimento di posizione di grandi quantità e articoli a lunga distanza, e c'è oggettivamente una certa funzione di stoccaggio durante il trasporto. La distribuzione riguarda principalmente la realizzazione del trasferimento di posizione a breve termine di piccoli lotti e articoli di più varietà, ma al tempo stesso allo stesso tempo, deve soddisfare le esigenze dei requisiti degli utenti e ha molteplici funzioni come elaborazione, segmentazione e confezionamento. ④I mezzi di trasporto sono diversi. Il trasporto utilizza una varietà di mezzi di trasporto a seconda delle proprietà, dell'orario di arrivo e dell'ubicazione delle merci trasportate. La distribuzione è limitata in termini di mezzi e metodi di trasporto e vengono generalmente utilizzati mezzi di trasporto a breve distanza con capacità di carico ridotta . ⑤ Le funzioni aggiuntive sono diverse. La funzione del trasporto è unica, mentre la distribuzione comprende anche funzioni complesse come il carico e lo scarico, l'imballaggio, lo smistamento e il trattamento della circolazione. ⑥Diversi scopi gestionali. Il trasporto è focalizzato sull’efficienza e la distribuzione è focalizzata sul servizio.
2. Trasporto ferroviario
Vantaggi e svantaggi del trasporto ferroviario
vantaggio
①Velocità di corsa elevata ②Grande capacità di trasporto ③I costi del trasporto ferroviario sono inferiori ④Il trasporto ferroviario ha un basso consumo energetico ⑤Il processo di trasporto ferroviario è meno limitato dalle condizioni naturali, ha una forte continuità e può garantire il funzionamento tutto l'anno. ⑥ Ha buone prestazioni generali e può trasportare sia passeggeri che merci di vario genere. ⑦La precisione degli orari di arrivo e partenza del trasporto ferroviario è relativamente elevata. ⑧Il treno funziona in modo relativamente fluido, sicuro e affidabile.
discordanza
①L'investimento è troppo elevato ②Lungo periodo di costruzione Considerando in modo globale, le ferrovie sono adatte per il trasporto di carichi generali e speciali a media e lunga distanza, di grandi volumi, sensibili al fattore tempo e ad alta affidabilità nelle aree interne dal punto di vista dell'effetto degli investimenti, della costruzione tra regioni con trasporti relativamente grandi; volume La ferrovia è più ragionevole.
Tipologie di trasporto ferroviario
Spedizioni con camion, LTL e container
La spedizione da parte di uno spedizioniere di merci il cui peso, volume, forma o natura richiede uno o più camion per il trasporto.
Il trasporto LTL si riferisce a una forma di servizio in cui il proprietario del carico deve trasportare meno di un camion di merci e il reparto spedizioni combina le merci di diversi proprietari del carico in un unico camion nella stessa destinazione prima della spedizione.
Il trasporto in container significa caricare merci in container idonei che soddisfano le condizioni di trasporto in container in container e trasportarle in base al container. Merci particolarmente preziose, sensibili all'umidità e fragili sono adatte al trasporto in container.
Trasporto diretto, trasporto combinato
Per comodità del mittente o del destinatario, le merci trasportate dal veicolo non necessitano di cambiare stazione di carico lungo il percorso o di sottoporsi a procedure di trasporto presso la stazione di trasferimento con diverse fonti di diritti di proprietà, ma utilizzano una bolla di trasporto per completare il intero trasporto delle merci Questo tipo di merci La modalità di trasporto è chiamata trasporto diretto.
Il trasporto combinato, denominato trasporto intermodale, è un utilizzo completo dei vantaggi di vari metodi di trasporto in un certo intervallo per cooperare con diversi metodi di trasporto, in modo che i proprietari del carico possano utilizzare lo stesso buono di trasporto secondo un regolamento o un sistema di trasporto unificato e godere dell'integrazione completa di diversi metodi di trasporto.
3 trasporti stradali
Classificazione dei trasporti stradali
Classificazione in base alla modalità operativa del carico
Trasporto veicoli, trasporto LTL, trasporto container, trasporto charter
Classificazione per tipo di carico
Trasporto di merci generali
Prima classe, seconda classe, terza classe
Trasporto di merci speciali
Merci fuori limite, merci pericolose, merci di valore, merci fresche
Classificato a seconda che la merce consegnata sia assicurata o assicurata
Trasporto non assicurato (non assicurato), trasporto assicurato
Classificazione in base alla velocità di consegna del carico
Trasporto veloce ordinario, trasporto merci espresso, trasporto espresso
Vantaggi e svantaggi del trasporto su strada
vantaggio
① Flessibile e adattabile ② In grado di realizzare il trasporto diretto "porta a porta". ③Nel trasporto a media e breve distanza, la velocità è elevata e il trasporto è economico. ④Meno investimento iniziale e rapido turnover del capitale ⑤Operatori facili da addestrare e padroneggiare le abilità di guida del veicolo
discordanza
①Piccola capacità di carico ②Elevato consumo energetico di trasporto e costi di trasporto elevati ③Produttività del lavoro ①Flessibile e adattabile ② In grado di realizzare il trasporto diretto "porta a porta". ③Nel trasporto a media e breve distanza, la velocità è elevata e il trasporto è economico. ④Meno investimento iniziale e rapido turnover del capitale ⑤Operatori facili da addestrare e padroneggiare le abilità di guida del veicolo
Tipi di trasporto stradale
Trasporti LTL, sfusi e in container
Se il peso fatturabile della spedizione una tantum di merci del mittente è pari o inferiore a 3 tonnellate, si tratta di trasporto di merci LTL.
Se il peso fatturabile di una spedizione una tantum di merci da parte di un mittente è superiore a 3 tonnellate o inferiore a 3 tonnellate, ma la sua natura, volume e forma sono sufficienti per il trasporto con un veicolo, si tratta di un intero lotto di merci.
Se un container viene utilizzato come container e un'auto viene utilizzata per il trasporto, si tratta di trasporto di container.
4. Trasporto via acqua
Vantaggi e svantaggi del trasporto via acqua
vantaggio
①Grande capacità di trasporto ② Bassi costi di trasporto e basso consumo energetico ③ Bassi investimenti edilizi e risparmio di risorse fondiarie ④La distanza media di trasporto è lunga ⑤ Nelle vie navigabili con buone condizioni di trasporto, la capacità di passaggio delle navi è quasi illimitata ⑥Elevata versatilità, può trasportare sia merci che merci varie ⑦Il trasporto marittimo svolge un ruolo importante nel commercio estero e non può essere sostituito da altri modi di trasporto.
discordanza
①Influenzato in modo significativo dalle condizioni climatiche naturali ②La bassa velocità di consegna e i lunghi tempi di transito aumenteranno la liquidità del proprietario del carico ③Costi di trasporto elevati e costi di decorazione
Tipi di trasporto acquatico
Secondo la modalità operativa della nave
spedizione di linea
Il trasporto di linea si riferisce al trasporto su rotte programmate, ovvero la compagnia di navigazione fornisce regolarmente servizi di trasporto merci a un gran numero di proprietari di merci non specifici tra diversi porti di scalo fissi su rotte marittime specifiche secondo un programma di navigazione predeterminato, e una nave metodo operativo che addebita il trasporto in base a una tariffa preannunciata o concordata.
trasporto charter
5. Trasporto aereo
Vantaggi e svantaggi del trasporto aereo
vantaggio
①Velocità elevata ②Basso tasso di danni e buona sicurezza ③Lo spazio è ampio e non è influenzato dalle condizioni del terreno ④Può far risparmiare sulle spese di magazzino, sui premi assicurativi, sulle spese per interessi e su altre spese delle imprese di produzione
discordanza
① Gli aerei sono costosi da costruire e consumano molta energia. ②Piccola capacità di carico ③Soggetto alle condizioni climatiche
Adatto solo per il trasporto passeggeri a lunga distanza e materiali di piccole dimensioni e di alto valore, prodotti freschi e posta, ecc.
6. Trasporto tramite condotte
Vantaggi e svantaggi del trasporto tramite pipeline
vantaggio
①Grande volume di spedizione ② Ingombro ridotto ③Breve periodo di costruzione e basso costo ④Continuità sicura, affidabile e forte ⑤Basso consumo energetico, basso costo e buoni vantaggi
discordanza
①Scarsa flessibilità ② Forte specificità ③Franchising forte ④ Grandi investimenti fissi
7. Trasporto in container e trasporto multimodale.
Vantaggi del trasporto in container
1. Metodo di trasporto efficiente
①Elevata velocità di carico e scarico Il volume di carico unitario è elevato, l'efficienza di carico e scarico è notevolmente migliorata, l'intensità del lavoro è ridotta e la produttività media del lavoro di ciascun lavoratore è notevolmente migliorata. ②Elevato tasso di utilizzo degli strumenti di trasporto ③Elevato tasso di rotazione del capitale ④Risparmia imballaggio, spedizione e altri costi ⑤ Ridurre notevolmente l'area occupata dall'impilamento del carico. Accumulare e migliorare l'utilizzo del magazzino
2 Metodi di trasporto efficienti
① Semplifica l'imballaggio e risparmia molti costi di imballaggio ② Ridurre i danni al carico e migliorare la qualità del trasporto ③Ridurre le spese operative e i costi di trasporto
3. Metodo di trasporto altamente collaborativo
Il trasporto di container coinvolge una vasta gamma di aree, ha molti collegamenti e ha un grande impatto. È un progetto di sistema di trasporto complesso. È necessario raggiungere un alto grado di coordinamento tra tutti i collegamenti e i dipartimenti dell'intero sistema di trasporto.
4. Metodi di trasporto che favoriscono il trasporto multimodale
Il trasporto intermodale di container è l'intero processo di trasporto attraverso la cooperazione e gli sforzi congiunti delle autorità competenti di varie modalità di trasporto.
Luogo di consegna del carico del container
1 piazzale terminal container
Consegna FCL
2 stazioni di trasporto container
Consegna LCL
3. Lo stabilimento o il magazzino del mittente o del destinatario
Consegna FCL
Metodo di consegna del carico del container
1 porta a porta 2 porte al sito 3 porte al sito
4 partite arrivano alla porta, 5 partite arrivano in sede, 6 partite arrivano alla stazione
Arrivo a 7 fermate Arrivo a 8 fermate Arrivo a 9 fermate
trasporto intermodale
Il concetto di trasporto intermodale
Il processo di trasporto in cui due o più mezzi di trasporto sono collegati e trasferiti l'uno all'altro è collettivamente chiamato trasporto composito. Le normative per il trasporto multimodale domestico prevedono che una modalità di trasporto debba essere il trasporto marittimo.
Caratteristiche del trasporto multimodale
① Durante l'intero processo di trasporto vengono utilizzate almeno due modalità e si tratta di un trasporto continuo in diverse modalità. ② Le merci nel trasporto multimodale sono principalmente merci in container, che hanno le caratteristiche del trasporto in container. ③Il trasporto multimodale è un trasporto a biglietto singolo, con tariffa di trasporto unica. Il mittente deve solo firmare un contratto, pagare una volta, assicurare una volta e completare l'intero trasporto con un unico documento. ④ Il trasporto multimodale è un'organizzazione completa di diverse modalità e l'intero trasporto è organizzato e completato dall'operatore del trasporto multimodale.
Otto centri di distribuzione
centro di consegna
Concetto di centro di distribuzione
Una base logistica moderna che integra un centro di raccolta merci, un centro di distribuzione merci e un centro di elaborazione della circolazione è un'organizzazione logistica che può svolgere molteplici funzioni.
Funzioni del centro di distribuzione
Funzione di raccolta
Funzione di salvataggio
Funzione di prelievo
Funzione di ordinamento
Funzione di consegna
funzione di elaborazione delle informazioni
Il ruolo del centro di distribuzione
Adattare l’offerta ai cambiamenti della domanda del mercato
Organizza lo stoccaggio e il trasporto in modo economicamente vantaggioso
Fornire servizi di stoccaggio, imballaggio, lavorazione, distribuzione e informazione di alta qualità
Promuovere una rapida crescita economica regionale
Tipi di centri di distribuzione
Classificazione per caratteristiche interne del centro di distribuzione
Centro di distribuzione di stoccaggio
Centro di distribuzione della circolazione
Centro di lavorazione e distribuzione
Classificazione in base alle funzioni di circolazione svolte dal centro di distribuzione
centro di distribuzione delle forniture
Centro di distribuzione delle vendite
Classificato per zona di consegna
centro di distribuzione urbana
Centro di distribuzione regionale
Classificato per tipologia di merce consegnata
Modello di consegna
Distribuzione autogestita
Si riferisce a un modello in cui tutti gli aspetti della logistica e della distribuzione aziendale vengono sollevati, organizzati e gestiti dall'impresa stessa per realizzare la distribuzione delle merci all'interno e all'esterno dell'impresa.
vantaggio
Le aziende possono controllare meglio tutti gli aspetti della fornitura, mantenere stretti rapporti con i clienti, mantenere la fedeltà dei clienti, rispondere rapidamente e avere una forte adattabilità.
discordanza
Gli investimenti aziendali aumenteranno notevolmente. Quando la scala di distribuzione dell'impresa è piccola, i costi e le spese di distribuzione sono relativamente elevati, rendendo difficile valutare i benefici.
Distribuzione e consegna aziendale
Standardizzazione degli articoli stabili per canali di grande volume da B a B
Da B a C presenta quantità ridotte, ubicazioni sparse, elevata casualità, elevato livello di servizio e elevati costi di distribuzione.
Offerta e distribuzione interna delle imprese
co-consegna
Si riferisce a un consorzio di distribuzione con funzioni complementari istituito tra società di logistica e distribuzione per migliorare l'efficienza della distribuzione e razionalizzare la distribuzione.
vantaggio
Realizzare un'allocazione efficace delle risorse di distribuzione Incoraggiare le imprese a migliorare le proprie capacità di distribuzione ed espandere la propria portata
discordanza
La consegna delle merci è complessa, le esigenze dei clienti sono incoerenti ed è difficile da gestire Le entità operative sono diversificate e vi sono difficoltà nella gestione e nel coordinamento tra le autorità di vigilanza. I segreti commerciali vengono facilmente trapelati
consegna interoperabile
Un modello di consegna in cui diverse aziende raggiungono un determinato accordo sotto forma di contratto per utilizzare il sistema di consegna di ciascuna azienda per i propri interessi.
Caratteristiche dei modelli di delivery interoperabili
Il modello di distribuzione congiunta mira a creare un consorzio di distribuzione, rafforzare la funzione di distribuzione come nucleo e servire la società. Il modello di distribuzione interoperabile mira a migliorare la propria funzione di distribuzione, ponendo al centro i servizi dell'azienda
Il modello di consegna congiunta enfatizza il ruolo congiunto del consorzio I modelli di distribuzione interoperabili enfatizzano il ruolo dell’impresa stessa
Il modello di consegna congiunta ha una buona stabilità Il modello di consegna interoperabile ha scarsa stabilità
I partner del modello di distribuzione congiunta sono le imprese che operano nel settore della distribuzione. I partner del modello di distribuzione interoperabile possono essere aziende che gestiscono attività di distribuzione o aziende che svolgono attività commerciali durante i periodi di inattività.
consegna a terzi
Scelta della modalità di consegna
9. Gestione operativa del centro di distribuzione
10. Gestione delle operazioni di picking
Operazione di prelievo
concetto
Un insieme completo di operazioni in cui una o più merci immagazzinate vengono prelevate in base all'ordine, organizzate e combinate secondo le esigenze del cliente, compreso il frazionamento o il reimballaggio, e collocate in un luogo designato.
11. Ottimizzazione della rete distributiva