Ba sân bay được bán

Mục đích của Chính phủ

Sân bay tư nhân hóa

- Ngăn cản một số sân bay lân cận thuộc sở hữu duy nhất - Các hãng hàng không không được phép có thị phần lớn hơn 5% trong bất kỳ sân bay nào

Sydney Airports Corporation (thuộc sở hữu nhà nước riêng biệt) được thành lập để điều hành 4 sân bay Sydney và Elldeson

Sự sụp đổ của sân bay Ansett

Sự kiện 11/9/2001

Quá trình tư nhân hóa sân bay Sydney bị hoãn

Tư nhân hóa sân bay Sydney: Sân bay được mua lại bởi tập đoàn do hai công ty Macquarie Airports và Hochtief Airport đứng đầu

Chính phủ quyết định các sân bay trở thành công ty đại chúng thuộc sở hữu của Chính phủ và chính quyền địa phương

Auckland

Wellington

Christchurch

Trở thành công ty đại chúng thuộc sở hữu của Chính phủ và chính quyền địa phương. Và kể từ đó tất cả các sân bay lớn khác đều chuyển sang cấu trúc như vậy

Sân bay đầu tiên tư nhân hóa là Auckland

Công ty Infratil mua 66% cổ phần của Wellington

Sân bay Christchurch vẫn thuộc sở hữu công cộng - 75% cổ phần thuộc thành phố Christchurch - 25% thuộc sở hữu của chính quyền trung ương

Sở hữu tư nhân chiếm một phần tại một số sân bay nhỏ, nhưng hầu hết các sân bay vẫn duy trì một quyền sở hữu nhất định của chính quyền địa phương